Siêu đô thị giàu có nhất Việt Nam dự làm nút giao gần 3.000 tỷ, nối thẳng đến cực tăng trưởng mới phía Nam

Trong lộ trình mở rộng không gian phát triển về phía biển, TP. HCM hiện nay đang tiếp tục bổ sung một mắt xích hạ tầng quan trọng khi chuẩn bị đầu tư nút giao giữa đường Rừng Sác và cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Công trình có tổng vốn gần 2.970 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối trực tiếp giữa Cần Giờ với trung tâm thành phố cũng như các tỉnh Đông Nam Bộ và miền Tây.

Theo quyết định vừa được Sở Xây dựng TP. HCM phê duyệt, nút giao sẽ được xây dựng theo mô hình kim cương, kết nối trực tiếp tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác - tuyến giao thông huyết mạch dẫn vào Cần Giờ.

Phương án thiết kế cho thấy các nhánh kết nối từ khu vực đầu cầu Cần Giờ và hướng đi xã Cần Giờ trên đường Rừng Sác sẽ được đầu tư theo tiêu chuẩn trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h với quy mô 6 làn xe. Hệ thống đường song hành được bố trí tối thiểu 2 làn nhằm tăng khả năng lưu thông và tổ chức giao thông linh hoạt, theo báo Tuổi Trẻ.

Trong khi đó, đoạn đường Rừng Sác theo hướng về phà Bình Khánh được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị, vận tốc thiết kế 60km/h với quy mô 4 làn xe.

Ngoài hệ thống đường chính, dự án còn mở rộng hai cầu cạn hiện hữu và xây dựng thêm bốn nhánh lên xuống cầu cạn, mỗi nhánh bố trí một làn xe, góp phần hoàn thiện khả năng kết nối giữa các hướng lưu thông.

Toàn bộ công trình được đầu tư đồng bộ với nhiều hạng mục phụ trợ như hầm chui, đảo vòng xuyến, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, hệ thống giao thông thông minh, trạm kiểm soát tải trọng và hệ thống tín hiệu điều khiển giao thông.

Theo Sở Xây dựng TP. HCM, dự án này sẽ góp phần hình thành một trục giao thông hướng tâm mới, tăng khả năng kết nối từ khu vực trung tâm đến các địa bàn Bình Khánh, Tam Thôn Hiệp, An Thới Đông, Long Hòa và Lý Nhơn.

Đồng thời, tuyến giao thông này cũng góp phần giảm áp lực cho mạng lưới đường hiện hữu, cải thiện năng lực vận chuyển hàng hóa và hạn chế tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông.

Một trong những điểm đáng chú ý của dự án là khả năng mở rộng liên kết vùng. Khi hoàn thành, phương tiện từ khu vực miền Tây và Đông Nam Bộ có thể tiếp cận Cần Giờ thông qua hành lang Vành đai 3 TP. HCM - cao tốc Bến Lức - Long Thành - đường Rừng Sác mà không phải đi vòng qua nhiều tuyến đường nội đô như hiện nay.

Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, nút giao này còn được xem là hạ tầng nền tảng phục vụ chiến lược phát triển khu vực phía Nam TP. HCM. Việc tăng cường kết nối sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các khu công nghiệp, khu đô thị mới và các điểm du lịch sinh thái dọc tuyến Rừng Sác, đồng thời hỗ trợ Cần Giờ từng bước phát huy vai trò là cực tăng trưởng mới của thành phố trong giai đoạn phát triển tiếp theo.

Trong bối cảnh TP. HCM hiện nay đang đồng thời triển khai hàng loạt dự án quy mô lớn tại Cần Giờ như cầu Cần Giờ, khu đô thị lấn biển và cảng trung chuyển quốc tế, việc đầu tư nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành được xem là một mắt xích quan trọng để hoàn thiện mạng lưới hạ tầng liên vùng.

Khi các công trình này cùng đi vào hoạt động, khả năng kết nối giữa Cần Giờ với trung tâm TP. HCM và các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam sẽ được nâng lên đáng kể, qua đó tạo thêm dư địa cho phát triển đô thị, logistics, du lịch và thị trường bất động sản ven biển trong dài hạn.

Theo định hướng phát triển của TP. HCM, Cần Giờ sẽ trở thành cực tăng trưởng mới phía Nam, đóng vai trò cửa ngõ hướng biển và trung tâm phát triển kinh tế biển của thành phố. Khu vực đang được ưu tiên đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng và động lực quy mô lớn như cầu Cần Giờ, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ cùng các tuyến giao thông kết nối liên vùng. Việc hoàn thiện hạ tầng được kỳ vọng tạo nền tảng để Cần Giờ phát triển các lĩnh vực logistics, du lịch, dịch vụ và đô thị trong giai đoạn tới.