Aa

TP nhỏ nhất Việt Nam bổ sung tuyến đường tốc độ cao Đông - Tây hơn 19.000 tỷ vào quy hoạch

Thứ Ba, 02/06/2026 - 11:53

Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường dài 23,5km, mặt cắt ngang rộng 68m, gồm 6 làn xe dành cho xe tải, xe khách và ô tô, với tốc độ thiết kế tối thiểu 80km/h.

UBND TP. Hải Phòng vừa quyết định bổ sung tuyến đường tốc độ cao kết nối Đông - Tây vào điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, tuyến đường là một trong những công trình giao thông trọng điểm, có vai trò kết nối khu vực phía Tây và phía Đông thành phố, đồng thời tăng cường liên kết với các khu công nghiệp, trung tâm logistics và các tuyến giao thông đối ngoại.

Việc điều chỉnh quy hoạch được thực hiện tại hai khu vực trên hướng tuyến. Trong đó, phạm vi điều chỉnh tại phường An Phong dài khoảng 1,1km; tại các phường Ái Quốc và Nam Đồng dài khoảng 3,9km.

Bản đồ hướng tuyến của dự án đường tốc độ cao kết nối Đông - Tây. Nguồn ảnh: Báo Hải Phòng

Bản đồ hướng tuyến của dự án đường tốc độ cao kết nối Đông - Tây. Nguồn ảnh: Báo Hải Phòng

Tại phường An Phong, tuyến đường dài khoảng 1,1km, kết nối từ khu vực giáp Kim Thành đến khu công nghiệp An Dương.

Tại khu vực các phường Ái Quốc và Nam Đồng, tuyến đường dài khoảng 3,9km, đi qua nhiều khu vực phát triển đô thị, giao cắt với tuyến Vành đai 5 vùng Thủ đô trong tương lai và đường tỉnh 390.

Để bổ sung quỹ đất phục vụ dự án, thành phố sẽ điều chỉnh chức năng sử dụng một số khu đất liên quan, chuyển đổi một phần đất ở, đất sản xuất, đất cây xanh và mặt nước sang đất giao thông.

Theo đánh giá, việc điều chỉnh quy hoạch là bước chuẩn bị quan trọng để hình thành trục giao thông Đông - Tây của thành phố trong giai đoạn tới. Khi được đầu tư xây dựng, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khung, mở rộng không gian phát triển, nâng cao khả năng kết nối giữa các khu vực đô thị, công nghiệp và dịch vụ logistics.

Theo UBND thành phố, vị trí, hướng tuyến, mặt cắt ngang và các nút giao sẽ tiếp tục được cụ thể hóa trong quá trình lập quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết và triển khai dự án đầu tư theo quy định.

Được biết, theo phương án nghiên cứu, tuyến đường dài 23,5km, có điểm đầu tại nút giao giữa đường Vành đai 1 của TP. Hải Dương (cũ) với đường dẫn cầu Bùi Thị Xuân. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 19.129 tỷ đồng.

Theo phương án đề xuất, tuyến đường có mặt cắt ngang rộng 68m, gồm 6 làn xe dành cho xe tải, xe khách và ô tô lưu thông với tốc độ tối thiểu 80km/h; hai tuyến đường song hành hai bên dành cho xe máy và ô tô với tốc độ tối đa 60km/h.

Hiện nay, cả nước có 7 thành phố trực thuộc Trung ương. Trong đó, TP. Hải Phòng có diện tích nhỏ nhất với 3.195km2. Tuy có diện tích nhỏ nhưng TP. Hải Phòng đứng thứ 3 về quy mô kinh tế cả nước, sau Hà Nội và TP. HCM.
Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm