Thích
Ngày 22/1, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết đã có báo cáo gửi Văn phòng UBND tỉnh về tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B – tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ.
Đây được xem là cung đường ngắn nhất nối Phan Thiết với Đà Lạt, đồng thời hình thành trục liên kết Đông – Tây quan trọng giữa vùng ven biển Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Tuy nhiên, quá trình triển khai thực tế đang phát sinh nhiều vướng mắc, khiến tiến độ dự án chậm hơn so với kế hoạch ban đầu.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, chiều dài khoảng 68km, khởi công từ tháng 4/2024 và dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2026. Tổng diện tích đất phải thu hồi để phục vụ thi công là 68,59ha.
Tính đến nay, địa phương đã bàn giao được 67/68km mặt bằng cho chủ đầu tư, đạt khoảng 98,5%, tăng thêm 2,4km so với thời điểm cuối tháng 11/2025. Phần mặt bằng còn lại khoảng 1km, gồm đoạn Km0+000 – Km0+500 và các vị trí cục bộ của 20 hộ dân với tổng chiều dài khoảng 500m, nằm trong đoạn Km0+870 – Km8+740.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đang tăng tốc. Ảnh: Báo Sài Gòn Giải Phóng
Toàn tuyến có 979 trường hợp bị ảnh hưởng, bao gồm 963 hộ dân và 16 tổ chức. Đến nay, phương án bồi thường đã được phê duyệt cho 913 trường hợp, đạt 93,2%. Trong đó, các xã Sông Lũy và Phan Sơn đã hoàn tất 100% công tác phê duyệt và bàn giao mặt bằng; xã Lương Sơn còn 10 trường hợp chưa phê duyệt; riêng xã Tà Hine còn 48 trường hợp, chủ yếu do chưa hoàn tất hồ sơ pháp lý hoặc chưa xác định được chủ sử dụng đất.
Về công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, tại khu vực các xã Ninh Gia và Tà Hine, các hạng mục đã hoàn thiện và đang chờ nghiệm thu. Tại các xã Lương Sơn, Sông Lũy và Phan Sơn, nhiều hạng mục quan trọng như điện, viễn thông, chiếu sáng, tín hiệu đường sắt đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, hệ thống cấp nước mới di dời được 9.991/12.021m, còn 2.030m chưa thể thi công do vướng mặt bằng; hệ thống điện trung thế đã di dời 68/81 vị trí.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, nguyên nhân chính khiến tiến độ chậm là do phải điều chỉnh thiết kế đoạn Km0 – Km3, phát sinh khối lượng bồi thường bổ sung, cùng với việc di dời hạ tầng kỹ thuật triển khai chưa đồng bộ.
Trên công trường, các đơn vị thi công đã hoàn thành khoảng 57km cấp phối đá dăm và 50km thảm bê tông nhựa, tăng lần lượt 9km và 12km so với cuối tháng 11/2025. Dù vậy, Sở Xây dựng đánh giá tiến độ chung vẫn chưa đáp ứng yêu cầu, do một số nhà thầu chưa tập trung đầy đủ nhân lực, thiết bị và vật tư tại các đoạn đã được bàn giao mặt bằng.
Để bảo đảm tiến độ tổng thể, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng kiến nghị các đơn vị liên quan hoàn tất toàn bộ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng trong tháng 1/2026; đồng thời tăng cường vận động người dân và bảo vệ thi công tại các điểm còn vướng mắc. Với các đoạn chưa hoàn thiện, nhà thầu phải khẩn trương sửa chữa, bảo đảm an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán 2026, bố trí lực lượng trực điều tiết giao thông.
Một số vị trí vẫn chưa hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng. Ảnh: Báo Sài Gòn Giải Phóng
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Võ Ngọc Hiệp yêu cầu các Sở, ngành và địa phương liên quan tập trung toàn lực, quyết tâm đưa dự án về đích chậm nhất vào ngày 31/3/2026. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh cùng các địa phương phải khẩn trương hoàn tất hồ sơ, tổ chức chi trả tiền bồi thường trước ngày 31/1; đồng thời yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, bảo đảm an toàn giao thông, đặc biệt tại các đoạn cầu cạn trong thời gian cao điểm trước Tết Nguyên đán 2026.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B có điểm đầu giao với Quốc lộ 1A tại xã Lương Sơn (tỉnh Bình Thuận), điểm cuối giao Quốc lộ 20 tại xã Ninh Gia (tỉnh Lâm Đồng). Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt đường 11m, vận tốc thiết kế 80km/h; đi qua nhiều khu vực đồi núi hiểm trở, trong đó có đèo Đại Ninh – một trong những cung đường phức tạp nhất khu vực. Dự án do Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, giao Ban Quản lý Dự án 5 tổ chức thực hiện.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của chính quyền địa phương và cam kết tăng tốc từ các nhà thầu, tỉnh Lâm Đồng kỳ vọng những vướng mắc về giải phóng mặt bằng và thi công sẽ sớm được tháo gỡ, tạo điều kiện để Quốc lộ 28B hoàn thiện đúng kế hoạch, qua đó mở rộng không gian phát triển kinh tế – xã hội cho toàn vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Đà Lạt còn được yêu mến với những danh xưng đầy thi vị như "Thành phố ngàn hoa", "Thành phố sương mù", "Thành phố ngàn thông", "Thành phố tình yêu" hay “Tiểu Paris” tại Việt Nam” - thể hiện sức hấp dẫn không chỉ với du khách trong nước mà cả quốc tế.
