Thích
Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh, ngày 29/4, ông Bùi Văn Khắng đã chủ trì cuộc họp nghe và cho ý kiến về ý tưởng đầu tư xây dựng cầu Cửa Lục 2. Dự án do Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) đề xuất làm nhà đầu tư.
Tại cuộc họp, đại diện nhà đầu tư đã trình bày 3 phương án thiết kế gồm: cầu treo nhịp lớn, cầu treo tháp đơn và cầu vòm giàn thép liên tục. Các phương án đều được nghiên cứu theo định hướng kết hợp hài hòa giữa chức năng giao thông với phát triển du lịch, dịch vụ – một trong những trụ cột của tỉnh Quảng Ninh.
Ông Bùi Văn Khắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh tại cuộc họp về dự án cầu Cửa Lục 2. Ảnh: Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh
Theo đề xuất, cầu Cửa Lục 2 có chiều dài khoảng 9,6km, trong đó phần cầu chính dài gần 1,3km, còn lại là hệ thống cầu dẫn và đường dẫn. Điểm đầu kết nối với Quốc lộ 18, điểm cuối nối với tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 900 tỷ đồng.
Điểm đáng chú ý trong ý tưởng thiết kế là việc tích hợp nhiều tiện ích du lịch trên không. Trên đỉnh tháp cầu dự kiến bố trí nhà hàng xoay 360°, sky bar, sàn kính ngắm cảnh và hệ thống thang máy tham quan. Bên cạnh đó là lối đi bộ kính treo lơ lửng trên cao, kết hợp công nghệ thực tế tăng cường (AR), mang đến trải nghiệm mới lạ cho du khách.
Không chỉ dừng ở công trình giao thông, dự án còn được định hướng hình thành trục không gian tham quan với các phân khu chức năng như: khu trải nghiệm, nghệ thuật cảnh quan, không gian văn hóa, giải trí vịnh biển… Hệ thống hạ tầng phụ trợ như bãi đỗ xe, kết nối giao thông khu vực cũng được nghiên cứu đồng bộ nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả khai thác.
Các phương án thiết kế đều lấy cảm hứng từ văn hóa bản địa và cảnh quan vịnh Cửa Lục, hướng tới một công trình hiện đại, độc đáo nhưng vẫn đậm bản sắc Việt Nam.
Vịnh Cửa Lục lung linh, rực rỡ ánh đèn khi về đêm. Ảnh: Báo Quảng Ninh
Đánh giá tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Văn Khắng ghi nhận sự chuẩn bị công phu, sáng tạo của đơn vị tư vấn và nhà đầu tư. Ông nhấn mạnh, cầu Cửa Lục 2 cần được định vị là công trình mang tính biểu tượng, tạo điểm nhấn kiến trúc nổi bật tại khu vực trung tâm vịnh.
Theo đó, công trình không chỉ phải đảm bảo yếu tố thẩm mỹ, bản sắc mà còn phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật tiên tiến, bền vững trước tác động của môi trường và thiên tai. Đồng thời, cần tính toán kỹ lưỡng về phương án tài chính, tổng mức đầu tư và hình thức triển khai để đảm bảo tính khả thi.
Trên cơ sở các ý tưởng đã trình bày, UBND tỉnh yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp thu ý kiến của các sở, ngành để tiếp tục hoàn thiện phương án, lựa chọn giải pháp tối ưu, đáp ứng mục tiêu phát triển lâu dài.
Hiện nay, khu vực vịnh Cửa Lục đã có hai công trình cầu lớn là cầu Cửa Lục 1 (cầu Tình Yêu) và cầu Cửa Lục 3 (cầu Bình Minh), được đưa vào sử dụng trong các năm 2022–2023. Việc nghiên cứu xây dựng cầu Cửa Lục 2 được kỳ vọng sẽ hoàn thiện trục kết nối, đồng thời góp phần nâng tầm diện mạo đô thị và thúc đẩy du lịch Quảng Ninh phát triển bền vững.
Theo quy hoạch tỉnh đến năm 2050, tầm nhìn 2075, Quảng Ninh sẽ phát triển theo mô hình đô thị đa trung tâm, trong đó vịnh Cửa Lục giữ vai trò trục lõi. Khu vực này được xác định là trung tâm hành chính, văn hóa và dịch vụ quy mô lớn, kết nối các cực tăng trưởng như Hạ Long, Cẩm Phả, Uông Bí và Móng Cái.
Với diện tích khoảng 20km2, nằm tại điểm hợp lưu của 6 con sông trước khi đổ ra biển và kết nối trực tiếp với vịnh Hạ Long, vịnh Cửa Lục sở hữu vị trí chiến lược hiếm có. Đây cũng là khu vực gắn với mạng lưới cao tốc hiện hữu và gần cảng nước sâu Cái Lân, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển đồng bộ hạ tầng và dịch vụ.
