Thích
Để chuẩn bị cho thời khắc lịch sử đón chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19/12 tới đây, quá trình thi công hạng mục nhà ga hành khách - được ví như "trái tim" của siêu sân bay 16 tỷ USD đang diễn ra vô cùng khẩn trương và nhộn nhịp.
Đại công trường sân bay Long Thành khi nhìn từ trên cao.
Loạt hình ảnh mới nhất ghi nhận tại đại công trường Long Thành cho thấy "trái tim" của siêu dự án này đang "đập" ở cường độ cao với sự tham gia của hàng nghìn kỹ sư, công nhân và máy móc, thi công liên tục nhằm hoàn thiện các hạng mục then chốt.
Kết cấu trọng điểm đã hoàn thành 100%
Theo cập nhật từ đơn vị thi công, kết cấu bê tông cốt thép và kết cấu thép khu trung tâm cùng toàn bộ cánh phía Đông nhà ga đã hoàn tất 100%. Đây là nhóm hạng mục quan trọng nhất, quyết định tiến độ lắp dựng toàn bộ không gian mái nhà ga và hệ thống kỹ thuật phía trên trần.
Phần mái nhà ga, gồm tôn deck, lớp chống thấm, mái nhôm và hệ thống skylight lấy sáng tự nhiên, cũng đã hoàn thiện toàn bộ.
Bên trong ga hành khách được xem là "trái tim" của dự án.
Từ bên trong, các mảng cửa kính bao quanh và giếng trời lớn cho phép ánh sáng xuyên suốt vào không gian thi công, tạo nên hình ảnh đặc trưng của một siêu sân bay hiện đại.
Mái nhà ga với tôn deck, lớp chống thấm, mái nhôm và hệ skylight đã hoàn thiện toàn bộ, tạo nên không gian hiện đại và thông thoáng.
Bên trong nhà ga, các hạng mục hoàn thiện đang đồng loạt được triển khai: Trần kim loại 80.000m2 đang được lắp đặt và hoàn thiện theo từng phân khu; Ốp lát đá 40.000m2 cùng hàng chục nghìn mét vuông tường ốp kiến trúc, trần cách âm và các chi tiết hoàn thiện khác, đang được đẩy nhanh tiến độ.
Bên trong, "siêu tổ hợp" trần kim loại 80.000m2 và ốp lát đá 40.000m2 cùng hàng chục nghìn m2 tường ốp lát đang được đơn vị thi công hoàn thiện đồng bộ.
Hệ thống kỹ thuật MEP gồm điện - nước - thông gió - điều hòa- phòng cháy chữa cháy - mạng lưới cáp được triển khai đồng thời, bảo đảm đồng bộ cho vận hành sau này.
Tại khu vực hành lang, khu soi chiếu, phòng chờ, các khối tường, dầm và hệ thống kỹ thuật treo trần đã lộ rõ hình hài, từng bước tạo nên không gian đặc trưng của một nhà ga quốc tế tầm cỡ.
Nhịp hàn, ghép thép và lắp đặt trần kim loại được diễn ra đồng bộ.
Một trong những điểm nhấn quan trọng của nhà ga là hệ thống 11 cầu ống lồng dẫn khách lên máy bay.
Đến thời điểm hiện tại, VINACONEX đã hoàn thành 100% lắp dựng kết cấu thép của toàn bộ 11 cầu ống lồng, đồng thời đang thi công gấp rút phần vách kính bao che.
Bên trong các cầu ống lồng, khung thép đã hoàn thiện, sẵn sàng cho các lớp hoàn thiện nội thất và hệ thống kỹ thuật.
Nhịp thi công hối hả trước dấu mốc lịch sử
Hiện nay, không gian thi công trên đại công trường được bao phủ bởi hệ thống giàn giáo thép quy mô lớn, các dầm - kèo - khung kết cấu được lắp đặt với mật độ dày đặc, thể hiện độ phức tạp và quy mô vượt trội của nhà ga Long Thành.
Tất cả những nỗ lực này đang hướng về chuyến bay kỹ thuật ngày 19/12, dấu mốc quan trọng đánh dấu việc hoàn thành giai đoạn 1 dự án.
Hiện đơn vị thi công đã hoàn thành 100% kết cấu bê tông cốt thép và kết cấu thép khu trung tâm cùng cánh phía Đông.
Cùng với sự hoàn thiện của đường băng, đường lăn và hạ tầng ngoài nhà ga, việc đẩy nhanh tiến độ bên trong ga hành khách có ý nghĩa quyết định đối với toàn bộ giai đoạn 1.
Từ kết cấu thép mái mô phỏng cánh hoa sen, đến các hạng mục hoàn thiện như trần nhôm, đá ốp, tường cách âm, cửa chống cháy… tất cả đang từng ngày hiện hình diện mạo của siêu sân bay lớn nhất Việt Nam.
Các kỹ sư tiến hành đo đạc, kiểm tra độ chính xác của kết cấu thép trên cao, đảm bảo chất lượng tối ưu cho công trình.
Long Thành đang tiến gần thời điểm lịch sử, nơi mà "trái tim" nhà ga - trung tâm của toàn bộ công trình -đã và đang vận hành với cường độ cao, thể hiện quyết tâm bứt phá để đưa dự án kịp về đích.
Trần kim loại bên trong nhà ga đang bước vào những giai đoạn cuối cùng để hoàn thiện.
Nhà ga hành khách của Cảng hàng không quốc tế Long Thành là hạng mục trung tâm trong giai đoạn 1, được xây dựng với tổng vốn đầu tư hơn 35.000 tỷ đồng.
Các kỹ sư đã tiến hành đo đạc và giám sát lắp đặt vách kính, đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn và thẩm mỹ.
Công trình có diện tích sàn khoảng 376.000m2, gồm ba tầng chính, được thiết kế theo mô hình hiện đại, lấy cảm hứng từ hoa sen - được xem là biểu tượng văn hóa Việt Nam. Khi hoàn thành, nhà ga sẽ có công suất 25 triệu hành khách/năm, đóng vai trò đầu mối khai thác của sân bay Long Thành trước khi dự án mở rộng lên các giai đoạn tiếp theo.
Không gian bên trong cầu ống lồng, hành lang kết nối các khu vực nhà ga đã hoàn thiện khung thép.
Được khởi công vào ngày 5/1/2021, Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành xây dựng với quy mô 5.000ha, là dự án trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư khoảng 5 tỷ USD cho giai đoạn 1, tổng mức đầu tư 16 tỷ USD cho 2 giai đoạn, sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam.
Sân bay hướng đến công suất phục vụ tới 100 triệu lượt hành khách mỗi năm và được kỳ vọng nằm trong nhóm 16 "siêu sân bay" hiện đại hàng đầu thế giới, trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế của khu vực Đông Nam Á.
Theo báo cáo mới nhất từ tổ chức theo dõi và phân tích dữ liệu hàng không quốc tế OAG (UK), Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) được dự báo có thể gia nhập nhóm "siêu cảng hàng không" - nhóm các sân bay có khả năng phục vụ trên 100 triệu hành khách mỗi năm trong vòng 10 năm tới.
Báo cáo mang tên "The Rise of the Mega Hubs" - Sự trỗi dậy của các siêu cảng hàng không chỉ ra rằng, với tốc độ đầu tư hạ tầng mạnh mẽ và vị trí chiến lược tại Đông Nam Á, Long Thành đang nổi lên như một trung tâm hàng không tương lai của khu vực, bên cạnh các trung tâm lớn đang hình thành tại châu Á.
Hiện nay, chỉ có 5 sân bay trên toàn cầu đạt ngưỡng 100 triệu lượt khách/năm, bao gồm Atlanta Hartsfield–Jackson và Dallas/Fort Worth (Mỹ), Dubai (UAE), Tokyo Haneda (Nhật Bản) và London Heathrow (Anh).
Nguồn ảnh và cập nhật tiến độ thi công: VINACONEX
