Thích
Trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông, TP. Hải Phòng đang dồn lực triển khai hàng loạt công trình trọng điểm, trong đó cầu Nguyễn Trãi - cây cầu thứ 6 vượt sông Cấm được xác định là dự án then chốt, tạo cú hích cho liên kết đô thị và phát triển kinh tế khu vực phía Bắc thành phố.
Dự án được khởi công cuối năm 2024, chính thức thi công từ tháng 1/2025, thuộc nhóm A với tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng. Khi hoàn thành, cầu sẽ trở thành tuyến kết nối trực tiếp giữa khu vực trung tâm hiện hữu với Khu đô thị mới Bắc sông Cấm, đồng thời mở rộng liên kết đến các khu công nghiệp lớn như VSIP, Tam Hưng - Ngũ Lão và Thủy Nguyên.
Công trường dự án. Ảnh: Báo Lao Động
Cầu Nguyễn Trãi được thiết kế theo dạng cầu dây văng, quy mô 4 làn xe cơ giới. Tổng chiều dài toàn tuyến gần 1.500m, trong đó nhịp chính dài khoảng 550m, riêng nhịp giữa đạt 300m - lớn nhất trong các cây cầu tại Hải Phòng hiện nay. Hai trụ tháp cao 111m được tạo hình như cánh buồm vươn khơi, mang tính biểu tượng cho khát vọng phát triển của thành phố cảng.
Theo cập nhật từ các nhà thầu, gói thầu xây dựng cầu chính dây văng với giá trị hơn 2.300 tỷ đồng đã đạt khoảng 32% khối lượng. Toàn bộ 88 cọc khoan nhồi đã được hoàn thành, các hạng mục trụ T10, T13 và bệ trụ tháp T11 cơ bản xong phần kết cấu chính. Công tác gia công tháp thép cũng ghi nhận tiến triển tích cực khi các đốt K1-K3 và hệ giằng đã được hoàn thiện.
Trên công trường, các đơn vị thi công đang duy trì nhiều mũi triển khai song song, huy động hàng trăm kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm bảo đảm tiến độ. Khối lượng vật tư lớn như thép tháp, cáp dây văng và hệ neo cũng đã được nhập khẩu và tập kết phục vụ thi công.
Phối cảnh dự án. Ảnh: Internet
Bên cạnh cầu chính, các hạng mục cầu dẫn, đường dẫn, nút giao và hầm chui tại khu vực Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Tổng giá trị thực hiện của các gói thầu hiện đạt khoảng 44% khối lượng hợp đồng.
Lãnh đạo TP. Hải Phòng đã yêu cầu các nhà thầu rút ngắn thời gian thi công so với kế hoạch ban đầu, trong đó gói thầu cầu chính và dây văng phải rút ngắn 6 tháng, các hạng mục cầu dẫn và nút giao rút ngắn tới 11 tháng. Mục tiêu được đặt ra là hợp long cầu vào tháng 5/2027 và hoàn thành, đưa vào khai thác dịp Quốc khánh 2/9/2027.
Khi đi vào vận hành, cầu Nguyễn Trãi không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, giảm tải cho các cầu hiện hữu qua sông Cấm, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực Bắc sông Cấm - trung tâm hành chính, chính trị mới của TP. Hải Phòng trong tương lai.
Sau khi sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, cả nước có 6 thành phố trực thuộc Trung ương. Trong đó, TP. Hải Phòng có diện tích nhỏ nhất với 3.195km2. Tuy có diện tích nhỏ nhưng TP. Hải Phòng đứng thứ 3 về quy mô kinh tế cả nước, sau Hà Nội và TP. HCM.
