Dự án Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa có tổng mức đầu tư hơn 2.292 tỷ đồng với mục tiêu hoàn thành vào năm 2025. Dự án gồm 3 gói thầu xây lắp, khởi công từ ngày 18/11/2023, trong đó gói thầu XL1 do Tập đoàn Đèo Cả đảm nhận vai trò đứng đầu liên danh thi công.
Ngày 20/2, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi đã dẫn đầu đoàn công tác đến kiểm tra tiến độ thi công gói thầu XL1. Theo báo cáo của ông Phạm Văn Hùng – Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, đến nay, phần đường đã cơ bản hoàn thành thi công nền đất, công tác lợp móng mặt đường đạt 28/31km, thảm bê tông nhựa hoàn thiện 19/31km.
Toàn tuyến đã thảm bê tông nhựa đạt 19/31km. Ảnh: Tập đoàn Đèo Cả
Trên tuyến có 6 cầu, trong đó 5 cầu đã hoàn thành lao lắp dầm, 3 cầu (Kênh Phước Hòa, Bà Tứ, Suối Tre) đã hoàn thiện bản mặt cầu. Riêng cầu Thanh An (dài 600m) hiện đang thi công hạng mục đúc hẫng, dự kiến hợp long trong tháng 2/2025. Tổng sản lượng thực hiện toàn gói thầu đạt 70% giá trị hợp đồng.
Với dự án này, Tập đoàn Đèo Cả đặt quyết tâm thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), rút ngắn tiến độ 7 tháng so với hợp đồng. Tuy nhiên, quá trình thi công vẫn gặp khó khăn, đặc biệt là vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đoạn Chơn Thành - Đức Hòa (màu đỏ) trong toàn tuyến Hồ Chí Mình từ Quảng Trị đến Cà Mau.Ảnh: VnEconomy
Hiện tại, huyện Bàu Bàng còn 3 hộ dân tại các nút giao DT750, DH614 chưa bàn giao mặt bằng, cùng 10 vị trí công trình hạ tầng kỹ thuật chưa di dời. Huyện Dầu Tiếng cũng còn 2 hộ dân, 5 vị trí vườn cao su tại các nút giao và 7 vị trí công trình hạ tầng kỹ thuật chưa giải phóng xong.
Trước thực trạng này, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Lợi yêu cầu lãnh đạo hai huyện Bàu Bàng và Dầu Tiếng phải hoàn tất bàn giao mặt bằng cho nhà thầu trong tháng 2/2025 để đảm bảo tiến độ thi công.
Việc sớm đưa dự án vào sử dụng không chỉ giúp hoàn thiện hệ thống giao thông phía Tây Bắc Bình Dương mà còn mở ra hướng kết nối mới giữa Bình Dương với các tỉnh lân cận, đặc biệt là kết nối các khu công nghiệp trên địa bàn với vùng nguyên liệu Tây Nguyên và Tây Nam Bộ. Đồng thời, dự án sẽ góp phần đẩy nhanh quá trình hình thành và phát triển Khu công nghiệp Bàu Bàng mở rộng, Khu công nghiệp Cây Trường thành khu công nghệ cao, hướng tới xây dựng Vùng đổi mới sáng tạo theo quy hoạch kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Dương đến năm 2040, tầm nhìn 2050.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa có tổng chiều dài 72,75km, đi qua các tỉnh Bình Dương, Tây Ninh và Long An. Dự án được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư vào năm 2007, khởi công xây dựng từ năm 2009. Tuy nhiên, do thực hiện Nghị quyết số 11/NQ-CP, dự án bị đình hoãn vào năm 2011.
