Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam

Ngày 4/5, UBND huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai tiếp tục thực hiện chi trả bồi thường, hỗ trợ cho hơn 310 gia đình, cá nhân nhường đất để Nhà nước xây dựng sân bay Long Thành, với số tiền 655 tỷ đồng.

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng sân bay Điện Biên do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện; công suất 0,5 triệu hành khách/năm, bảo đảm khai thác máy bay A320, A321 và tương đương.

Dự kiến quý III/2021 sẽ khởi công nhà ga hành khách T3, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2023.

Do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, dự kiến doanh thu của các tập đoàn, tổng công trực thuộc Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp trong quý I/2020 giảm khoảng 27.376 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2019.

Bộ Xây dựng có ý kiến đối với chủ trương đầu tư xây dựng mở rộng để nâng công suất phục vụ của Nhà ga hành khách T2, cảng hàng không quốc tế Nội Bài do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV đề xuất.

Muốn tăng trưởng GDP một cách bền vững, nhiều chuyên gia cho rằng Chính phủ, cơ quan quản lý cần có những giải pháp mạnh mẽ giúp các hãng hàng không vượt qua thời kỳ khủng hoảng.

Ngày 25/2/2020, Bộ GTVT phát thông báo số 65/TB-BGTVT yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chấp hành chỉ đạo không thu tiền đối với xe ra vào khu vực đón trả khách trong thời gian dự kiến là 10 phút.

Theo TS. Lương Hoài Nam, Thành viên Hội đồng tư vấn du lịch (TAB) và là chuyên gia về hàng không, trên thế giới không có doanh nghiệp phát triển sân bay nào kỳ lạ như ACV.

Kết quả thẩm định Dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, do ACV đầu tư bằng vốn góp 10.990 tỷ đồng xây dựng trong hơn 3 năm, vừa được Bộ trưởng KH&ĐT trình lên Thủ tướng Chính phủ.

Uỷ ban thường vụ Quốc hội cho biết Quốc hội sẽ không quyết định nhà đầu tư nào làm sân bay Long Thành mà theo Luật, thuộc thẩm quyền của Chính phủ.

Luật Đấu thầu đã quy định rõ các hình thức lựa chọn nhà đầu tư, việc lựa chọn nhà đầu tư thuộc thẩm quyền của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ...

Báo cáo khả thi và báo cáo thẩm tra dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đã lần lượt được trình bày trước Quốc Hội. Nhiều vấn đề lo ngại được các đại biểu đặt ra liên quan đến việc huy động vốn của ACV.

Những hư hỏng trầm trọng của đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài hay Cam Ranh sẽ được Tư vấn đánh giá độc lập khách quan để tìm cách sửa chữa.

Hồ sơ báo cáo khả thi sân bay Long Thành "nặng hơn một tạ" đang được Chính phủ nóng lòng đề xuất trình Quốc hội ngay trong tháng 10.

Dù có sự tăng trưởng ấn tượng trong năm 2018 nhưng các chỉ tiêu tài chính của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chưa hẳn sẽ tiếp tục khả quan trong năm 2019.