Chỉ vài ngày tới, siêu dự án 6 tỷ USD lên đời tuyến quốc lộ dài nhất Việt Nam có bóng dáng Vingroup chính thức khởi công

Sáng 11/5, HĐND TP. Hà Nội đã biểu quyết thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng trục không gian Quốc lộ 1A theo hình thức PPP, loại hợp đồng BT, trên đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ. Toàn bộ đại biểu có mặt tại kỳ họp đều tán thành.

Theo phương án được phê duyệt, dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 161.994 tỷ đồng, tương đương gần 6 tỷ USD.

Hình thành đại lộ 16 làn xe xuyên phía Nam Hà Nội

Dự án được quy hoạch với chiều dài khoảng 36,3km, bắt đầu từ khu vực hầm Kim Liên và kéo dài tới nút giao Cầu Giẽ.

Điểm đầu tuyến nằm tại khu vực giao với đường Vành đai 1, thuộc địa bàn các phường Kim Liên và Bạch Mai. Điểm cuối kết nối với nút giao Cầu Giẽ tại xã Chuyên Mỹ.

Theo thiết kế, tuyến đường sẽ có mặt cắt ngang rộng 90m - thuộc nhóm lớn nhất tại Hà Nội hiện nay. Trong đó: Trục chính gồm 10 làn xe; hai tuyến song hành bố trí thêm 6 làn xe. Tổng diện tích đất phục vụ dự án khoảng 337,3ha.

Tuyến đi qua hàng loạt khu vực đông dân cư và các trục phát triển đô thị phía Nam như Kim Liên, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Liệt, Yên Sở cùng nhiều xã thuộc khu vực Thanh Trì, Thường Tín và Phú Xuyên.

Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công ngày 19/5 và hoàn thành hạ tầng vào năm 2027.

Liên danh nhà đầu tư có Vingroup tham gia

Dự án do liên danh gồm Vingroup, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Cuộc Sống Mới, Công ty TNHH Thương mại tổng hợp Hoàng Vân và CTCP Nghiên cứu đầu tư và phát triển Tương lai tham gia thực hiện.

Không chỉ mang ý nghĩa mở rộng giao thông, dự án còn được định hướng như một trục không gian đô thị mới của Hà Nội khi kết hợp chỉnh trang và tái thiết khu vực dọc quốc lộ 1A.

Theo giới quy hoạch, đây là mô hình phát triển hạ tầng gắn với tái cấu trúc đô thị tương tự nhiều đại đô thị lớn trên thế giới, nơi các tuyến giao thông quy mô lớn đóng vai trò kéo giãn không gian phát triển và hình thành các cực tăng trưởng mới.

Kết nối chuỗi siêu đô thị và tổ hợp thể thao quy mô lớn

Một trong những điểm đáng chú ý của dự án là khả năng kết nối trực tiếp với chuỗi đại đô thị đang hình thành ở phía Nam và phía Đông Hà Nội.

Theo quy hoạch, tuyến đường sẽ tạo liên kết thuận lợi với nhiều dự án quy mô lớn như Ocean Park, Trump Organization, Đô thị Phú Xuyên, Sun Urban City và đặc biệt là Khu đô thị thể thao Olympic.

Khu đô thị này do Vingroup làm chủ đầu tư, được triển khai từ cuối năm 2025 trên diện tích hơn 9.171ha với tổng vốn đầu tư khoảng 925.000 tỷ đồng.

Tâm điểm của dự án là sân vận động Trống Đồng rộng khoảng 73ha, sức chứa khoảng 135.000 chỗ ngồi, được định hướng đạt chuẩn FIFA và tích hợp hệ mái che đóng mở tự động.

Theo các chuyên gia, khi các dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội sẽ tăng mạnh, khiến nhu cầu mở rộng quốc lộ 1A trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Tái cấu trúc giao thông cửa ngõ phía Nam

Ngoài vai trò kết nối đô thị, tuyến đường còn được kỳ vọng giúp giảm áp lực cho nhiều trục giao thông hiện hữu vốn thường xuyên ùn tắc như Giải Phóng, Ngọc Hồi hay cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Việc mở rộng Quốc lộ 1A cũng được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch Thủ đô tầm nhìn dài hạn.

Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ tăng khả năng kết nối giữa Hà Nội với các tỉnh phía Nam và khu vực duyên hải mà còn tạo thêm dư địa phát triển cho hàng loạt khu vực đô thị mới dọc hành lang Quốc lộ 1A - một trong những trục phát triển lâu đời và quan trọng nhất phía Nam Thủ đô.