Chỉ ít tháng nữa, siêu sân bay của Việt Nam chính thức được vận hành

Trong suốt kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành vẫn duy trì nhịp độ thi công khẩn trương nhằm bảo đảm tiến độ đưa dự án vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Theo Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trên toàn bộ các gói thầu hiện có khoảng 15.000 cán bộ, chuyên gia, kỹ sư và công nhân cùng hơn 3.000 máy móc, thiết bị được huy động thi công liên tục ngày đêm. Các nhà thầu duy trì lực lượng trực xuyên lễ, tập trung cho giai đoạn nước rút của dự án.

Tại hạng mục nhà ga hành khách - công trình trung tâm của sân bay Long Thành, phần xây dựng đã cơ bản hoàn thành. Song song với đó, các nhà thầu đang đẩy nhanh lắp đặt hệ thống thiết bị kỹ thuật. Đến nay, hệ thống xử lý hành lý (BHS) đã lắp đặt khoảng 2.790/2.792 tấn vật tư sàn thép, đạt xấp xỉ 99%; khoảng 7.500m băng tải hành lý ICS thẳng và băng tải thô cũng đã hoàn thiện.

Đối với hệ thống soi chiếu hành lý ký gửi và hành lý xách tay, gần 200 thiết bị đã được vận chuyển về công trường và đang được lắp đặt tại khu vực ga quốc nội. Hệ thống cầu dẫn hành khách cũng đang được triển khai đồng loạt, với 26 bộ thiết bị đã đưa về công trường. Cùng với đó, 100 bộ thiết bị dẫn đậu tàu bay (VDGS) đã hoàn tất nghiệm thu vật tư đầu vào và đang được lắp đặt tại các cổng. Toàn bộ thang cuốn, thang bộ hành và thang máy đã được tập kết đầy đủ, sẵn sàng cho giai đoạn hoàn thiện.

Ở nhóm gói thầu hạ tầng hàng không, các hạng mục đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay cơ bản đã hoàn thành. Riêng các hạng mục giao thông nội cảng, hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay và đặc biệt là đường cất hạ cánh thứ 2 đang được đẩy nhanh tiến độ, hiện vượt khoảng 3 tháng so với hợp đồng ban đầu.

Theo thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), gói thầu 4.12 – thi công đường cất hạ cánh thứ hai được khởi công ngày 30/5/2025, do liên danh ACC - Trường Sơn - Vinaconex - Vinadic - ACJC647 - Khánh Thiện - VTG đảm nhiệm. Trên công trường, hơn 283 kỹ sư, công nhân cùng 127 xe máy, thiết bị đang được huy động, triển khai đồng loạt các mũi thi công nền, móng và hệ thống thoát nước. Để chủ động nguồn cung, ngay từ đầu dự án, hơn 100.000m3 vật liệu đã được tập kết về công trường.

Đường cất hạ cánh thứ 2 có quy mô dài 4km, rộng 75m, với giá trị hợp đồng hơn 2.570 tỷ đồng. ACV đặt mục tiêu hoàn thành và đưa hạng mục này vào khai thác trong tháng 6/2026, đồng bộ với tiến độ vận hành toàn sân bay.

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000ha tại tỉnh Đồng Nai, với tổng mức đầu tư khái toán trên 16 tỷ USD, triển khai theo ba giai đoạn. Riêng giai đoạn 1 có vốn đầu tư hơn 5,4 tỷ USD, đáp ứng công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn thành toàn bộ các giai đoạn, sân bay Long Thành sẽ đạt công suất thiết kế 100 triệu hành khách/năm, trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam và là trung tâm trung chuyển hàng không quan trọng của khu vực Đông Nam Á.

Sau 5 năm kể từ ngày khởi công, ngày 19/12/2025, sân bay Long Thành đã chính thức khai trương, đón 3 chuyến bay đầu tiên. Hiện nay, trên đại công trường, các hạng mục tiếp tục được tăng tốc thi công để hoàn tất các công đoạn cuối cùng, hướng tới mục tiêu khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.