Thích
Thông tin từ phía Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), đơn vị sẽ tiến hành điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác một đoạn thuộc Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
BQLDA Mỹ Thuận cho biết do cần thêm thời gian dọn dẹp mặt bằng cũng như tháo dỡ thiết bị thi công, kiểm tra các điều kiện nhằm đảm bảo an toàn mà thời gian đưa vào khai thác tuyến cao tốc đoạn Cần Thơ - Hậu Giang được điều chỉnh sang 9h ngày 22/12 thay vì 9h ngày 20/12 như kế hoạch ban đầu.
Ngoài ra, đoạn tuyến Hậu Giang - Cà Mau (dài 73,3km được dự kiến sẽ đưa vào khai thác vào ngày 31/12 tới đây.
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau gồm 2 dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau, đã thông xe kỹ thuật ngày 19/12. Ảnh: Báo Tiền Phong
Sau gần ba năm thi công, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã chính thức thông xe kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam và mở ra động lực phát triển mới cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Được khởi công ngày 1/1/2023, Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là một trong những công trình giao thông trọng điểm của khu vực Tây Nam Bộ, mang theo kỳ vọng lớn về cải thiện hạ tầng, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tuyến cao tốc có tổng chiều dài gần 110km, là đoạn cuối cùng của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Thời gian đưa vào khai thác tuyến cao tốc đoạn Cần Thơ - Hậu Giang được điều chỉnh sang 9h ngày 22/12 thay vì 9h ngày 20/12 như kế hoạch ban đầu. Ảnh: TTXVN
Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ kết nối thông suốt từ Lạng Sơn đến Cà Mau - tỉnh cực Nam của Tổ quốc, qua đó khép kín tuyến giao thông huyết mạch chạy dọc chiều dài đất nước.
Theo đánh giá của Báo Chính phủ, dự án không chỉ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các địa phương mà còn tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc hình thành tuyến cao tốc hoàn chỉnh được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, thúc đẩy du lịch và tăng cường khả năng kết nối vùng với các trung tâm kinh tế lớn trên cả nước.
Sơ đồ vị trí và hướng tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Ảnh: Internet
Thông tin từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, đến ngày 17/12, dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang đã hoàn thành các hạng mục chính, gồm thảm bê tông nhựa, lắp đặt khe co giãn, hệ thống chiếu sáng và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.
Đối với đoạn tuyến Hậu Giang - Cà Mau, dù chịu tác động bất lợi của thời tiết trong năm 2025 và gặp khó khăn về nguồn cung vật liệu, các đơn vị thi công vẫn nỗ lực đẩy nhanh tiến độ. Đến hết ngày 19/12, đoạn tuyến này đã đủ điều kiện để thông xe kỹ thuật.
Theo kế hoạch, đến ngày 25/12, tuyến chính sẽ hoàn tất toàn bộ công tác thảm bê tông nhựa và hệ thống an toàn giao thông, sẵn sàng đưa vào khai thác trước Tết Dương lịch.
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - chủ đầu tư dự án, cho biết hơn ba năm triển khai, công trình đã trải qua nhiều giai đoạn khó khăn do nguồn vật liệu khan hiếm, giá cả biến động mạnh và thời tiết mưa gió kéo dài, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công.
"Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau mang theo kỳ vọng của hàng triệu người dân miền Tây Nam Bộ. Ý thức rõ điều đó, đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân và các nhà thầu luôn giữ vững tinh thần, nỗ lực không ngừng để hoàn thành nhiệm vụ, bảo đảm thông tuyến đúng hẹn vào ngày 19/12", ông Trần Văn Thi nhấn mạnh.
Ngày 19/12/2025, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức thông xe kỹ thuật tuyến chính, đánh dấu cột mốc quan trọng sau gần ba năm thi công liên tục.
Không chỉ là một tuyến giao thông chiến lược, công trình còn mở ra dư địa phát triển mới cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần nâng cao năng lực kết nối, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, du lịch và thu hút đầu tư, thể hiện rõ quyết tâm của Chính phủ cùng sự bền bỉ của lực lượng trực tiếp xây dựng công trình.
