Thích
Sáng 18/6, tại phường Trung Sơn, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam Đồng bằng sông Hồng với Vùng núi Tây Bắc và Vùng duyên hải Bắc Trung bộ (giai đoạn 1).
Theo đó, dự án xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam Đồng bằng sông Hồng với Vùng núi Tây Bắc và Vùng duyên hải Bắc Trung bộ (giai đoạn I) được HĐND tỉnh Ninh Bình thông qua chủ trương đầu tư vào ngày 27/3/2025.
Dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các tỉnh khu vực Tây Bắc với hệ thống giao thông huyết mạch gồm cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Quốc lộ 1, Quốc lộ 10, Quốc lộ 12B, Quốc lộ 45 và tuyến đường bộ ven biển, qua đó mở rộng không gian phát triển, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực.
Hình ảnh tại lễ khởi công. Nguồn ảnh: Báo Ninh Bình
Dự án có tổng chiều dài 32,36km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, tốc độ thiết kế 100km/h (đoạn qua đô thị 60km/h); giai đoạn này đầu tư với tốc độ khai thác 80km/h.
Trên tuyến xây dựng 8 cầu, 12 nút giao, 1 hầm chui dân sinh cùng hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, điện chiếu sáng và cây xanh đồng bộ. Tổng mức đầu tư của dự án là 6.939 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.
Gói thầu xây lắp được triển khai trên toàn tuyến đi qua các xã Bình Minh, Định Hóa, Lai Thành, Yên Mạc, Đồng Thái và các phường Trung Sơn, Tam Điệp. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình.
Liên danh CTCP Tư vấn kỹ thuật và xây dựng Hồng Hà - CTCP Tư vấn thiết kế xây dựng công trình giao thông Miền Bắc - Công ty TNHH Tư vấn và xây dựng Minh Vũ thực hiện công tác tư vấn giám sát. Đơn vị thi công là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường.
Theo kế hoạch, thời gian thi công dự án là 23 tháng và hoàn thành trước ngày 31/12/2028.
Sau khi đưa vào khai thác, dự án sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, nâng cao năng lực kết nối, thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Bình và các địa phương trong khu vực.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam Đồng bằng sông Hồng với Vùng núi Tây Bắc và Vùng duyên hải Bắc Trung bộ (trước đây là tuyến đường Đông - Tây, ĐT.480) là tuyến đường bộ chiến lược, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, kết nối từ tỉnh Phú Thọ đến tuyến đường bộ ven biển trên địa bàn tỉnh Ninh Bình; đi qua các địa phương phía Nam tỉnh Ninh Bình, kết nối cực Tây với cực Đông của tỉnh và kết nối với các tỉnh miền núi phía Bắc.
Tuyến đường cũng kết nối các trục giao thông quốc gia quan trọng như đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Quốc lộ 1A, đường bộ ven biển, đường sắt Bắc - Nam; đồng thời kết nối các trung tâm kinh tế, vùng di sản, vùng rừng núi và vùng ven biển của tỉnh, tạo không gian phát triển, dư địa và động lực mới cho tăng trưởng.
Để dự án được triển khai đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và hiệu quả đầu tư, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các đơn vị tư vấn, nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát tổ chức thi công theo đúng thiết kế được phê duyệt, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả sử dụng vốn.
Các địa phương tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tại các vị trí còn lại; các sở, ngành liên quan chủ động phối hợp, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc phát sinh. Các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công khoa học, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.
Theo Quyết định số 568/QĐ-UBND ngày 26/2/2026 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Ninh Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa phương đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Tỉnh được định hướng phát triển theo mô hình "đô thị di sản thiên niên kỷ" - một mô hình đô thị mang bản sắc riêng, chưa từng có tiền lệ tại Việt Nam.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa của tỉnh dự kiến đạt khoảng 60,1%, tạo nền tảng quan trọng cho mục tiêu nâng cấp lên thành phố trực thuộc Trung ương.
