Thông xe dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột trước dịp Tết Nguyên Đán

Dự án đường cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2022, giữ vai trò to lớn trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông. Dự án có tổng chiều dài 117,5km, đi qua địa phận 2 tỉnh Khánh Hoà và Đắk Lắk. 

Tổng mức đầu tư của dự án là 21.935 tỷ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 đã được UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức lễ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12. Dự án thành phần 1 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư, có chiều dài 31,5km, với điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 26B - Quốc lộ 1 (phường Ninh Hòa) và điểm cuối tại Km32 (xã Tây Ninh Hòa). Tổng mức đầu tư của dự án hơn 5.333 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2022–2027.

Tại dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản, bắt đầu tại Km69+500 (xã Ea Kar) và kết thúc tại Km117+593 (xã Ea Knuếc, tỉnh Đắk Lắk), hiện đã hoàn thành 100% khối lượng thi công toàn tuyến chính. Dự án được thông xe kỹ thuật toàn tuyến 48km ngày 19/12, đồng thời đưa vào khai thác khoảng 21km. Chủ đầu tư đang yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, nghiệm thu và bàn giao toàn tuyến chính trước ngày 14/2/2026, phục vụ nhu cầu đi lại cao điểm của người dân dịp lễ, Tết Nguyên Đán.

Sau khi 3 dự án thành phần kết nối đồng bộ, tuyến đường từ Khánh Hoà đi Đắk Lắk sẽ giảm từ gần 200km xuống 117km, góp phần nâng cao hiệu quả liên kết vùng, phát huy hệ thống đầu tư hạ tầng vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Đồng thời, tuyến đường còn đóng vai trò kết nối với trục giao thông quốc gia, tạo động lực và dư địa phát triển mới cho vùng.

Khi hoàn thành toàn tuyến, đường cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột sẽ trở thành tuyến cao tốc đầu tiên kết nối “rừng và biển”. Qua đó, tuyến đường sẽ mở ra nhiều cơ hội mới trong phát triển kinh tế - xã hội và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng./.