Bộ Giao thông Vận tải

Báo cáo đầu kỳ kết quả nghiên cứu tiền khả thi mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây của BQL dự án Mỹ Thuận trình Bộ GTVT cho thấy, kinh phí đầu tư mở rộng đoạn 24km ước tính hơn 11.500 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đang gặp khó khăn về vật liệu cát đắp nền đường và Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất cơ chế đặc thù để sớm tháo gỡ khó khăn nguồn vật liệu này.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm 11 đoạn tuyến có tổng chiều dài 654km đến nay đã giải phóng mặt bằng đạt gần 98%, phần còn lại các địa phương phải bàn giao cho đơn vị thi công chậm nhất ngày 30/7 tới.

Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo quyết liệt để phấn đấu giải ngân lũy kế tới hết tháng 6/2021 đạt 40% tổng số kế hoạch được giao cả năm.

Nhiều địa phương đã có kiến nghị quy hoạch xây sân bay mới và bị Bộ Giao thông Vận tải loại bỏ đề xuất này do không đủ các tiêu chí chính về sự cần thiết và mức độ khả thi đối với cảng hàng không.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình giao Bộ Giao thông Vận tải điều phối tổ chức triển khai các dự án trên toàn tuyến Vành đai 3, 4 TP.HCM; phấn đấu hoàn thành trong giai đoạn 2021 - 2025.

Bộ Giao thông Vận tải dự kiến sẽ khởi công xây dựng những gói thầu xây lắp đầu tiên của hai dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu trong tháng 6/2021.

Để đạt mục tiêu có khoảng 5.000km vào năm 2030, Bộ Giao thông Vận tải cũng đưa ra mục tiêu đầu tư hoàn thành thêm hàng loạt các tuyến đường bộ cao tốc.

Hệ thống hạ tầng giao thông cần được quy hoạch bảo đảm cân đối hài hòa về địa lý, dân số và quy mô kinh tế, nhu cầu phát triển vùng, miền và hiệu quả khi đầu tư.

Trong xây dựng đường bộ cao tốc, phải đổi mới tư duy quản lý, đẩy mạnh phân quyền, phân cấp đầu tư cho địa phương. Địa phương muốn có đường cao tốc thì phải chủ động vào cuộc, chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng.

Đến nay, chính quyền các địa phương bàn giao được 634,9/652,92km (đạt 97,2%), còn lại hơn 18km.

Theo kế hoạch, trong tháng 6/2021, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ khởi công xây dựng 4 dự án lớn và hoàn thành 2 dự án khác.

Sáng 21/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về chủ trương xây dựng đường cao tốc giai đoạn 2021 - 2025 và định hướng tới năm 2030 để chuẩn bị báo cáo các cấp có thẩm quyền về nội dung này.

Bộ GTVT cùng liên danh nhà thầu đã tổ chức lễ ký hợp đồng BOT dự án cao tốc đi qua hai tĩnh Nghệ An - Hà Tĩnh thuộc trục cao tốc Bắc - Nam có chiều dài 49,3km với tổng vốn đầu tư 11.200 tỷ đồng.

Việc Dự án đường cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nha Trang - Cam Lâm ký được hợp đồng BOT với nhà đầu tư là cú hích rất lớn để đóng mạch tuyến cao tốc xuyên Việt dài 1.758km trong 5 năm tới.