Cây cầu 2.300 tỷ kết nối đại đô thị 60.000 người của tỷ phú Phạm Nhật Vượng với trung tâm TP nhỏ nhất cả nước sở hữu kỷ lục chưa từng có trong lịch sử

Ngày 15/7/2025, cầu Hoàng Gia (còn gọi là cầu Máy Chai) do Tập đoàn Vingroup (ông Phạm Nhật Vượng giữ chức Chủ tịch HĐQT) đầu tư đã chính thức thông xe, kết nối trực tiếp đại đô thị Vinhomes Royal Island với trung tâm Hải Phòng. Sự kiện này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông và mở rộng không gian đô thị của thành phố cảng.

Cầu Hoàng Gia bắc qua sông Cấm, được khởi công từ tháng 9/2023 với tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng. Chỉ sau khoảng 22 tháng thi công, công trình đã hoàn thành, trở thành cây cầu vượt sông Cấm có thời gian xây dựng nhanh nhất từ trước đến nay, vượt qua các công trình trước đó như cầu Kiền (28 tháng), cầu Bính (32 tháng) và cầu Hoàng Văn Thụ (33 tháng).

Về quy mô, cầu có chiều dài gần 2,2km, mặt cầu rộng 21m với 4 làn xe, cầu dẫn hai đầu rộng 17,5m. Điểm đầu nằm trên đảo Vũ Yên, kết nối trực tiếp với phố đi bộ công viên Vũ Yên; điểm cuối giao với đường Lê Thánh Tông (phường Gia Viên). Nhờ tuyến kết nối này, thời gian di chuyển từ đảo Vũ Yên vào trung tâm thành phố được rút ngắn xuống chỉ còn khoảng 5 phút.

Không chỉ mang ý nghĩa giao thông, cầu Hoàng Gia còn sở hữu vị trí đặc biệt khi kết nối hai không gian phát triển đối lập nhưng bổ trợ cho nhau: một bên là khu vực đô thị lõi với hệ thống cảng truyền thống giàu giá trị lịch sử, văn hóa; bên kia là đảo Vũ Yên – khu đô thị mới hiện đại, năng động đang dần hình thành.

Về kiến trúc, công trình được thiết kế theo ý tưởng "Cửa Thế Giới", nổi bật với hai tháp cầu nghiêng về phía sông, tạo hình vòm cong như cánh cửa mở ra biển lớn. Hình ảnh này không chỉ mang tính biểu tượng, mà còn thể hiện khát vọng hội nhập và vươn ra quốc tế của thành phố cảng. Mỗi tháp cầu cao 89m, được neo giữ bởi 24 dây cáp bố trí đối xứng, tạo hình như đàn hạc bay, vừa đảm bảo kỹ thuật vừa tạo hiệu ứng thị giác ấn tượng.

Nhịp chính của cầu sử dụng kết cấu dầm thép màu đỏ dài 200m, gồm 17 đốt, trong đó có 16 đốt dài 10m và một đốt hợp long dài 5,8m. Độ cao tĩnh không đạt khoảng 25m, cùng khổ thông thuyền 110×25m, bảo đảm an toàn cho tàu thuyền lưu thông trên sông Cấm.

Việc đưa cầu Hoàng Gia vào khai thác không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở rộng kết nối vùng, liên thông với các trục giao thông huyết mạch như cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh – Móng Cái, sân bay Cát Bi và hệ thống đường vành đai khu vực Đông Bắc. Qua đó, góp phần thúc đẩy giao thương, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho thành phố.

Đáng chú ý, cây cầu này được kỳ vọng sẽ đưa đảo Vũ Yên trở thành cực tăng trưởng mới trong chiến lược phát triển của Hải Phòng, đặc biệt trong bối cảnh khu vực Thủy Nguyên đang được định hướng trở thành trung tâm hành chính mới.

Cầu Hoàng Gia cũng mở ra không gian phát triển mạnh mẽ cho đại đô thị Vinhomes Royal Island – dự án quy mô 877ha với tổng mức đầu tư khoảng 2,4 tỷ USD, dự kiến đón khoảng 60.000 cư dân. Không chỉ là khu đô thị cao cấp, dự án còn được định vị trở thành trung tâm du lịch – thương mại – giải trí hàng đầu miền Bắc, với hệ sinh thái gồm sân golf 36 hố Vinpearl Golf, Học viện cưỡi ngựa Vinpearl Horse Academy, bến du thuyền, công viên chủ đề VinWonders và trung tâm thương mại Vincom Megamall Royal Island khai trương vào quý III/2025.

Trong tương lai gần, khi hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm như cầu Nguyễn Trãi, đường ven sông Cấm, mở rộng phố Nguyễn Trãi, di dời cảng Hoàng Diệu và chỉnh trang đô thị khu vực lân cận được triển khai đồng bộ, đảo Vũ Yên cùng khu vực Thủy Nguyên được kỳ vọng sẽ trở thành cực tăng trưởng mới không chỉ của Hải Phòng mà còn của toàn vùng kinh tế Đông Bắc Bộ.

Sự xuất hiện của cầu Hoàng Gia vì vậy không chỉ là một công trình giao thông, mà còn là "mảnh ghép chiến lược" hoàn thiện bức tranh phát triển đô thị, tạo đà bứt phá cho thành phố cảng trong giai đoạn mới.