Chỉ 1 năm nữa, siêu cầu 16.000 tỷ mang tên danh tướng huyền thoại bắc qua dòng sông biểu tượng của Thủ đô chính thức hoàn thành

Ngày 14/4, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng đã trực tiếp kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tạm cư và tiến độ triển khai dự án cầu Trần Hưng Đạo – một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.

Báo cáo tại buổi kiểm tra, ông Nguyễn Nam Thùy – Trưởng Ban Quản lý dự án cầu Trần Hưng Đạo – cho biết, các điều kiện phục vụ thi công đã cơ bản hoàn tất. Hiện đơn vị đang hoàn tất thủ tục tiếp nhận mặt bằng tại vị trí then chốt của cầu chính là trụ TC1 – "đường găng" quyết định tiến độ toàn dự án.

Máy móc, thiết bị và nhân lực đã được huy động, sẵn sàng triển khai ngay khi có mặt bằng. Nhà thầu cam kết sẽ tổ chức thi công cuốn chiếu, có mặt bằng đến đâu làm đến đó, phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình vào quý II/2027.

Ghi nhận nỗ lực của các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu trong việc bám sát tiến độ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, cầu Trần Hưng Đạo không chỉ là một công trình giao thông đơn lẻ, mà còn là dự án có ý nghĩa chiến lược, góp phần tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực mới cho khu vực hai bên sông Hồng.

Từ đó, người đứng đầu chính quyền thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan phải phối hợp chặt chẽ hơn nữa, xử lý dứt điểm từng đầu việc, không để xảy ra tình trạng chậm trễ dây chuyền. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng cần được đẩy nhanh, hoàn tất đến đâu phải bàn giao ngay cho nhà thầu đến đó.

Chủ đầu tư và đơn vị thi công được yêu cầu rà soát chi tiết từng mốc tiến độ, kiểm đếm cụ thể từng hạng mục, bảo đảm tiến độ thực chất, tránh hình thức.

Một nội dung được lãnh đạo thành phố đặc biệt lưu ý là vấn đề môi trường trong quá trình thi công. Với dự án quy mô lớn nằm trong khu vực dân cư, nguy cơ phát sinh bụi, tiếng ồn, ảnh hưởng đến đời sống người dân là rất rõ ràng.

Do đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị thực hiện nghiêm nguyên tắc "thi công đến đâu, gọn gàng đến đó", đồng thời kiểm soát chặt chẽ hoạt động vận chuyển vật liệu, xử lý chất thải và toàn bộ quá trình thi công, nhằm hạn chế tối đa tác động tiêu cực tới môi trường sống.

Ông cũng nhấn mạnh, toàn bộ hệ thống chính trị cơ sở cần vào cuộc quyết liệt, bảo đảm người dân được hưởng lợi từ quá trình phát triển; đồng thời yêu cầu các bên liên quan bám sát tiến độ, quyết tâm đưa dự án vào khai thác đúng kế hoạch vào quý II/2027.

Cầu Trần Hưng Đạo được khởi công ngày 9/10/2025, nhân dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, với tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng. Công trình có tổng chiều dài khoảng 4,18km, đi qua các phường Hồng Hà, Cửa Nam, Hai Bà Trưng, Bồ Đề và Long Biên.

Điểm đầu dự án tại nút giao Trần Hưng Đạo – Lê Thánh Tông – Trần Thánh Tông – Hàn Thuyên (phường Cửa Nam), điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Sơn (phường Bồ Đề). Đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 1,42km, mặt cắt ngang rộng 25–30m.

Cầu chính vượt sông Hồng được thiết kế vĩnh cửu với kết cấu vòm thép đặc trưng. Vòm chính dài 870m, rộng 43m, tạo hình biểu tượng "vô cực" với hai đường cong tiếp xúc lặp lại. Công trình bố trí 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn dành cho người đi bộ, kết hợp giữa chức năng giao thông và không gian công cộng ven sông.

Khi hoàn thành, cầu Trần Hưng Đạo sẽ kết nối trực tiếp hai bờ sông Hồng tại khu vực nội đô, tăng cường liên kết giữa khu vực trung tâm với Long Biên, góp phần giảm tải cho các cầu hiện hữu và định hình diện mạo kiến trúc mới cho trục trung tâm Thủ đô.