Sân bay quốc tế tại thành phố nhỏ nhất Việt Nam đón tin vui

Cuối tháng 3 vừa qua, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi chính thức được Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) trao chứng nhận an toàn khai thác mặt đất ISAGO. Chứng nhận này là một tiêu chuẩn quan trọng đánh giá mức độ an toàn và chất lượng trong các hoạt động phục vụ chuyến bay, đánh dấu bước tiến đáng kể trong quá trình nâng chuẩn vận hành, đồng thời mở ra cơ hội mở rộng các đường bay quốc tế trực tiếp đến các trung tâm kinh tế lớn của sân bay này.

Chứng nhận ISAGO không chỉ phản ánh năng lực kỹ thuật mà còn cho thấy hệ thống vận hành mặt đất tại sân bay Cát Bi đã đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe theo thông lệ quốc tế, từ quy trình phối hợp khai thác, an toàn vận hành đến chất lượng dịch vụ. Đây được xem là nền tảng quan trọng để sân bay này nâng cao uy tín trong mạng lưới hàng không toàn cầu.

Nằm cách trung tâm TP. Hải Phòng khoảng 8km và cách Hà Nội hơn 100km, Cát Bi đang dần khẳng định vai trò là một cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực duyên hải Bắc Bộ. Kể từ khi được nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế vào năm 2016 với tiêu chuẩn 4E theo ICAO, sân bay này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của Hải Phòng mà còn đóng vai trò kết nối liên vùng, hỗ trợ phát triển du lịch và logistics.

Song song với việc chuẩn hóa vận hành, Hải Phòng đang đẩy mạnh đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn tại sân bay Cát Bi nhằm giải quyết tình trạng quá tải và đón đầu nhu cầu tăng trưởng. Trọng tâm là dự án nhà ga hành khách T2 với tổng mức đầu tư gần 2.700 tỷ đồng, quy mô 23.200m2, công suất thiết kế ban đầu 5 triệu hành khách/năm và có thể mở rộng lên 10 triệu hành khách khi cần thiết. Dự kiến, phần kết cấu chính của nhà ga sẽ hoàn thành trong tháng 5/2026.

Cùng với đó, dự án mở rộng sân đỗ máy bay đã đạt hơn 80% khối lượng thi công nền, trong khi nhà ga hàng hóa cũng đang bước vào giai đoạn lắp đặt thiết bị, hướng tới vận hành trong năm 2026. Việc triển khai đồng bộ các hạng mục này được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, đặc biệt trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, một thế mạnh của Hải Phòng.

Theo quy hoạch, đến năm 2030, Cát Bi sẽ đạt công suất khoảng 13 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, quy mô tiếp tục được mở rộng lên 18 triệu hành khách và 500.000 tấn hàng hóa, cùng với việc bổ sung đường băng thứ hai và nâng tổng số vị trí đỗ máy bay lên khoảng 40 vị trí.

Tháng 8/2025, ACV đã khởi công dự án nhà ga hành khách T2 tại Cát Bi. Nhà ga T2 được thiết kế hiện đại với hệ thống cầu ống lồng, khu check-in tự động và các băng chuyền hành lý công suất lớn, đáp ứng nhu cầu phục vụ lên đến 1.500 hành khách trong giờ cao điểm. Hạ tầng này không chỉ nâng cao trải nghiệm hành khách mà còn giúp tối ưu hóa quy trình khai thác.

Đáng chú ý, lợi thế kết nối đa phương thức bao gồm cao tốc, cảng biển nước sâu và đường sắt đang tạo nền tảng để Cát Bi phát triển thành trung tâm logistics quan trọng của miền Bắc. Sự đồng bộ hạ tầng giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, đặc biệt với các mặt hàng có giá trị cao, qua đó tăng sức hút đối với dòng vốn đầu tư nước ngoài.

Dù là thành phố có diện tích nhỏ nhất trong số 6 thành phố trực thuộc Trung ương (khoảng 3.195km2 sau khi sáp nhập với tỉnh Hải Dương), Hải Phòng đang chứng minh vị thế dẫn dắt nhờ hạ tầng hàng không vượt trội. Với việc đạt chứng nhận quốc tế và đồng thời tăng tốc đầu tư hạ tầng, Cát Bi đang từng bước chuyển mình từ một sân bay khu vực thành một mắt xích chiến lược trong mạng lưới giao thương quốc tế.