Thích
Tối 6/8/2026, ông Hoàng Nguyên Dinh, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực địa tình hình thi công Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Tham gia đoàn công tác có lãnh đạo Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Văn phòng UBND Thành phố; ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị; ông Bùi Anh Huấn, Phó Trưởng Ban, cùng đại diện các phòng, ban chuyên môn, nhà thầu và các đơn vị liên quan.
Lãnh đạo Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Văn phòng UBND Thành phố; ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị; ông Bùi Anh Huấn, Phó Trưởng Ban kiểm tra thực tế công trình
Tại công trường ga Phạm Văn Bạch, qua kiểm tra thực tế và nghe báo cáo, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư và các đơn vị thi công.
Lãnh đạo Thành phố cho biết sẽ chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc về vận chuyển vật liệu, bố trí bãi tập kết đất thải và bổ sung chuyên gia nước ngoài, tạo điều kiện thuận lợi để dự án triển khai đúng tiến độ.
Đồng thời, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị bảo đảm an toàn lao động, chất lượng thi công và vệ sinh công trường; tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, tăng cường phối hợp, tập trung nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, an toàn, hiệu quả; phấn đấu hoàn thành Tuyến metro số 2 sớm hơn so với kế hoạch.
Trong tổng số 11 nhà ga của dự án, ga Phạm Văn Bạch (ST10) và ga Lê Thị Riêng (ST5) là hai hạng mục trọng điểm, có vai trò quan trọng đối với tiến độ toàn tuyến. Hiện tại, tại hai công trường, dự án đang tập trung triển khai hạ lồng thép, thi công tường vây.
Tại ga Phạm Văn Bạch, các lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 41m; hệ thống tường vây có tổng chiều dài khoảng 534m, dày 1,2m.
Tại ga Lê Thị Riêng, các lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 47m; hệ thống tường vây có tổng chiều dài khoảng 486m, dày 1,2m.
Tại ga Lê Thị Riêng, các lồng thép được hạ xuống độ sâu khoảng 47m; hệ thống tường vây có tổng chiều dài khoảng 486m, dày 1,2m.
Tiến độ thi công tại hai nhà ga hiện cơ bản đáp ứng kế hoạch đề ra. Việc hoàn thành đúng hạn hai nhà ga này sẽ tạo điều kiện để đưa các máy đào hầm TBM xuống lòng đất, triển khai thi công đường hầm.
Theo kế hoạch ban đầu, công tác khoan hầm dự kiến bắt đầu vào tháng 10/2027. Hiện Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng các nhà thầu đang nỗ lực tối ưu phương án tổ chức thi công, phấn đấu rút ngắn khoảng 2 tháng và bắt đầu khoan hầm ngay trong tháng 8/2027.
