Cao tốc gần 18.000 tỷ kết nối 2 tỉnh thành giàu nhất Việt Nam lỡ hẹn thông xe

Ngày 29/3, Ban Quản lý dự án 85 đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tiến độ triển khai và kế hoạch đưa vào khai thác tạm tuyến chính thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1).

Theo kế hoạch trước đó, đoạn tuyến từ nút giao Long Thành đến điểm kết nối với dự án thành phần 3 dự kiến được đưa vào khai thác trong tháng 3/2026 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng. Tuy nhiên, do một số vướng mắc phát sinh trong quá trình hoàn thiện, chủ đầu tư đã đề xuất điều chỉnh mốc thời gian sang tháng 4/2026.

Ban QLDA 85 cho biết, khối lượng công việc hiện tại còn lại không đáng kể, chủ yếu tập trung vào các hạng mục hoàn thiện như lắp đặt biển báo, hệ thống hàng rào và sơn kẻ mặt đường. Dự kiến đến ngày 5/4, tuyến chính sẽ hoàn tất thi công.

Sau đó, công tác nghiệm thu nội bộ dự kiến diễn ra trong các ngày 7-8/4, tiếp đến Hội đồng kiểm tra Nhà nước sẽ tiến hành kiểm tra từ ngày 10-12/4. Trên cơ sở khắc phục các tồn tại (nếu có), quá trình phúc tra và chấp thuận nghiệm thu dự kiến hoàn thành trước ngày 20/4. Nếu các điều kiện thuận lợi, tuyến sẽ được bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ IV để tổ chức khai thác tạm từ ngày 25/4/2026.

Việc chưa thể thông xe cao tốc xuất phát từ nhiều nguyên nhân. Trước đó, theo chủ đầu tư, việc đưa tuyến vào vận hành trong khi chưa hoàn tất toàn bộ các hạng mục có thể phát sinh một số bất cập, đặc biệt liên quan đến tổ chức thu phí và khả năng kết nối đồng bộ với các tuyến đường hiện hữu.

Cụ thể, tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện chưa được đầu tư hệ thống trạm thu phí. Do đó, phương tiện di chuyển từ cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây sang tuyến này sẽ không ghi nhận được dữ liệu đầu ra, trong khi chiều ngược lại cũng thiếu thông tin đầu vào, gây khó khăn cho việc thu phí theo quy định.

Bên cạnh đó, đoạn tuyến thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành từ nút giao Quốc lộ 51 đến vị trí kết nối với dự án thành phần 2 tại nút giao Tân Hiệp vẫn chưa được triển khai. Điều này khiến dự án thành phần 2 dù hoàn thành cũng chưa thể kết nối liên thông với cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51 như kỳ vọng.

Theo Ban QLDA 85, toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 54km, đi qua Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, được chia thành 3 dự án thành phần. Đến nay, tiến độ thi công đạt khoảng 73% đối với dự án thành phần 1, 95% với dự án thành phần 2 và 98% với dự án thành phần 3.

Dự án giai đoạn 1 có quy mô từ 4-6 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 17.800 tỷ đồng. Trong đó, hai dự án thành phần 1 và 2 đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai với tổng chiều dài hơn 34km; dự án thành phần 3 đi qua TP. HCM dài hơn 19km và đã cơ bản hoàn thành, thông xe kỹ thuật.