Việt Nam bắt đầu triển khai xây dựng sân bay quốc tế mới dùng chung quân sự và dân sự, tọa lạc tại tỉnh có quy mô kinh tế thấp nhất cả nước

UBND tỉnh Cao Bằng vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề nghị giao địa phương làm cơ quan tổ chức lập Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cao Bằng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Lê Hải Hòa, địa phương là tỉnh miền núi, biên giới thuộc khu vực Đông Bắc, có vị trí đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh và đối ngoại. Tuy nhiên, hệ thống giao thông kết nối với các địa phương hiện vẫn chủ yếu dựa vào đường bộ. Địa hình đồi núi chia cắt khiến việc đi lại, giao thương, cứu hộ cứu nạn cũng như thu hút đầu tư và phát triển du lịch chất lượng cao còn gặp nhiều hạn chế.

Lãnh đạo UBND tỉnh cho biết, tại Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cao Bằng. Theo đó, sân bay được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E, khai thác lưỡng dụng phục vụ cả mục đích dân dụng và quân sự, với quy mô khoảng 500ha.

Trong giai đoạn đến năm 2030, sân bay được định hướng đạt công suất 500.000 hành khách mỗi năm, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 9.200 tỷ đồng. Đến năm 2050, công suất sẽ được nâng lên 2 triệu hành khách mỗi năm.

Theo UBND tỉnh Cao Bằng, việc sớm lập quy hoạch chi tiết là yêu cầu cấp thiết nhằm cụ thể hóa quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia, bảo đảm đồng bộ với Quy hoạch tỉnh Cao Bằng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đồng thời, đây cũng là cơ sở để triển khai các bước chuẩn bị đầu tư, huy động nguồn lực xã hội hóa và kết nối đồng bộ hạ tầng hàng không với hệ thống đô thị, giao thông của địa phương.

Địa phương cho biết đề xuất này phù hợp với quy định tại Nghị định số 205/2026/NĐ-CP. Nếu được Bộ Xây dựng chấp thuận, Cao Bằng sẽ chủ động bố trí toàn bộ kinh phí lập quy hoạch từ ngân sách địa phương hoặc các nguồn vốn hợp pháp khác thông qua hình thức tiếp nhận tài trợ sản phẩm quy hoạch từ các nhà đầu tư quan tâm, không sử dụng ngân sách trung ương.

UBND tỉnh cũng cam kết giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng và đơn vị tư vấn đủ năng lực để xây dựng nhiệm vụ quy hoạch, lập đồ án quy hoạch chi tiết. Đồng thời, địa phương sẽ tổ chức lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức và cộng đồng dân cư trước khi hoàn thiện hồ sơ trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt theo quy định.

Cuối tháng 4 vừa qua, tỉnh Cao Bằng đã kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh quy mô sân bay từ cấp 4C lên cấp 4E. Việc nâng cấp này cho phép sân bay khai thác các loại máy bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787, Airbus A330 và Airbus A350, tạo điều kiện mở các đường bay quốc tế cũng như phát triển vận tải hàng hóa quy mô lớn.

Theo quy hoạch điều chỉnh mạng cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030 vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, Việt Nam có 19 cảng hàng không quốc tế, gồm: Cao Bằng, Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Gia Bình, Ninh Bình, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Vân Phong, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc và Côn Đảo.