Thích
Bộ Xây dựng vừa ban hành kết luận về việc thực hiện khẩn cấp dự án kéo dài tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và kết nối đến sân bay Long Thành.
Theo kết luận, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh và đơn vị tư vấn phối hợp làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cùng các cơ quan liên quan để rà soát, nghiên cứu, tính toán kỹ lưỡng về hướng tuyến, phương án kỹ thuật bố trí tuyến và ga đường sắt (bao gồm đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị) đi ngầm trong khu vực sân bay Long Thành.
Việc tính toán nhằm bảo đảm sự thống nhất, đồng bộ giữa các quy hoạch trong khu vực sân bay, qua đó tạo kết nối hiệu quả, khả thi và phù hợp với lộ trình đầu tư giữa các loại hình đường sắt với các nhà ga của sân bay Long Thành.
Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ảnh minh họa
Bộ Xây dựng lưu ý cần xác định rõ công nghệ, tiêu chuẩn (bao gồm khổ ray, hệ thống thông tin tín hiệu…) của dự án để bảo đảm kết nối đồng bộ, khai thác hiệu quả và liên thông với tuyến Metro số 1 cùng các tuyến đường sắt đô thị khác theo quy hoạch.
Đồng thời, Bộ Xây dựng thống nhất với đề xuất của UBND tỉnh Đồng Nai về việc triển khai dự án kéo dài tuyến Metro số 1 theo hướng Đồng Nai, kết nối sân bay Long Thành theo điều kiện khẩn cấp đã được Thủ tướng Chính phủ kết luận.
Trước đó, UBND TP. HCM đã ban hành chỉ đạo triển khai Nghị quyết số 05/NQ-HĐND ngày 6/2/2026 của HĐND thành phố, thống nhất giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tuyến đi qua địa bàn hai địa phương là Đồng Nai và TP. HCM.
Theo đó, UBND TP. HCM giao Sở Tài chính thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính và Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cùng các đơn vị liên quan tổ chức triển khai dự án, bảo đảm tuân thủ đầy đủ trình tự, thủ tục theo quy định.
Đồng thời, kịp thời tham mưu UBND thành phố phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai báo cáo cấp có thẩm quyền đối với các nội dung vượt thẩm quyền.
Được biết, theo quy hoạch, dự án kéo dài tuyến Metro số 1 đến Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và kết nối sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 60.000 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2025-2029.
Tổng chiều dài tuyến phía Đồng Nai khoảng 41,4km, gồm ba đoạn chính: đoạn 1 từ ga S0 - Tân Vạn đến ga Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai (ga SC) dài khoảng 6,1km; đoạn 2 từ ga SC đến ga SA (tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành) dài khoảng 28,2km và đoạn 3 vào sân bay Long Thành dài khoảng 7,1km.
Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành cũng đã được bổ sung vào phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19/2/2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt nhằm phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội và TP. HCM.
Được xác định là dự án trọng điểm quốc gia, Cảng hàng không quốc tế Long Thành được định hướng trở thành cửa ngõ hàng không hiện đại, đồng thời là một trong những trung tâm trung chuyển quốc tế mới của Việt Nam trong tương lai. Dự án không chỉ đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh mẽ của ngành hàng không mà còn đóng vai trò thúc đẩy giao thương và quá trình hội nhập kinh tế quốc tế.
