Được xem là dự án đóng vai trò then chốt trong việc kết nối sân bay Long Thành với các trục giao thông huyết mạch như quốc lộ 51, cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, dự án xây dựng tuyến đường T1 và T2 được triển khai từ tháng 7/2023 với tổng vốn đầu tư vượt ngưỡng 2.630 tỷ đồng.
Đoạn tuyến T1 có chiều dài 4,28km, nối trực tiếp với tuyến Quốc lộ 51 - tuyến huyết mạch từ Đồng Nai đi Bà Rịa - Vũng Tàu cũ. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường chính đô thị, gồm 6 làn xe, với tốc độ tối đa 80km/h.
2 tuyến đường T1 và T2 về đích sớm 3 tháng so với tiến độ. Ảnh: Báo VTC News
Theo như hợp đồng được ký kết, 2 tuyến đường T1 và T2 dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025 nhưng nhờ nỗ lực đẩy nhanh tiến độ mà dự án đã rút ngắn thời gian thi công và về đích sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Theo ghi nhận mới nhất trên VTC News, hiện nay trên công trường, không khí thi công đang diễn ra vô cùng nhộn nhịp khi các kỹ sư và công nhân đang hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Tại nút giao với Quốc lộ 51, phần cầu vượt trên tuyến T1 hiện đã được thi công hoàn tất, trong đó có dầm cầu bắc qua tuyến quốc lộ đã lắp đặt xong.
Toàn bộ gói thầu 6.12 dự kiến sẽ hoàn thành vào 2/9 tới đây. Ảnh: Báo VTC News
Đối với nút giao giữa tuyến T2 và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, nhà thầu hiện đang chuẩn bị công tác gác dầm cho cầu vượt qua cao tốc.
Dự kiến, toàn bộ gói thầu 6.12 dự kiến sẽ hoàn thành vào ngày 2/9 (sớm hơn dự kiến 3 tháng) so với tiến độ đã cam kết trong hợp đồng. Đây được xem là dấu mốc quan trọng, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành - một trong những dự án trọng điểm cấp quốc gia.
Sân bay Long Thành hiện đang được đẩy nhanh tiến độ. Ảnh: Báo Lao Động
Theo báo Lao Động, ngoài 2 tuyến mới T1 và T2 do Ban Quản lý dự án Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, 2 tuyến đường hiện hữu gồm đường Tôn Đức Thắng (25B) và Nguyễn Ái Quốc (25C) đi qua huyện Nhơn Trạch cũng được địa phương giao các đơn vị tăng tốc mở rộng, nâng cấp nhằm đồng bộ các hạ tầng kết nối với sân bay Long Thành.
Phối cảnh Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ảnh minh họa
Thời điểm cuối tháng 5, đường 25B đã được thảm nhựa cuối, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và đèn tín hiệu giao thông.
Trong khi đó, tuyến 25C - đoạn đường Nguyễn Ái Quốc hiện cũng đạt hơn 80% tiến độ, dự kiến sẽ được bàn giao vào tháng 8, vượt kế hoạch 4 tháng so với mốc cuối năm 2025.
Sau khi hoàn thành, các tuyến đường này sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đóng vai trò then chốt trong việc vận hành sân bay Long Thành cũng như phát triển vùng đô thị - công nghiệp cho TP. HCM mới.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào năm 2026 với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 2 triển khai từ năm 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 3 sẽ bắt đầu sau năm 2035, đưa công suất sân bay lên 100 triệu lượt khách/năm và giúp sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam. Với tiến độ triển khai thi công "thần tốc" trên tinh thần "vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió", sân bay Long Thành giai đoạn 1 hiện đang được triển khai các thủ tục để đưa vào khai thác.
