Chung cư xây mới dự kiến cần có khu vực để xe điện cho cư dân

Sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện giao thông chạy điện đang đặt ra những yêu cầu cấp thiết về hạ tầng kỹ thuật và tiêu chuẩn an toàn tại các khu chung cư, đặc biệt ở các đô thị lớn.

Theo số liệu của Bộ Xây dựng, cả nước hiện có khoảng 6,7 triệu ô tô, trong đó gần 200.000 xe điện.

Bên cạnh đó là khoảng 70 triệu xe máy, bao gồm xấp xỉ 3 triệu xe máy điện. Phần lớn các phương tiện sử dụng điện tập trung tại Hà Nội, TP. HCM và các trung tâm kinh tế lớn - nơi mật độ nhà chung cư ngày càng gia tăng.

Tuy nhiên, hệ thống quy chuẩn hiện hành mới chỉ dừng ở những quy định chung về diện tích và khu vực để xe, vốn được xây dựng chủ yếu cho phương tiện sử dụng xăng, dầu.

Các yêu cầu kỹ thuật riêng đối với chỗ đỗ, khu sạc hay khu đổi pin cho xe điện, đặc biệt trong không gian chung cư, vẫn chưa được quy định đầy đủ. Khoảng trống này tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn, trong đó nguy cơ cháy nổ được đánh giá là đáng lo ngại.

Trước thực tế đó, tại dự thảo sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, Bộ Xây dựng đã bổ sung các quy định cụ thể liên quan đến khu vực để xe điện, trạm sạc và trạm đổi pin trong các dự án chung cư.

Theo dự thảo, đối với các dự án xây mới, chủ đầu tư bắt buộc phải bố trí khu vực để xe điện phục vụ cư dân. Diện tích khu vực này được tính vào tổng quy mô chỗ để xe của tòa nhà, bảo đảm phù hợp với xu hướng gia tăng phương tiện điện trong tương lai.

Theo đó, khu để xe điện phải được bố trí gần lối ra vào, bảo đảm thông gió tốt, có camera giám sát và hệ thống phát hiện cháy sớm. Đồng thời, vị trí này cần thuận lợi cho lực lượng chữa cháy tiếp cận khi xảy ra sự cố.

Đáng chú ý, khu vực để xe điện phải cách khu để xe sử dụng xăng, dầu tối thiểu 2m. Trường hợp không đáp ứng được khoảng cách này, chủ đầu tư buộc phải xây dựng tường hoặc vách ngăn cháy với chiều cao tối thiểu 2m để bảo đảm an toàn.

Đối với các khu chung cư hiện hữu, việc bố trí khu để xe điện sẽ phụ thuộc vào điều kiện không gian và hạ tầng kỹ thuật thực tế của từng công trình. Tuy nhiên, dù trong trường hợp nào, các yêu cầu kỹ thuật về an toàn vẫn phải được đáp ứng đầy đủ theo quy định.

Ngoài ra, dự thảo cũng yêu cầu khu vực để xe điện phải được trang bị hệ thống camera giám sát có khả năng phát hiện sớm nguy cơ cháy thông qua nhận diện nhiệt độ, khói và lửa.

Cùng với đó là phương án xử lý sự cố cháy, nổ phù hợp với đặc điểm của xe điện và pin điện. Hệ thống thông gió và thoát khói phải tuân thủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành nhằm hạn chế tối đa rủi ro khi xảy ra sự cố.

Bộ Xây dựng cho biết, với các dự án chung cư xây mới, việc bố trí khu vực để xe điện là yêu cầu bắt buộc, phù hợp với lộ trình chuyển đổi sang giao thông xanh của từng địa phương.

Đối với các chung cư đã đưa vào sử dụng, việc triển khai sẽ linh hoạt theo điều kiện thực tế, song vẫn phải đặt yêu cầu an toàn lên hàng đầu.