Thích
Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An, liên quan đến tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy, công tác cắm mốc theo hồ sơ thiết kế đã cơ bản hoàn thành. Ngành chức năng đã bàn giao hơn 2.800 cọc mốc cho các địa phương, làm cơ sở để Hội đồng giải phóng mặt bằng (GPMB) các xã triển khai các bước tiếp theo.
Ngay sau khi Sở Xây dựng bàn giao mốc cho địa phương, Văn phòng Đăng ký đất đai tỉnh cũng đã tiếp nhận hồ sơ từ các xã để tổ chức đo đạc theo hợp đồng.
Về phía địa phương, sau khi tiếp nhận mốc giới, các xã cần tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm khởi công dự án vào dịp 30/4/2026.
Tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy. Ảnh minh họa
Theo tiến độ đề ra, trước ngày 30/4/2026 phải hoàn thành việc bàn giao đất nông nghiệp, đất rừng, đồng thời hoàn tất công tác kiểm đếm, xác định giá đối với đất ở.
Trước ngày 30/6/2026, các khu tái định cư phải được xây dựng xong. Đến cuối tháng 8/2026, các hộ dân thuộc diện tái định cư phải hoàn thành tháo dỡ, bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án.
Được biết, tuyến đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy có chiều dài khoảng 60km. Điểm đầu tuyến kết nối với cao tốc Bắc - Nam tại xã Hưng Nguyên, điểm cuối tại Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy.
Dự án được đầu tư theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh; nền đường, cầu và các đoạn đào sâu, đắp cao được thiết kế theo quy mô 6 làn xe, giải phóng mặt bằng trong phạm vi 6 làn.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 23.940 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2025-2029. Dự án gồm 10 dự án thành phần, trong đó có 1 dự án xây dựng tuyến chính và 9 dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Về công tác giải phóng mặt bằng, tuyến cao tốc đi qua địa bàn 9 xã của tỉnh Nghệ An. Toàn tuyến chủ yếu ảnh hưởng đến đất nông nghiệp, đất lâm nghiệp, trong đó có rừng phòng hộ, đất ở, cùng một số diện tích đất quốc phòng, đất sản xuất - kinh doanh và mặt nước.
Có 210 hộ dân bị ảnh hưởng đất ở; trong đó 113 hộ phải bố trí tái định cư tại 10 khu tái định cư thuộc 6 xã, còn 3 xã không phát sinh nhu cầu tái định cư.
Cao tốc Vinh - Thanh Thủy được xác định là tuyến đường chiến lược, giúp rút ngắn quãng đường từ khu vực cửa khẩu đến các đô thị và cảng biển của tỉnh Nghệ An, qua đó tăng cường kết nối vùng và kết nối quốc tế.
Bên cạnh đó, tuyến cao tốc này đóng vai trò then chốt trong việc kết nối Việt Nam với Lào, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và hành khách giữa hai quốc gia.
Công trình được kỳ vọng sẽ thúc đẩy thương mại, đầu tư và du lịch trong khu vực, đặc biệt là giữa Bắc Trung Bộ Việt Nam và Trung Lào, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế cho các địa phương dọc tuyến, mở ra nhiều cơ hội hợp tác xuyên biên giới.
