Thích
Ngày 11/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký quyết định phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung TP. Hải Phòng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, mở ra bước khởi đầu quan trọng cho chiến lược phát triển dài hạn của thành phố cảng.
Theo định hướng quy hoạch, Hải Phòng được xây dựng trở thành đô thị biển hiện đại, thông minh, có sức hút lan tỏa và năng lực cạnh tranh quốc tế. Thành phố sẽ phát triển cân bằng giữa kinh tế, xã hội và môi trường, đồng thời trở thành hình mẫu về quản trị đô thị bền vững, bảo vệ tài nguyên và chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu.
Quy hoạch cũng nhằm cụ thể hóa các định hướng phát triển Hải Phòng trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội quốc gia và vùng, đồng thời tạo cơ sở pháp lý quan trọng cho công tác quản lý quy hoạch đô thị và nông thôn. Đây sẽ là nền tảng để hoạch định chính sách, tạo động lực tăng trưởng mới, cũng như làm căn cứ lập và điều chỉnh các quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết, chương trình phát triển đô thị và quản lý đầu tư xây dựng.
Trung tâm hành chính mới của Hải Phòng. Ảnh: Internet
Bên cạnh đó, quy hoạch đặt mục tiêu hình thành nền tảng không gian và hạ tầng cho các trung tâm văn hóa, kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, đồng thời nâng cao năng lực liên kết vùng, kết nối quốc gia và quốc tế.
Theo phê duyệt, phạm vi quy hoạch bao gồm toàn bộ địa giới hành chính TP. Hải Phòng sau sáp nhập theo Nghị quyết số 1669/NQ-UBTVQH15 ngày 16/6/2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, cùng với khu vực không gian biển liên quan theo quy định pháp luật.
Thành phố hiện có 114 đơn vị hành chính cấp xã, với tổng diện tích tự nhiên lập quy hoạch khoảng 3.194,72km2, bao gồm phần đất liền, các đảo ven bờ và vùng biển đảo theo Nghị quyết số 202/2025/QH15 của Quốc hội.
Đáng chú ý, quy hoạch mới không chỉ giới hạn trong không gian đất liền mà còn mở rộng không gian phát triển ra biển, hướng tới việc hình thành một siêu đô thị ven biển với quy mô dân số khoảng 8,5–9,5 triệu người trong tương lai.
Một trong những trụ cột của quy hoạch là xây dựng hệ thống giao thông thông minh, đa dạng và liên kết vùng mạnh mẽ.
Trong đó, các tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và Đông Anh – Gia Bình – Hạ Long được xác định đóng vai trò quan trọng trong kết nối khu vực. Song song với đó là việc phát triển mạng lưới đường sắt đô thị hiện đại theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng), bao gồm cả các tuyến trên cao và đi ngầm.
Thành phố cũng được định hướng phát triển không gian ngầm đô thị, kết nối đồng bộ với hệ thống bãi đỗ xe và hạ tầng kỹ thuật, qua đó nâng cao hiệu quả sử dụng đất và giảm áp lực giao thông.
Theo quy hoạch, Hải Phòng không chỉ là cửa ngõ ra biển của vùng Thủ đô, mà còn hướng tới trở thành trung tâm quốc tế về đổi mới sáng tạo, y tế chất lượng cao và du lịch biển đảo.
Dù đặt mục tiêu trở thành đô thị thông minh, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, quy hoạch vẫn nhấn mạnh yêu cầu bảo tồn các giá trị di sản và hệ sinh thái đặc thù.
Không gian đô thị sẽ được tổ chức hài hòa giữa việc chỉnh trang khu phố cũ với bảo vệ các vùng sinh thái quan trọng như khu vực núi Chí Linh – Côn Sơn, quần đảo Cát Bà và hệ thống rừng ngập mặn ven biển. Đồng thời, thành phố cũng sẽ phát triển các khu công nghiệp công nghệ cao và trung tâm logistics quy mô lớn, gắn với cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện và khu vực Nam Đồ Sơn.
Bên cạnh vai trò động lực kinh tế, Hải Phòng còn được giao nhiệm vụ bảo đảm an ninh hàng hải và an toàn không gian phát triển quốc gia. Với vị trí chiến lược đặc biệt, mọi định hướng quy hoạch đều gắn chặt với yêu cầu bảo vệ chủ quyền biển đảo.
Việc phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch được xem là bước đi đầu tiên để Hải Phòng xây dựng tầm nhìn phát triển dài hạn, hướng tới trở thành hình mẫu về quản trị đô thị bền vững và có sức cạnh tranh quốc tế vào năm 2050.
Hiện nay, TP. Hải Phòng có diện tích 3.194,72km2 - là thành phố nhỏ nhất trong 6 thành phố trực thuộc Trung ương, dân số hơn 4,66 triệu người. Năm 2025, thành phố thu ngân sách hơn 190.000 tỷ đồng, tốc độ tăng trưởng đạt 11,81%, đứng thứ 2 cả nước và dẫn đầu trong các thành phố trực thuộc Trung ương.
GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 194,5 triệu đồng/người/năm, quy mô nền kinh tế ước đạt gần 30 tỷ USD, đứng thứ 3 toàn quốc. Những nền tảng này được xem là động lực quan trọng để Hải Phòng bước vào giai đoạn phát triển mới theo định hướng quy hoạch vừa được phê duyệt.
