Thích
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi CTCP Tập đoàn Đèo Cả và Cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến việc đầu tư mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và tuyến nối cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A.
Theo văn bản, Bộ Xây dựng hoan nghênh và cảm ơn CTCP Tập đoàn Đèo Cả đã quan tâm đề xuất nghiên cứu, đầu tư mở rộng đoạn tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo phương thức PPP.
Hiện nay, dự án xây dựng cao tốc đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 theo hình thức đầu tư công đã hoàn thành tuyến chính (4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17m) và đang tiếp tục đầu tư các hạng mục bổ sung, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Nguồn ảnh: Plo.vn
Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp, hướng dẫn nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo phương thức PPP, trình Bộ Xây dựng xem xét, quyết định tại thời điểm phù hợp theo quy định của pháp luật về PPP.
Đối với tuyến nối cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A, Bộ Xây dựng cho biết tuyến này không thuộc Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia đã được phê duyệt, mà được xác định trong quy hoạch tỉnh Tiền Giang cũ (nay là tỉnh Đồng Tháp) nên thuộc thẩm quyền đầu tư của địa phương.
Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị CTCP Tập đoàn Đèo Cả làm việc với tỉnh Đồng Tháp để được hướng dẫn thực hiện đầu tư mở rộng đối với đoạn tuyến nói trên.
Trước đó, tháng 1 vừa qua, CTCP Tập đoàn Đèo Cả đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất nghiên cứu đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và tuyến nối cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Quốc lộ 1A.
Điểm đáng chú ý là toàn bộ dự án được đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), do liên danh nhà đầu tư tự huy động vốn, không sử dụng ngân sách Nhà nước.
Theo phương án đề xuất, đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài khoảng 23km sẽ được mở rộng từ quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17m lên 6 làn xe hoàn chỉnh theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt.
Cùng với đó, tuyến nối từ cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đến Quốc lộ 1A, dài khoảng 6km, sẽ được mở rộng bảo đảm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, tạo sự đồng bộ về năng lực khai thác.
Được biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có quy mô 6 làn xe và dự kiến được đầu tư hoàn chỉnh trước năm 2030. Tuy nhiên, hiện tuyến cao tốc này mới được đưa vào khai thác giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17m, làn dừng khẩn cấp bố trí không liên tục.
