Xã ven biển sở hữu khu dự trữ sinh quyển đầu tiên của Việt Nam sẽ trở thành đô thị du lịch nghỉ dưỡng sinh thái biển tầm cỡ khu vực

Xã Cần Giờ - vùng đất ven biển giàu truyền thống, được hình thành từ việc sáp nhập thị trấn Cần Thạnh và xã Long Hòa - đang từng bước chuyển mình mạnh mẽ, trở thành tâm điểm phát triển mới của TP. HCM. Với diện tích hơn 15.700ha, dân số khoảng 27.000 người, cách trung tâm thành phố 57km, Cần Giờ giữ vai trò cửa ngõ hướng ra Biển Đông, có vị trí đặc biệt quan trọng về kinh tế biển, môi trường và quốc phòng - an ninh.

Không chỉ nổi tiếng bởi hệ sinh thái rừng ngập mặn được UNESCO công nhận là Khu Dự trữ sinh quyển thế giới đầu tiên của Việt Nam từ năm 2000, Cần Giờ còn sở hữu tiềm năng phát triển du lịch sinh thái, nông nghiệp biển và đặc biệt là ngành thủy sản - nguồn sống gắn bó với bao thế hệ người dân nơi đây.

Theo ông Võ Hữu Thắng - Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Cần Giờ, địa phương đang cụ thể hóa các định hướng phát triển bằng nhiều chương trình, kế hoạch và hành động cụ thể. Trên cơ sở quy hoạch tổng thể của TP. HCM, Cần Giờ được xác định là trung tâm phát triển xanh, bền vững, gắn liền với các dự án chiến lược như Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ quy mô 2.870ha... Những dự án này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích đột phá, đưa Cần Giờ trở thành đô thị du lịch sinh thái biển tầm cỡ khu vực.

Trong bối cảnh TP.HCM đang mở rộng không gian phát triển về phía biển, Cần Giờ - khu vực từng được xem là xa xôi, biệt lập - đang “thay da đổi thịt” nhờ làn sóng đầu tư hạ tầng và các siêu dự án hàng tỷ USD. Điển hình là Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 113.000 tỷ đồng (tương đương 5,5 tỷ USD), quy mô 571ha, có khả năng tiếp nhận tàu đến 250.000DWT và công suất 16,9 triệu TEU/năm. Khi hoàn thành, cảng này sẽ đưa TP. HCM trở thành trung tâm logistics quốc tế, kết nối trực tiếp với các tuyến hàng hải toàn cầu.

Song song đó, Khu đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise Cần Giờ do Tập đoàn Vingroup đầu tư được xem là “mũi nhọn” tạo diện mạo mới cho khu vực. Dự án có quy mô gần 2.900ha, được quy hoạch thành quần thể đô thị biển kết hợp nghỉ dưỡng, thương mại và sinh thái, ba mặt giáp biển, một mặt tựa rừng ngập mặn.

Để đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị và thu hút đầu tư, hạ tầng giao thông Cần Giờ cũng đang được đẩy mạnh trên cả bốn phương thức: đường bộ, đường sắt, hàng không và đường thủy. Mới đây, Vingroup đã đề xuất xây dựng tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Bà Rịa - Vũng Tàu theo hình thức hợp đồng BT; UBND TP. HCM đã giao Sở Tài chính phối hợp các sở, ngành liên quan nghiên cứu đề án này. Bên cạnh đó, cầu Cần Giờ - công trình thay thế phà Bình Khánh - dự kiến khởi công năm 2026 sẽ mở thêm trục kết nối qua sông Soài Rạp, rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP. HCM và Cần Giờ chỉ còn khoảng 30 phút.

Trong tương lai, tuyến đường sắt cao tốc Phú Mỹ Hưng - Cần Giờ với tốc độ 350km/h do Vingroup đề xuất có thể rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP. HCM đến Cần Giờ còn 12 phút. Khi sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động, khu vực này cũng sẽ dễ dàng kết nối qua cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51. Song song, hệ thống giao thông đường thủy đang được mở rộng với tuyến taxi đường sông Bến Bạch Đằng - Bình Khánh, dự kiến khai thác tần suất 20 phút/chuyến, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên hoàn cho Cần Giờ.

Theo bà Cao Thị Thanh Hương - Quản lý cấp cao Bộ phận Nghiên cứu Savills TP. HCM, Cần Giờ không chỉ có vị thế chiến lược mà còn sở hữu những lợi thế tự nhiên quý giá như hệ sinh thái rừng ngập mặn, đường bờ biển dài và quỹ đất rộng chưa được khai thác đúng mức. Nếu được đầu tư bài bản, phát triển đồng bộ giữa hạ tầng, tiện ích và các khu vực tạo việc làm như cảng biển hay khu công nghiệp, khu vực này có thể trở thành điểm đến hấp dẫn về du lịch, nghỉ dưỡng và sinh thái.

Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang tái cấu trúc theo hướng chọn lọc và tập trung vào giá trị thực, Cần Giờ đang nổi lên như một “ẩn số chiến lược” đầy tiềm năng. Khi các yếu tố nền tảng được hoàn thiện đúng hướng, vùng đất ven biển này hoàn toàn có thể trở thành “đô thị biển sinh thái” kiểu mẫu, góp phần mở rộng không gian đô thị TP. HCM và định hình một cực tăng trưởng mới của khu vực Đông Nam Bộ trong thập kỷ tới.

(Tổng hợp)