Tuyến cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua 2 con đèo hiểm trở chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam đón tin vui lớn

Việt Hoàng

Thứ Sáu, 03/07/2026 - 20:58

UBND tỉnh Gia Lai vừa quyết định chuyển mục đích sử dụng 5ha rừng sang mục đích khác để phục vụ triển khai dự án.

Có thể bạn quan tâm

Bắt tay với Changi, Sun Group đưa chuẩn mực quốc tế vào hạ tầng sân bay Việt Nam Chỉ hơn 1 năm nữa, chính thức đưa vào khai thác dự án cao tốc xuyên rừng đẹp nhất Việt Nam Từ giờ, có 2 trường hợp một thửa đất sẽ được cấp 2 sổ đỏ

Theo thông tin từ Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai, UBND tỉnh vừa ban hành quyết định chuyển mục đích sử dụng 5ha rừng sang mục đích khác để thực hiện dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Theo quyết định, toàn bộ diện tích rừng được chuyển mục đích sử dụng là rừng sản xuất có nguồn gốc rừng trồng tại xã Đak Đoa, tỉnh Gia Lai.

Việc chuyển mục đích sử dụng rừng được thực hiện trên cơ sở đề nghị của Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh cùng ý kiến thẩm định của Sở Nông nghiệp và Môi trường.

Tuyến cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua 2 con đèo hiểm trở chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam đón tin vui lớn- Ảnh 1. — *Phối cảnh cao tốc cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Nguồn ảnh: Báo Chính phủ*

Hiện UBND tỉnh giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan hướng dẫn Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh thực hiện việc chuyển mục đích sử dụng rừng; chỉ đạo cập nhật diễn biến rừng và đất lâm nghiệp; đồng thời tham mưu giải quyết các thủ tục về đất đai phục vụ triển khai dự án.

Ngoài ra, chủ đầu tư có trách nhiệm phối hợp với UBND xã Đak Đoa và các đơn vị liên quan thực hiện công tác bồi thường rừng theo đúng quy định của pháp luật.

Được biết, tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có tổng chiều dài khoảng 125km, được đầu tư theo quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 43.734 tỷ đồng.

Riêng các đoạn qua đèo An Khê và đèo Mang Yang, do địa hình phức tạp nên tốc độ khai thác dự kiến dưới 80km/h. Dự án dự kiến được thi công trong giai đoạn 2025-2029.

Tuyến cao tốc được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 và dự án thành phần 3 đã khởi công vào cuối năm 2025 và đang triển khai các hạng mục thi công. Dự án thành phần 2 hiện tập trung hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để khởi công vào đầu tháng 7/2026.

Sau khi sáp nhập đơn vị hành chính, hiện có 3 tỉnh sở hữu diện tích lớn nhất cả nước là Lâm Đồng, Gia Lai, Đắk Lắk.

Trong đó, tỉnh Lâm Đồng (gồm tỉnh Lâm Đồng, Đăk Nông và Bình Thuận cũ) rộng nhất với hơn 24.000km2, dân số 3,8 triệu. Tỉnh Gia Lai (được hợp thành từ tỉnh Gia Lai, Bình Định cũ) rộng thứ hai với gần 22.000km2. Đắk Lắk (gồm Đắk Lắk, Phú Yên cũ), rộng hơn 18.000km2, đứng thứ ba cả nước.