Thích
Lời nói đầu:
Sự kiện Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị thế hệ mới với tổng vốn đầu tư kỷ lục hơn 1,3 triệu tỷ đồng vào tháng 6 vừa qua, được coi là đòn bẩy chiến lược, định hình lại toàn diện diện mạo và giá trị của thị trường bất động sản Thủ đô.
Cú hích hạ tầng quy mô chưa từng có này tạo tiền đề vững chắc cho việc hiện thực hóa mô hình đô thị đa cực thông qua chiến lược TOD (phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm). Những tổ hợp đô thị nén hiện đại tích hợp nhà ở, văn phòng và trung tâm thương mại sẽ hình thành, tối ưu hóa giá trị khai thác đất đai tại các vùng đất mới ở phía Đông, phía Bắc và phía Tây.
Đồng thời, mạng lưới tàu điện dài hơn 303,5km sẽ xóa nhòa mọi khoảng cách địa lý, thay đổi hoàn toàn hành vi sử dụng không gian của người dân. Thời gian di chuyển được tính bằng phút giúp kích hoạt làn sóng dịch chuyển cư dân mạnh mẽ từ lõi nội đô chật chội ra các đô thị vệ tinh sinh thái thoáng đãng, thúc đẩy mạnh mẽ phân khúc nhà ở thực. Đối với giới đầu tư, sự kiện này đã tái định hình bản đồ giá trị và chuyển dịch sâu sắc khẩu vị dòng vốn từ đầu cơ lướt sóng ngắn hạn sang tích lũy giá trị dài hạn.
Theo nhận định của giới chuyên gia, bất động sản dọc các tuyến metro có biên độ tăng giá bền vững và tính thanh khoản vượt trội. Đặc biệt, sự tham gia liên kết của các tập đoàn lớn trong vai trò tổng thầu EPC còn bảo chứng cho chuỗi đô thị phức hợp đồng bộ, mở ra kỷ nguyên phát triển thịnh vượng và bền vững cho thị trường bất động sản Hà Nội trong nhiều thập kỷ tới.
Reatimes khởi đăng tuyến bài: "Toàn cảnh các dự án bất động sản quanh trục 5 tuyến metro tương lai ở Thủ đô".
Trân trọng giới thiệu!.
Tuyến Metro số 10 có lộ trình Đông Anh - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2.5 - Times City - Đông Anh, chiều dài 43km và tổng mức đầu tư khoảng 206.786 tỷ đồng, là 1 trong 5 tuyến đường sắt đô thị vừa được UBND TP. Hà Nội khởi công ngày 22/6 vừa qua, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2030. Theo định hướng quy hoạch, đây sẽ là tuyến vành đai giao thông thông minh, kết nối các đô thị mới và các cực tăng trưởng hai bên sông Hồng.
Điểm đầu và cũng là điểm cuối của tuyến Metro số 10 thuộc địa phận xã Đông Anh, Hà Nội. Khu vực này là nơi tọa lạc khu đô thị Vinhomes Global Gate (hay Vinhomes Cổ Loa) với quy mô diện tích 385ha, bao gồm 4.147 căn nhà phố, biệt thự, 4 tòa căn hộ và 9 tòa văn phòng, thương mại. Quy mô dân số dự án khoảng 38.100 người.
Ngoài các sản phẩm nhà ở, dự án còn có nhiều tiện ích nổi bật như Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia, công viên Wonderland, công viên cây xanh, trung tâm thương mại Vincom Mega Mall, bệnh viện Vinmec... Trong tương lai, dự kiến tuyến Metro số 10 đoạn qua địa phận xã Đông Anh sẽ đi ngay sát khu đô thị Vinhomes Global Gate, giúp tối ưu khả năng tiếp cận, thu hút dòng người đổ về trải nghiệm các tiện ích nêu trên, tạo đòn bẩy gia tăng giá trị cho các sản phẩm tại dự án.
Khảo sát trên các trang mua bán bất động sản, giá shophouse tại Vinhomes Global Gate khoảng 150 - 470 triệu đồng/m2, tương đương 13 - 40 tỷ đồng cho căn có diện tích khoảng 85 - 93m2.
Trong khí đó, căn hộ chung cư tại dự án đang có giá từ 110-170 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 5,5 - 7 tỷ đồng cho căn 1 ngủ, diện tích 50m2 và khoảng 6,7 - 8,5 tỷ đồng cho căn 2 ngủ, diện tích khoảng 70m2.
Với tuyến Metro số 10, khả năng kết nối giao thông nội đô tới Trung tâm Hội chợ Triển lãm quốc gia cũng trở nên thuận tiện hơn, nhờ đó thu hút thêm lượng lớn du khách đến tham dự các hoạt động, sự kiện tổ chức tại đây.
Tiếp tục lộ trình hướng vào nội đô, trục đường Võ Chí Công thuộc cửa ngõ Tây Bắc thành phố là nơi tuyến Metro số 10 đi qua và tiếp cận nhóm dự án phân khúc cao cấp như khu đô thị Ciputra, khu đô thị Ngoại Giao Đoàn, khu đô thị Tây Hồ Tây...
Nằm trên trục đường Võ Chí Công, Khu đô thị Ngoại giao đoàn có quy mô 62,8ha, gồm 23 tòa căn hộ cao 21-45 tầng, là nơi sinh sống của khoảng 10.000 cư dân. Đây cũng là nơi tập trung nhiều cán bộ, chuyên gia và các cơ quan ngoại giao.
Mặt bằng giá thứ cấp tại khu vực này hiện phổ biến 80 - 115 triệu đồng/m2, tương ứng khoảng 5,6 - 7 tỷ đồng một căn 2 ngủ, diện tích khoảng dưới 70m2. Các căn dạng penthouse, duplex hoặc căn góc vị trí đẹp có giá cao hơn, dao động 115 - 220 triệu đồng. Với việc tuyến metro số 10 chạy dọc Võ Chí Công, khu Ngoại giao đoàn được kỳ vọng sẽ có thêm lợi thế kết nối trực tiếp đến Đông Anh, Vành đai 3 và khu vực phía Nam thành phố mà không cần trung chuyển.
Ngay cạnh đó, D'. El Dorado II của Tân Hoàng Minh tại số 298 Võ Chí Công cũng được đánh giá là dự án hưởng lợi trực tiếp nhờ nằm ngay mặt tiền tuyến metro. Dự án có quy mô 3.184 m2, gồm 402 căn hộ diện tích 32 - 120 m2, đã bàn giao từ năm 2021 và có sổ đỏ lâu dài. Hiện, giá thứ cấp tại đây khoảng 140 - 150 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 7 - 12 tỷ đồng cho một căn diện tích 50 - 79m2.
Rời Võ Chí Công, tuyến metro số 10 đi qua Vành đai 3 - khu vực được xem là "thủ phủ" chung cư cao cấp phía Tây Hà Nội. Đây là nơi tập trung hàng loạt dự án biểu tượng như D'Capitale, Vinhomes Skylake, Keangnam... Việc bổ sung tuyến đường sắt đô thị dọc trục Vành đai 3 giúp giải tỏa áp lực giao thông, đồng thời mang lại phương án di chuyển công cộng công suất lớn cho cư dân trong khu vực.
Trong đó, tâm điểm tại khu vực Phạm Hùng - Mễ Trì là tổ hợp Keangnam Landmark 72 - tòa tháp cao nhất Hà Nội với quy mô 4,6ha, gồm 72 tầng văn phòng, khách sạn, trung tâm thương mại và 2 tòa tháp chung cư cao cấp 48 tầng kế cận, cung cấp tổng cộng 922 căn hộ. Giá giao dịch hiện phổ biến 85 - 130 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 9,1 - 13,9 tỷ đồng cho căn hộ diện tích 107m2.
Ở vị trí đối diện qua đường Dương Đình Nghệ, Vinhomes Skylake với 3 tòa chung cư cao 36 - 41 tầng, hơn 1.800 căn hộ, hiện là một trong những dự án có mặt bằng giá cao nhất khu vực. Giá thứ cấp dao động 120 - 174 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 8,4 - 15,7 tỷ đồng cho căn 2 phòng ngủ, diện tích 70 - 90m2.
Cũng trên vành đai 3, dự án Vinhomes D'Capitale tại ngã tư Trần Duy Hưng - Khuất Duy Tiến sẽ có thêm nhiều lợi thế khi tuyến Metro số 10 đi vào hoạt động, giúp tối ưu hóa khả năng di chuyển của cư dân hướng về cả phía Bắc lẫn phía Nam thành phố.
Dự án bao gồm 6 tòa chung cư cao 39 - 45 tầng, cung cấp 3.000 căn hộ. Theo khảo sát, D'Capitale hiện ghi nhận mức giá thứ cấp khoảng 85 - 120 triệu đồng/m2, tương đương 6-10 tỷ đồng cho căn 2 phòng ngủ, diện tích 70 - 85m2.
Từ vành đai 3, tuyến Metro số 10 sẽ tiếp tục chuyển hướng vào trục Lê Văn Lương trước khi đi theo hướng vành đai 2.5, nhờ đó giảm tải áp lực giao thông vào khung giờ cao điểm của vùng đô thị nén này, đồng thời tăng tính thương mại cho khối đế các tòa cao ốc như Diamond Flower Tower, Hà Nội Centerpoint hay The Diamond Residence...
Nằm tại điểm ngoặt từ đường Lê Văn Lương sang vành đai 2.5 của tuyến Metro số 10, dự án Hà Nội Centerpoint với 2 tòa chung cư, 435 căn hộ đang có giá thứ cấp dao động 115 - 135 triệu đồng/m2. Căn 2 phòng ngủ diện tích 60 - 70 m2 được giao dịch khoảng 7,7 - 8,5 tỷ đồng, còn căn 3 phòng ngủ 80-97 m2 phổ biến 8 - 10,5 tỷ đồng.
Ngay cạnh đó, căn hộ chung cư tại tòa The Diamond Residence đang ở mức 120 - 155 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 12,5 - 14,5 tỷ đồng cho căn 3 ngủ, diện tích khoảng hơn 100m2. Dự án xây dựng trên khu đất 8.000m2, gồm 2 tòa tháp cao 35 tầng, cung ứng 405 căn hộ cao cấp
Từ vành đai 2.5, tuyến metro di chuyển về phía Đông Nam thành phố với điểm đến tiếp theo là khu đô thị Times City. Đây là đại đô thị với quy mô hơn 36,5ha, bao gồm 23 tòa chung cư cao 27 - 35 tầng (cung cấp khoảng 12.000 căn hộ) và 10 căn nhà ở thấp tầng.
Do sở hữu quy mô dân số lớn cùng hệ thống tiện ích trường học, bệnh viện hoàn chỉnh, khu đô thị Times City luôn có nhu cầu đi lại rất cao. Tuyến metro mới khởi công được kỳ vọng sẽ giảm bớt áp lực cho trục đường huyết mạch Minh Khai - Đại La. Trên thị trường thứ cấp, giá căn hộ chung cư tại Times City đang trong khoảng 100 - 140 triệu đồng/m2, tương đương 7 - 10 tỷ đồng một căn 2 ngủ, diện tích khoảng 70 - 80m2.
Tuyến Metro số 10 được xem là một mắt xích quan trọng trong việc triển khai mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của Hà Nội trong tương lai. Khi hoàn thành, tuyến Metro số 10 sẽ góp phần phân bổ lại dòng giao thông, giảm áp lực cho khu vực nội đô lịch sử và tăng khả năng tiếp cận giữa các khu vực phát triển mới với trung tâm thành phố.
