TP đông dân nhất Việt Nam đầu tư hơn 3.500 tỷ xây tuyến đường 6 làn xe, kỳ vọng giảm áp lực Quốc lộ 1

Việt Hoàng

Chủ Nhật, 01/03/2026 - 12:04

Theo quyết định, tuyến đường liên phường Thới An – Thạnh Xuân có tổng chiều dài 4.465m, được thiết kế 6 làn xe, mặt cắt ngang rộng 40m

Có thể bạn quan tâm

Sắp khởi công cao tốc gần 30.000 tỷ nối thông Thủ đô của Việt Nam với Trung Quốc Kể từ nay, không đăng ký tạm trú sẽ bị phạt rất nặng Việt Nam sắp có một sân bay quốc tế lưỡng dụng quy mô lớn, tọa lạc tại tỉnh rộng nhất cả nước

UBND TP. HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân.

Theo đó, tuyến đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân được triển khai trên địa bàn phường Thới An và phường Thạnh Xuân (khu vực Quận 12 cũ) với tổng chiều dài 4.465m; riêng nhánh kết nối đường Lê Thị Riêng dài khoảng 200m.

Điểm đầu dự án giao với đường Lê Văn Khương, điểm cuối giao với đường Hà Huy Giáp.

Tuyến chính được thiết kế 6 làn xe, mặt cắt ngang rộng 40m; nhánh đường Lê Thị Riêng xây dựng 4 làn xe, rộng 30m.

Ngoài ra, dự án còn xây dựng mới cầu Đá Hàn dài 56m, đồng thời đầu tư đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật hai bên tuyến theo tiêu chuẩn đường đô thị.

Theo quyết định vừa được phê duyệt, tổng mức đầu tư dự án là 3.563 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện từ năm 2019-2028.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM làm chủ đầu tư, thuộc nhóm A, công trình đường bộ đô thị cấp I.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ chia sẻ lưu lượng với các tuyến hiện hữu, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1 (đoạn từ Ngã tư Bình Phước đến Ngã tư Ga).

Đồng thời, dự án tạo động lực thúc đẩy đô thị hóa, tái phân bố dân cư hợp lý và phát triển kinh tế - xã hội khu vực Quận 12 cũ.

Với việc sáp nhập địa giới với hai địa phương lân cận là Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP. HCM chính thức trở thành thành phố có dân số đông nhất Việt Nam, với khoảng 14 triệu người và diện tích 6.772,59km2. Đây chỉ là sự mở rộng đơn thuần về quy mô, mà còn là bước đi chiến lược để hình thành một “siêu đô thị” đa trung tâm, liên kết chặt chẽ giữa công nghiệp, dịch vụ và cảng biển.