Chỉ 10 ngày tới, Việt Nam chính thức có thêm đường bay kết nối đến thành phố đẹp nhất thế giới

Mạng bay quốc tế của Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục được mở rộng trong tháng 7 khi Vietjet chuẩn bị khai thác tuyến Hà Nội - Almaty - Praha, mở thêm một cửa ngõ kết nối giữa Việt Nam với khu vực Trung Âu.

Theo thông tin từ cơ quan hàng không Kazakhstan, tuyến bay dự kiến bắt đầu khai thác từ ngày 11/7, với tần suất 2 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng máy bay thân rộng Airbus A330.

Điểm đáng chú ý là chặng bay được khai thác theo hành trình Hà Nội - Almaty - Praha và sử dụng Quyền tự do hàng không thứ năm (Fifth Freedom) trên chặng Almaty - Praha. Cơ chế này cho phép Vietjet không chỉ vận chuyển hành khách giữa Việt Nam và Cộng hòa Séc mà còn được bán vé và khai thác thương mại độc lập trên chặng giữa Kazakhstan và Cộng hòa Séc. Tuyến bay được triển khai theo chính sách "bầu trời mở" của Kazakhstan.

Đối với ngành hàng không Việt Nam, đây được xem là một bước mở rộng đáng chú ý vào thị trường châu Âu trong bối cảnh các hãng bay trong nước đang từng bước gia tăng hiện diện trên các đường bay quốc tế dài.

Praha trong suốt nhiều năm qua được xem là một trong những điểm đến có nhu cầu lớn từ Việt Nam nhờ cộng đồng người Việt sinh sống đông đảo tại Cộng hòa Séc. Theo số liệu được trích dẫn từ Sabre Market Intelligence, lưu lượng hành khách khứ hồi giữa hai quốc gia ước đạt khoảng 89.300 lượt trong năm 2025, trong đó riêng tuyến Praha - Hà Nội chiếm khoảng 72% tổng nhu cầu đi lại.

Việc bổ sung đường bay mới được kỳ vọng sẽ rút ngắn hành trình, đồng thời tạo thêm lựa chọn kết nối cho hành khách thay vì phải quá cảnh qua các trung tâm trung chuyển truyền thống ở Trung Đông hoặc châu Âu.

Theo kế hoạch của Vietjet, tuyến Hà Nội - Praha cũng là một phần trong chiến lược mở rộng mạng bay đường dài của hãng.

Để phục vụ kế hoạch này, Vietjet đã đặt mua 40 máy bay Airbus A330neo, trong đó lô đầu tiên dự kiến được bàn giao từ giữa năm 2026. Dòng máy bay mới có tầm bay xa hơn và hiệu quả khai thác tốt hơn, tạo nền tảng để hãng nghiên cứu các đường bay thẳng tới những thị trường Tây Âu như London hay Paris trong tương lai.

Song song với việc mở rộng tại châu Âu, Vietjet cũng đang tăng cường hiện diện tại Trung Á thông qua Vietjet Qazaqstan - hãng hàng không được hình thành trên cơ sở hợp tác với Qazaq Air.

Việc khai thác điểm trung chuyển Almaty không chỉ giúp kết nối Việt Nam với Cộng hòa Séc mà còn mở rộng mạng lưới của hãng tại khu vực Trung Á.

Sự xuất hiện của tuyến Hà Nội - Almaty - Praha cũng phản ánh xu hướng mở rộng mạng bay quốc tế của hàng không Việt Nam trong bối cảnh hạ tầng hàng không trong nước đang được đầu tư mạnh với các dự án như Cảng hàng không quốc tế Long Thành, mở rộng Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Cùng với việc gia tăng quy mô đội bay, các hãng hàng không Việt Nam đang từng bước tiếp cận những thị trường đường dài, góp phần nâng cao khả năng kết nối của Việt Nam với các trung tâm kinh tế và du lịch trên thế giới.