TP. HCM sẽ xây thêm 3 tuyến đường mới gần 40.000 tỷ kết nối với tỉnh vùng biên giáp Campuchia

TP. HCM đang đẩy mạnh triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn nhằm tăng cường kết nối với tỉnh Tây Ninh và khu vực lân cận. Trong đó, 3 tuyến đường mới gồm đại lộ Võ Văn Kiệt nối dài, đường mở mới Tây Bắc và quốc lộ 50B với tổng mức đầu tư hơn 40.000 tỷ đồng dự kiến sẽ được khởi công vào quý III tới.

Theo lãnh đạo TP. HCM, việc phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại có ý nghĩa quan trọng trong việc củng cố vai trò trung tâm kinh tế của thành phố, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển vùng Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.

Trong số các dự án được đề xuất, tuyến đại lộ Võ Văn Kiệt nối dài được xem là công trình có quy mô lớn nhất. Tuyến đường có điểm đầu tại cầu vượt Quốc lộ 1 trên đường Võ Văn Kiệt (huyện Bình Chánh cũ), điểm cuối tại ranh giới tỉnh Long An (cũ), trùng với điểm đầu tuyến ĐT.823D của địa phương này.

Theo phương án đề xuất, tuyến đường dài khoảng 12,1km, quy mô mặt cắt ngang 60m. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 17.215 tỷ đồng. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn trục chính đô thị với vận tốc thiết kế 80km/h cho làn xe cơ giới và 60km/h cho làn hỗn hợp.

Hiện nay, đại lộ Võ Văn Kiệt dài khoảng 13km, rộng 60m, kéo dài từ cầu Calmette (quận 1 cũ) đến nút giao Quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh cũ). Đây là một phần của trục giao thông Đông - Tây của TP. HCM gồm Võ Văn Kiệt - hầm Thủ Thiêm - Mai Chí Thọ, được đưa vào khai thác từ năm 2009. Việc nối dài tuyến đường này được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giữa TP. HCM với Long An và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Bên cạnh đó, dự án đường mở mới Tây Bắc cũng đang được Sở Xây dựng lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Tuyến đường dự kiến dài khoảng 10km, rộng 60m, bắt đầu từ Quốc lộ 1 thuộc tuyến Vành đai 2 của TP. HCM, đi qua khu công nghiệp Vĩnh Lộc (Bình Chánh cũ) và kết nối với đường tỉnh 823D tại Long An (cũ).

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án này khoảng 18.147 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 9.700 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông tại các khu vực Hóc Môn, Bình Chánh và Đức Hòa - nơi tập trung nhiều khu công nghiệp lớn. Đồng thời, tuyến cũng giúp kết nối các trục giao thông quan trọng như Vành đai 2, Vành đai 3 và Vành đai 4, góp phần mở rộng không gian phát triển khu vực Tây Bắc TP. HCM.

Dự án thứ ba là Quốc lộ 50B, tuyến đường dự kiến dài khoảng 5,8km, rộng 40m, kết nối từ đường Phạm Hùng (Bình Chánh cũ) đến tuyến nối Long Hậu thuộc Long An (cũ).

Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 5.238 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.050 tỷ đồng, phần xây dựng gần 4.200 tỷ đồng. Khi hoàn thành, Quốc lộ 50B sẽ góp phần chia sẻ lưu lượng với Quốc lộ 1 và Quốc lộ 50 hiện hữu, đồng thời bổ sung thêm trục giao thông kết nối TP. HCM với các tỉnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo kế hoạch, Sở Xây dựng TP. HCM được giao hoàn tất việc lập và trình phê duyệt chủ trương đầu tư 3 dự án trong tháng 4/2026, phấn đấu khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành vào khoảng quý IV/2027.

Ngoài các dự án nêu trên, TP.HCM cũng đang đẩy nhanh tiến độ nhiều công trình giao thông trọng điểm khác như Vành đai 3, Quốc lộ 50 và cao tốc TP. HCM - Mộc Bài. Trong đó, một số dự án đang thi công được yêu cầu hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 30/6, còn tuyến cao tốc TP. HCM – Mộc Bài dự kiến hoàn thành vào quý IV/2027.

Thành phố đồng thời chuẩn bị đầu tư nhiều dự án lớn khác như Vành đai 4, mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 và trục động lực Bình Dương - Tây Ninh nhằm tiếp tục tăng cường kết nối giao thông liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.