Thích
Lần đầu có đường bay thẳng giữa hai trung tâm nghỉ dưỡng biển
Chỉ còn ít ngày nữa, hành khách sẽ có thêm một lựa chọn di chuyển mới giữa hai điểm đến du lịch nổi tiếng của Việt Nam. Cụ thể, từ ngày 15/3/2026, hãng Sun PhuQuoc Airways dự kiến khai thác đường bay thẳng Cam Ranh - Phú Quốc với tần suất 4 chuyến mỗi tuần.
Đây là đường bay thường lệ đầu tiên kết nối trực tiếp hai trung tâm nghỉ dưỡng biển lớn của cả nước. Trước đó, dù đều là những điểm đến du lịch nổi bật, Cam Ranh (Khánh Hòa) và Phú Quốc vẫn chưa có đường bay thẳng thương mại.
Một góc vịnh Cam Ranh hiện nay. Ảnh: Internet
Hành khách muốn di chuyển giữa hai địa điểm này thường phải quá cảnh tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP. HCM), hoặc ít phổ biến hơn là qua Hà Nội trên các chuyến bay của Vietnam Airlines. Ngay cả Vietjet Air cũng chưa từng khai thác chặng bay này.
Theo lịch bay dự kiến, chuyến bay từ Phú Quốc cất cánh lúc 14h20, hạ cánh tại Cam Ranh lúc 15h40. Chiều ngược lại, máy bay rời Cam Ranh lúc 16h20 và đến Phú Quốc lúc 17h40. Thời gian bay khoảng 1 giờ 20 phút.
Trong giai đoạn đầu, giá vé dự kiến khoảng 1 triệu đồng với hạng Eco, hơn 1,6 triệu đồng với Eco Flex và gần 2,3 triệu đồng với Eco Plus.
Vì sao đến nay mới có đường bay này?
Dù khoảng cách bay không xa, đường bay Cam Ranh - Phú Quốc trong nhiều năm qua vẫn chưa được khai thác thường lệ.
Nguyên nhân chủ yếu nằm ở cơ cấu nguồn khách tương đồng. Cả hai điểm đến đều là các trung tâm du lịch nghỉ dưỡng biển, trong khi lượng khách công vụ và thăm thân trực tiếp giữa hai đầu không lớn.
Phú Quốc hiện là một trong những đặc khu lớn bậc nhất cả nước. Ảnh: Ngô Trần Hải An/ Báo Thanh Niên
Điều này khiến sản lượng khách phân tán, gây khó khăn cho các hãng hàng không nếu muốn duy trì hệ số ghế cao quanh năm.
Thay vì mở đường bay riêng, các hãng và doanh nghiệp lữ hành thường gom khách về TP. HCM, sau đó phân bổ tiếp đến các điểm du lịch nhằm tối ưu tải cung ứng và tần suất khai thác.
Chính vì vậy, quyết định mở đường bay thẳng lần này được xem như một phép thử thị trường, đồng thời phản ánh kỳ vọng mới về nhu cầu kết nối giữa hai trung tâm du lịch biển.
Kết nối "đệ nhất quân cảng" của Việt Nam với đặc khu du lịch lớn bậc nhất
Cam Ranh được xem là cửa ngõ hàng không của tỉnh Khánh Hòa, nơi du lịch được xác định là ngành kinh tế mũi nhọn trong năm 2026.
Tỉnh đặt mục tiêu đón 33 triệu lượt khách, trong đó 40-45% là khách quốc tế, với doanh thu dự kiến đạt 9 tỷ USD. Thời gian lưu trú bình quân của du khách được kỳ vọng đạt 4-5 ngày, mức chi tiêu tăng 1,5-2 lần so với năm 2025.
Vịnh biển Cam Ranh là vịnh nước sâu tự nhiên tốt nhất Đông Nam Á. Ảnh: Văn Kỳ/ Báo Tuổi Trẻ
Hệ thống cơ sở lưu trú cũng đang được mở rộng mạnh mẽ, hướng tới khoảng 100.000 phòng, trong đó 75% đạt tiêu chuẩn 3-5 sao, tạo việc làm cho hơn 300.000 lao động trực tiếp và gián tiếp.
Về dài hạn, đến năm 2045, Khánh Hòa đặt mục tiêu trở thành một trong những trung tâm du lịch biển hàng đầu châu Á, tập trung phát triển các sản phẩm du lịch giá trị gia tăng cao và nâng tỷ trọng dịch vụ trong cơ cấu kinh tế.
Cam Ranh cũng sở hữu lợi thế địa lý đặc biệt. Vịnh Cam Ranh có diện tích hơn 13.800 ha, dài khoảng 32 km, rộng hơn 3km, được đánh giá là một trong những vịnh nước sâu tự nhiên tốt nhất Đông Nam Á.
Nhờ địa thế kín gió, độ sâu lớn và điều kiện tự nhiên thuận lợi, nơi đây từ lâu được mệnh danh là "đệ nhất quân cảng" của Việt Nam.
Vịnh Cam Ranh (Khánh Hòa) nằm trên tọa độ 11 độ kinh Đông, 12,10 độ vĩ Bắc, thuộc tỉnh Khánh Hòa, có vị trí địa - chính trị chiến lược quan trọng trên các tuyến hàng hải quốc tế Singapore, Hồng Kông, Thượng Hải, Yokohama. Được hình thành từ hai nhánh núi bao bọc, vịnh Cam Ranh có chiều rộng trung bình 8-10km, chiều dài ăn sâu vào đất liền từ 12-13km, độ sâu từ 18-32m, có diện tích hơn 60km2 và cách đường hàng hải quốc tế khoảng 1 giờ tàu biển.
Ở chiều ngược lại, Phú Quốc - đặc khu thuộc tỉnh An Giang là một trong hai đặc khu có diện tích lớn nhất cả nước, với quy mô khoảng 575,29km2.
Năm 2026, ngành du lịch An Giang đặt mục tiêu đón 25 triệu lượt khách, doanh thu khoảng 70.000 tỷ đồng, đồng thời xây dựng thương hiệu du lịch có sức cạnh tranh cao gắn với chuyển đổi số và tăng trưởng xanh.
Trước đây, việc kết nối Cam Ranh và Phú Quốc chủ yếu thông qua các chuyến bay charter hoặc tour trọn gói theo mùa, lịch bay không cố định và vé hiếm khi được bán rộng rãi. Việc một hãng hàng không chính thức mở bán vé thương mại cho đường bay thường lệ cho thấy thị trường đang được đánh giá lại về tiềm năng.
Trong bối cảnh các địa phương đều đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh về du lịch, đường bay thẳng Cam Ranh - Phú Quốc có thể đóng vai trò chất xúc tác cho mô hình du lịch liên tuyến, nơi du khách có thể trải nghiệm hai điểm đến biển trong cùng một hành trình.
Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, tuyến bay mới còn mở ra cách tiếp cận khác cho chiến lược liên kết vùng trong ngành du lịch biển Việt Nam, thay vì mỗi điểm đến phát triển riêng lẻ và cạnh tranh trực tiếp về nguồn khách.
Việt Nam hiện có 13 đặc khu trực thuộc các tỉnh, thành. Trong số 13 đặc khu mới được thành lập thì đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) và đặc khu Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) là 2 đặc khu rộng lớn nhất cả nước với diện tích lần lượt là 575,29km2 và gần 584km2.
