Thích
UBND TP. HCM mới đây đã ban hành quyết định chấp thuận liên danh nhà đầu tư gồm Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP, CTCP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A. thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Theo đó, dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16/1/2025.
Theo quyết định, cơ cấu vốn nhà đầu tư bao gồm Terminal Investment Limited Holding S.A. nắm 49% vốn, tương đương khoảng 9.472 tỷ đồng; Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP góp khoảng 6.959 tỷ đồng, chiếm 36%; và CTCP Cảng Sài Gòn góp khoảng 2.900 tỷ đồng, chiếm 15%.
Phối cảnh dự án. Nguồn ảnh: Báo Chính phủ
Theo Báo cáo số 414/BC-CSG ngày 6/4/2026 của CCTCP Cảng Sài Gòn, dự án có quy mô lên tới 571ha, công suất thiết kế khoảng 21 triệu TEU/năm, đủ khả năng tiếp nhận tàu container trên 250.000 DWT (tương đương hơn 24.000 TEU).
Tổng chiều dài cầu cảng chính dự kiến khoảng 7,46km, với tổng vốn đầu tư gần 128.873 tỷ đồng, tương đương khoảng 4,99 tỷ USD. Đây được đánh giá là một trong những dự án cảng biển có quy mô lớn hàng đầu hiện nay.
Quyết định chấp thuận nhà đầu tư cũng đặt ra các ràng buộc chặt chẽ về tiến độ, nghĩa vụ tài chính và điều kiện chuyển nhượng.
Theo đó, nhà đầu tư không được chuyển nhượng dự án trong 10 năm đầu, phải giải ngân tối thiểu 50.000 tỷ đồng trong giai đoạn này và bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định liên quan đến quốc phòng, an ninh.
Trường hợp không đáp ứng các điều kiện về vốn và tiến độ, nhà đầu tư sẽ không được hưởng các cơ chế ưu đãi theo các nghị quyết đặc thù của Quốc hội.
Trước đó, Sở Xây dựng TP. HCM đã có văn bản gửi Sở Tài chính báo cáo tình hình triển khai các dự án cảng biển dự kiến khởi công, động thổ nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026). Trong đó, đáng chú ý là dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ - công trình được kỳ vọng tạo bước ngoặt cho hệ thống logistics khu vực phía Nam.
