Thích
Ngày 13/5, UBND tỉnh Lâm Đồng đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị liên quan để nghe báo cáo tình hình giải ngân dự án đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1, trong năm 2026, tỉnh Lâm Đồng đã bố trí khoảng 337 tỷ đồng cho dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa giải ngân được khoản vốn nào.
Nguyên nhân chủ yếu do nhiều hồ sơ phục vụ thi công chưa hoàn thiện như hồ sơ khai thác vật liệu, bãi đổ thải, thiết kế kỹ thuật và bản vẽ thi công.
Hình ảnh tại buổi làm việc. Nguồn ảnh: UBND tỉnh Lâm Đồng
Hiện nhà đầu tư đã tập trung máy móc, thiết bị tại nút giao Lý Thái Tổ và nút giao ĐT.721 để thực hiện san gạt, phát quang mặt bằng. Theo kế hoạch, một số đoạn tuyến ưu tiên như Km72 - Km76 và Km108 - Km114 sẽ được tổ chức thi công từ tháng 5/2026.
Phát biểu tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tập trung rà soát khả năng hấp thụ vốn của dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc để chủ động điều chuyển nguồn vốn phù hợp, bảo đảm kế hoạch giải ngân đầu tư công.
Nhà đầu tư dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc cũng được yêu cầu rà soát cơ sở pháp lý, hồ sơ thủ tục và tình hình triển khai thực tế trên công trường nhằm đẩy nhanh tiến độ các gói thầu.
Các địa phương và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh được yêu cầu phối hợp đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng đường công vụ và vận động người dân bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.
Lãnh đạo UBND tỉnh cũng yêu cầu các Sở, ngành tập trung nhân lực xử lý nhanh hồ sơ, tháo gỡ khó khăn phát sinh và đẩy nhanh giải phóng mặt bằng tại các đoạn tuyến trọng điểm nhằm thúc đẩy tiến độ toàn bộ dự án.
Trước đó, ngày 5/5, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã chủ trì buổi làm việc với các Sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và đơn vị thi công nhằm rà soát tiến độ triển khai 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương, đồng thời kiểm tra tình hình giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn.
Tại cuộc họp, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được xác định là nút thắt lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Lãnh đạo các địa phương cho biết vẫn còn nhiều khó khăn liên quan đến áp giá bồi thường, kiểm đếm và hoàn thiện hồ sơ pháp lý.
Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải - ông Nguyễn Viết Hải. Nguồn ảnh: Báo Lâm Đồng
Ở góc độ nhà đầu tư, ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sơn Hải, nhận định giải phóng mặt bằng hiện là khó khăn lớn nhất của dự án.
Theo ông Hải, doanh nghiệp mong muốn tỉnh Lâm Đồng sớm bàn giao trước khoảng 10km mặt bằng tại xã Đạ Huoai và Phường 2 Bảo Lộc để triển khai thi công đồng loạt. Nếu có đủ mặt bằng, giá trị giải ngân của dự án có thể đạt hơn 3.000 tỷ đồng.
Được biết, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được khởi công ngày 19/12/2025, có điểm đầu kết nối với cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (Đồng Nai), điểm cuối tại Bảo Lộc (Lâm Đồng) . Tuyến đường được thiết kế với tốc độ 80km/h và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Phối cảnh dự án. Nguồn ảnh: Báo Lâm Đồng
Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài 66km, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức PPP với Tập đoàn Sơn Hải là nhà đầu tư. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 55km, gồm 33km đi qua đất rừng và 22km đi qua đất của tổ chức, hộ dân.
Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc được kỳ vọng giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 20, đặc biệt tại khu vực đèo Bảo Lộc - điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm qua. Đồng thời, thời gian di chuyển từ TP. HCM đến trung tâm Lâm Đồng sẽ rút ngắn từ khoảng 7 giờ xuống còn 3-3,5 giờ.
Không chỉ tạo động lực phát triển du lịch, logistics và nông nghiệp công nghệ cao, tuyến cao tốc với hướng tuyến xuyên qua nhiều khu vực rừng và địa hình đặc trưng Tây Nguyên cũng được kỳ vọng trở thành một trong những cung đường cao tốc đẹp nhất Việt Nam trong tương lai.
