Thích
UBND TP. HCM mới có quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường rạch Ông Bầu, Chín Xiểng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị làm chủ đầu tư.
Dự án thuộc nhóm B, có tổng mức đầu tư hơn 2.939 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố.
Dự án sẽ xử lý tình trạng ô nhiễm do rác thải sinh hoạt và nước thải chưa qua xử lý xả trực tiếp ra rạch; nạo vét, khơi thông dòng chảy, từng bước tái tạo hệ sinh thái tự nhiên.
Kênh rạch Chín Xiểng. Nguồn ảnh: Báo Người Lao Động
Song song đó, hệ thống hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến như giao thông, thoát nước, chiếu sáng, cây xanh cũng được đầu tư đồng bộ, góp phần kết nối các khu dân cư hiện hữu, giảm áp lực hạ tầng và nâng cao khả năng liên kết khu vực.
Với rạch Ông Bầu, tổng chiều dài cải tạo khoảng 380m, chia làm hai đoạn kết nối từ kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đến đường Trần Bá Giao và kéo dài về hướng đường số 14. Rạch được nạo vét với bề rộng từ 6-23m, cao độ đáy -2,0m; hai bên xây kè bê tông cốt thép, gia cố nền bằng cừ tràm và cọc bê tông.
Dọc tuyến bố trí vỉa hè rộng 2-3m, hệ thống thoát nước, 3 cửa xả hiện trạng và 3 cửa xả xây mới, cùng tuyến thu gom nước thải dài khoảng 830m. Diện tích cây xanh, công viên khoảng 7.000m2.
Đối với rạch Chín Xiểng, chiều dài cải tạo khoảng 890m, gồm ba đoạn kết nối từ đường Nguyễn Thái Sơn đến đường Dương Quảng Hàm và các tuyến hiện hữu. Mặt cắt rạch được điều chỉnh theo từng đoạn, bề rộng từ 14-22m, cao độ đáy -2,0m.
Hệ thống kè chủ yếu sử dụng tường cừ bê tông dự ứng lực; riêng một đoạn gia cố bằng thảm đá bọc PVC kết hợp vải địa kỹ thuật. Vỉa hè dọc tuyến rộng 2-3m.
Dự án cũng đầu tư hai tuyến đường mới với tổng chiều dài gần 600m, gồm đường số 11 (lộ giới 12m) và đoạn kết nối Nguyễn Thái Sơn (lộ giới 25m), kết cấu mặt đường cấp cao A1. Một cầu bản bê tông cốt thép dài khoảng 15m, rộng 16m sẽ được xây dựng để kết nối giao thông.
Khu vực rạch Chín Xiểng dự kiến hình thành công viên, mảng xanh khoảng 20.600m2, kết hợp chiếu sáng công cộng.
Mục tiêu đầu tư nhằm nâng cao khả năng tiêu thoát nước, giảm ngập úng cục bộ cho khu vực dân cư ven rạch và các tuyến đường lân cận, đặc biệt trong mùa mưa; giảm thiểu tình trạng ngập úng thường xuyên, ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt và hoạt động kinh tế của người dân; đồng thời cải tạo môi trường và chỉnh trang cảnh quan đô thị.
