Thích
Sở Xây dựng TP. HCM vừa cấp giấy phép hoạt động xây dựng cho Liên danh GMDI - ARUP - TEDI SOUTH để thực hiện gói thầu lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến Metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước).
Việc cấp phép được thực hiện trên cơ sở xem xét hồ sơ đề nghị của liên danh nhà thầu và thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu của chủ đầu tư là CTCP Tập đoàn Sovico.
Theo nội dung giấy phép, liên danh được thực hiện công việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho tuyến Metro số 4 đoạn Đông Thạnh - Hiệp Phước.
Tuyến Metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước). Ảnh minh họa
Nhà thầu phải thực hiện đúng các nội dung theo kết quả lựa chọn nhà thầu, tuân thủ hợp đồng liên danh ký ngày 25/11/2025 và các quy định pháp luật hiện hành liên quan đến hoạt động xây dựng của nhà thầu nước ngoài tại Việt Nam.
Sở Xây dựng TP. HCM cũng yêu cầu nhà thầu thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo Điều 119 Nghị định 175/2024/NĐ-CP của Chính phủ; chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác của hồ sơ kê khai và gửi thông báo đến cơ quan quản lý theo đúng quy định.
Được biết, theo quy hoạch, tuyến Metro số 4 là một trong những tuyến đường sắt đô thị quan trọng của TP. HCM, có vai trò kết nối khu vực phía Bắc với trung tâm đô thị và khu Nam, đặc biệt là khu vực cảng Hiệp Phước.
Theo đề xuất của Tập đoàn Sovico, tuyến đường sắt đi qua 22 phường, xã tại TP. HCM với tổng chiều dài 43km, gồm 18,2km đi ngầm và 24,8km đi trên cao.
Tuyến dự kiến bố trí 30 nhà ga, gồm 13 ga ngầm và 17 ga trên cao; depot được đặt tại 2 vị trí ở xã Đông Thạnh và xã Hiệp Phước.
Về hướng tuyến, Metro số 4 bắt đầu từ depot Đông Thạnh, kết thúc tại ga Hiệp Phước và chủ yếu đi theo các trục đường quy hoạch khu vực xã Đông Thạnh và Thạnh Xuân - Hà Huy Giáp - Nguyễn Oanh - đường Trường Sơn - Nguyễn Văn Trỗi - Hai Bà Trưng - Lê Lợi - Trần Hưng Đạo - Đề Thám - Khánh Hội - Nguyễn Hữu Thọ - đường quy hoạch khu vực xã Hiệp Phước.
Metro số 4 được đầu tư với tốc độ thiết kế 120km/h đối với đoạn đi trên cao và 90km/h đối với đoạn đi ngầm. Dự án áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray, điện khí hóa, bảo đảm tính hiện đại, đồng bộ, an toàn và hiệu quả.
Về phương thức đầu tư, dự án dự kiến triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), thanh toán bằng quỹ đất và kết hợp phát triển TOD.
