Thích
Ngày 11/12, tại Nhà văn hóa thôn Chử Xá, Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng xã Bát Tràng phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức buổi đối thoại với 68 hộ dân nhằm tiếp thu, giải trình các ý kiến liên quan đến công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ triển khai dự án trên địa bàn.
Buổi đối thoại tập trung vào Dự án TP1.2 – bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận huyện Gia Lâm trước đây, nay là xã Bát Tràng, nằm trong tổng thể Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Máy móc tập kết tại khu vực xây dựng cầu Ngọc Hồi. Ảnh: Tạp chí Doanh nhân Việt Nam
Phát biểu tại buổi đối thoại, Phó Chủ tịch UBND xã Bát Tràng Đỗ Thành Thuận nhấn mạnh, dự án cầu Ngọc Hồi có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện kết nối giao thông khu vực phía Đông Nam Hà Nội, đồng thời mở ra dư địa phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương. Vì vậy, công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư được xã đặc biệt quan tâm, triển khai đúng quy định pháp luật, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân.
Buổi đối thoại diễn ra trong không khí dân chủ, thẳng thắn. Tất cả các hộ dân tham dự đều bày tỏ sự đồng thuận với chủ trương thực hiện dự án, đồng thời đề nghị các cơ quan chức năng tiếp tục hỗ trợ, hướng dẫn để công tác kê khai, kiểm đếm và chi trả bồi thường được triển khai thuận lợi.
Phối cảnh dự án. Ảnh: Internet
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu là công trình hạ tầng trọng điểm kết nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên. Dự án đã chính thức được khởi công với tổng mức đầu tư dự kiến gần 12.000 tỷ đồng. Đây là một trong 10 dự án giao thông quan trọng của TP. Hà Nội, giữ vai trò then chốt trong việc hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3,5 theo quy hoạch.
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu Ngọc Hồi cùng hệ thống đường dẫn sẽ hình thành trục kết nối trực tiếp, thông suốt giữa khu vực phía Nam Hà Nội và Hưng Yên, góp phần phân bổ lại lưu lượng phương tiện, giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm. Dự án được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc cho các tuyến đường huyết mạch như Vành đai 3, Quốc lộ 1A (đường Giải Phóng), đường 70, đồng thời chia sẻ lưu lượng với các cây cầu hiện hữu bắc qua sông Hồng như Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thăng Long và Nhật Tân.
Sau sáp nhập với tỉnh Thái Bình, tỉnh Hưng Yên mới trở thành tỉnh có diện tích nhỏ nhất cả nước, với tổng diện tích chỉ khoảng 2.514,81km2.
Dù diện tích hạn chế, tỉnh này lại có dân số vượt 3,56 triệu người, đưa mật độ dân số lên khoảng 1.400 người/km2 - thuộc nhóm cao nhất tại Việt Nam hiện nay.
