Thích
Từ ngày 1/1/2026, Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời (SAC) – thành viên của Sun Group – chính thức tiếp quản và vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, thay thế Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV). Đây không chỉ là một bước chuyển giao đơn thuần, mà còn đánh dấu lần đầu tiên một tập đoàn kinh tế tư nhân Việt Nam đảm nhận vai trò quản lý, khai thác toàn diện một sân bay quốc tế quy mô lớn.
Theo giấy phép do Bộ Xây dựng cấp, SAC chịu trách nhiệm quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì toàn bộ kết cấu hạ tầng hàng không tại sân bay Phú Quốc, bảo đảm hoạt động bay an toàn, thông suốt và tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật. Trước đó, doanh nghiệp đã hoàn tất toàn bộ điều kiện pháp lý cần thiết khi được Cục Hàng không Việt Nam cấp Giấy chứng nhận khai thác cảng, đồng thời chương trình an ninh hàng không cũng đã được Cục Quản lý Xuất nhập cảnh (Bộ Công an) phê duyệt.
Việc tiếp quản diễn ra ngay trong giai đoạn cao điểm Tết và mùa du lịch, tạo nên "bài kiểm tra áp lực" đối với năng lực vận hành của Sun Group. Tuy nhiên, chỉ sau 3 tháng đầu tiên, những con số thực tế đã cho thấy hiệu quả rõ rệt.
Sau 3 tháng Sun Group tiếp quản, sân bay Phú Quốc ghi nhận 2,27 triệu lượt hành khách, tăng trưởng 147% so với cùng kỳ. Ảnh: Sun Group
Cụ thể, sân bay Phú Quốc ghi nhận 2,27 triệu lượt hành khách, tăng trưởng 147% so với cùng kỳ. Tổng số chuyến bay đạt 13.800 lượt cất hạ cánh, tăng 153% và được đảm bảo an toàn tuyệt đối. Đặc biệt, sân bay đã thiết lập kỷ lục mới với 50 chuyến bay quốc tế mỗi ngày – mức vận hành cao nhất kể từ khi đi vào hoạt động năm 2012.
Không chỉ tăng trưởng về quy mô, chất lượng vận hành cũng được cải thiện đáng kể. Sân bay không xảy ra tình trạng quá tải hay "vỡ trận" cục bộ, dù lưu lượng hành khách tăng mạnh. Kết quả này đến từ chiến lược số hóa hạ tầng được triển khai ngay từ ngày đầu tiếp quản, với các giải pháp như xác thực sinh trắc học, thu phí không dừng, cùng hệ thống hạ tầng viễn thông 4G/5G, giúp tối ưu hóa quy trình và nâng cao trải nghiệm hành khách.
Phối cảnh dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Ảnh: Sun Group
Song song với vận hành, Sun Group cũng đang đẩy nhanh dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc – một trong những công trình hạ tầng trọng điểm phục vụ APEC 2027. Dự án có quy mô khoảng 1.050ha, công suất thiết kế 20 triệu hành khách mỗi năm, với tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong vòng 2 năm.
Trong tầm nhìn dài hạn đến năm 2030, tổng vốn đầu tư mở rộng sân bay dự kiến nâng lên hơn 26.500 tỷ đồng. Hiện nay, hạng mục Nhà ga T2 – công trình trọng tâm của dự án – đã hoàn thành khoảng 85% kết cấu thô, tạo nền tảng quan trọng để nâng công suất khai thác theo lộ trình đề ra.
Với những bước đi đồng bộ từ vận hành đến đầu tư hạ tầng, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang dần hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng không tầm khu vực, góp phần nâng tầm vị thế của du lịch Việt Nam trên bản đồ quốc tế.
Tờ The Sun đã có bài viết dành nhiều lời ca ngợi đối với Dự án Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - một trong những dự án hạ tầng hàng không có quy mô nhất tại Việt Nam hiện nay.
Tờ The Sun nhấn mạnh về quy mô, tiến độ cũng như ý nghĩa biểu tượng của dự án khi Phú Quốc tới đây sẽ là điểm đến của Hội nghị APEC 2027.
Theo mô tả của tờ báo này, nhà ga hành khách T2 sắp xây dựng mang hình dáng chim phượng hoàng - đây được xem là loài chim thần thoại, tượng trưng cho sự hồi sinh và thịnh vượng, được kỳ vọng là "biểu tượng của niềm tự hào và vị thế quốc gia", đánh dấu bước ngoặt mới trong lĩnh vực kiến trúc cũng như công nghệ hàng không tại Việt Nam.
