Thích
Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh vừa ký ban hành Nghị quyết số 12-NQ/TU về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Theo nghị quyết, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh thống nhất triển khai dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) với hình thức thanh toán bằng quỹ đất.
Đây được xác định là nhiệm vụ chính trị quan trọng, cấp bách, cần triển khai ngay nhằm bảo đảm đồng bộ hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch, phục vụ hiệu quả công tác quản lý, khai thác, vận hành sân bay, đồng thời đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Chính trị, Ban Bí thư, Chính phủ và Nghị quyết của tỉnh.
Bắc Ninh sẽ có tuyến đường kết nối trực tiếp đến Cảng hàng không Gia Bình. Ảnh minh họa
Tỉnh ủy giao Đảng ủy UBND tỉnh lãnh đạo UBND tỉnh tổ chức triển khai dự án theo đúng thẩm quyền; bảo đảm chặt chẽ, hiệu quả, không để xảy ra lãng phí, tiêu cực, tuân thủ quy định pháp luật và thực hiện chế độ báo cáo định kỳ theo quy định.
Dự án được triển khai trên địa bàn hai xã Gia Bình và Lương Tài với tổng chiều dài 6,48km, chia thành hai đoạn.
Đoạn 1 dài 2,14km, bắt đầu từ điểm kết nối với tuyến đường liên thông sân bay Gia Bình - Thủ đô Hà Nội và kết thúc tại khu vực giáp ranh phạm vi dự án sân bay. Đoạn 2 dài khoảng 4,34km, nối từ khu vực sân bay ra trục giao thông chính thuộc địa bàn huyện Lương Tài.
Tuyến đường được thiết kế theo quy mô lớn, nền đường rộng 80m, gồm 10 làn xe cơ giới ở giữa và các làn hỗ trợ hai bên, tốc độ thiết kế 60km/h.
Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 54,55ha, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 4.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công vào quý I/2026 và hoàn thành vào quý IV/2027.
Được biết, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng mức đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng, quy mô khoảng 1.884ha, được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn sân bay quốc tế 5 sao, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới. Khi hoàn thành, đây sẽ là sân bay lớn nhất khu vực miền Bắc.
Chủ trương đầu tư dự án đã được Quốc hội phê duyệt vào tháng 12/2025. Theo quy hoạch, giai đoạn 1 đến năm 2030 sẽ hoàn thiện hai đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, nhà ga VIP cùng các hạng mục kỹ thuật, logistics và công trình phụ trợ. Một số hạng mục quan trọng sẽ được đẩy nhanh tiến độ để phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 1, sân bay Gia Bình dự kiến đạt công suất khoảng 30 triệu lượt hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Trong giai đoạn tiếp theo (2030-2050), sân bay sẽ mở rộng lên 4 đường cất hạ cánh, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
