Hà Nội sẽ thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị
Địa phươngKhẳng định Hà Nội quy hoạch phát triển 14 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 550km, lãnh đạo Hà Nội cho biết thành phố sẽ thay thế tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa bằng metro.
World Bank tài trợ 10,5 triệu USD để triển khai xe buýt nhanh ở TP.HCM
Dự án “Phát triển giao thông xanh TP.HCM” nhằm mục tiêu cải thiện hiệu suất và hiệu quả của hệ thống giao thông công cộng dọc theo hành lang ưu tiên cao tại thành phố.ới
BRT và năng lực lắng nghe
Sau gần 2 năm đi vào hoạt động, tuyến BRT đã không đạt được hiệu quả như mong đợi, mặc dù được đầu tư hơn 1000 tỷ đồng. Mới đây, Thanh tra Chính phủ còn chỉ ra hàng loạt sai phạm liên quan đến đấu thầu và triển khai gói thầu trong dự án BRT. Có lẽ mọi chuyện sẽ diễn ra theo một chiều hướng khác nếu như ý kiến đóng góp của các chuyên gia đầu ngành về dự án BRT không bị ngó lơ.
Buýt nhanh nghìn tỷ sau 2 năm hoạt động: Mơ "công" hóa "gà"
Thời sựĐược kỳ vọng trở thành "vị cứu tinh" cho giao thông Hà Nội nhưng sau 2 năm đi vào hoạt động, BRT không những không thể thực hiện được sứ mệnh của mình mà dường như còn đang trở thành gánh nặng cho con đường huyết mạch vốn chật chội và ùn tắc của Thủ đô.
Dự án BRT mắc loạt sai phạm: Phần nổi của tảng băng chìm
Thời sựTheo ông Bùi Danh Liên, những sai phạm mà Thanh tra Chính phủ chỉ ra tại dự án BRT sớm muộn cũng bị xử lý, điều cần phải nói đến ở đây chính là việc dự án BRT không đạt được hiệu quả như mong đợi, mặc dù được đầu tư hơn 1000 tỷ đồng.
Hà Nội: Đề xuất cho phép phương tiện khác được sử dụng làn đường của buýt BRT
Thời sựTrung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) vừa đưa ra đề xuất cho phép các phương tiện khác được sử dụng làn đường buýt nhanh BRT từ 4 giờ đến 23 giờ hàng ngày.
“Gửi và đi”, dân trong ngõ mới chịu lên xe buýt
Một lượng lớn người dân trong các ngõ, ngách sâu hun hút có khi tới cả cây số ở nội thành có muốn đi xe buýt cũng rất khó bởi họ không biết gửi xe đạp hay xe máy của mình ở đâu...
Hãy để BRT có cơ hội chạy nhanh hơn trong thành phố
Tại sao BRT chưa đủ sức hấp dẫn để đi làm, đi học thay cho xe máy hàng ngày?
Thực hư về sự việc ôtô đi vào làn buýt nhanh BRT bị phạt gần 20 triệu đồng
Xanh - Thông minhMới đây, trên nhiều diễn đàn mạng xuất hiện thông tin tài xế ô tô bị phạt gần 20 triệu đồng vì lỗi đi vào làn đường xe buýt nhanh BRT.
Hệ thống xe buýt nhanh Transjakarta của Indonesia hoạt động thế nào?
Nhìn ra thế giớiGiao thông vốn là một bài toán khó cho những đô thị hiện đại và làm đau đầu các nhà quản lý. Jakarta, một trong những thành phố đông đúc nhất thế giới, cũng không phải là một ngoại lệ. Hệ thống xe buýt nhanh (BRT) được coi là một giải pháp hữu hiệu cho giao thông ở thủ đô của Indonesia.
