Những ngày đầu tháng 3, không khí thi công trên tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang trở nên khẩn trương khi các nhà thầu đồng loạt quay lại công trường sau kỳ nghỉ Tết. Lợi dụng thời tiết thuận lợi, các đơn vị thi công tập trung tối đa nhân lực, máy móc và vật tư nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.
Theo chia sẻ của Ban Quản lý dự án trên báo Xây Dựng, toàn tuyến hiện có 13/13 gói thầu xây lắp đang được triển khai. Nhiều hạng mục đã đạt tỷ lệ hoàn thành cao như nền đường K95 đạt 92%, nền đường K98 đạt 86,5%, trong khi công tác thảm bê tông nhựa đã hoàn thành 27,8% khối lượng.
Trên công trường, hơn 119 mũi thi công được tổ chức đồng thời. Tổng cộng có 1.072 thiết bị máy móc và khoảng 1.090 lao động được huy động. Giá trị xây lắp lũy kế toàn dự án đã đạt khoảng 66,5% giá trị hợp đồng.
Các gói thầu trọng điểm bước vào giai đoạn hoàn thiện
Riêng 3 gói thầu thuộc đoạn tuyến đi qua địa bàn Hà Giang (trước đây), tiến độ thi công đang được đẩy mạnh ở các hạng mục hoàn thiện như thảm bê tông nhựa, lắp đặt hộ lan, biển báo và hệ thống an toàn giao thông.

Đơn vị thi công đang gấp rút triển khai các hạng mục. Ảnh: Báo Xây Dựng
Hiện tại, khu vực này có 753 nhân sự và 395 thiết bị hoạt động liên tục trên công trường. Khối lượng thực hiện đã đạt 85% giá trị hợp đồng, tương đương 97,5% kế hoạch đề ra.
Tại gói thầu số 20, các công nhân nhanh chóng trở lại nhịp làm việc sau kỳ nghỉ. Anh Nguyễn Văn Mạnh, một công nhân thi công trên tuyến, cho biết ngay từ đầu năm đơn vị đã triển khai thi công theo kế hoạch, đồng thời huy động đầy đủ thiết bị và vật tư để bảo đảm tiến độ.
Ông Phạm Đắc Diện, Chỉ huy trưởng công trường của Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam, cho biết:
"Thời tiết thuận lợi, đơn vị đang tập trung cao độ máy móc thiết bị, nhân công và vật tư, tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh tiến độ thi công theo kế hoạch đề ra."
Tại gói thầu số 21, các nhà thầu cũng tranh thủ điều kiện thời tiết để đẩy nhanh công tác thảm mặt đường và hoàn thiện nền đường.
Quyết tâm hoàn thành gần 70km cao tốc trong năm 2026
Trong chuyến kiểm tra tiến độ ngày 5/3, Chủ tịch UBND tỉnh Tuyên Quang Phan Huy Ngọc yêu cầu Ban quản lý dự án tăng cường chỉ đạo, đồng thời buộc các nhà thầu rà soát lại toàn bộ kế hoạch thi công.
Theo chỉ đạo, các đơn vị cần bổ sung thêm thiết bị, tập kết vật liệu đầy đủ và thường xuyên kiểm điểm tiến độ đối với các gói thầu có nguy cơ chậm trễ. Những vướng mắc phát sinh tại hiện trường phải được xử lý kịp thời để tránh ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Một đoạn tuyến trên cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Ảnh: VINACONEX
Các nhà thầu cũng được yêu cầu tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, tối đa hóa năng lực thi công, phấn đấu đến ngày 30/4/2026 cơ bản hoàn thành đoạn tuyến dài 68,9km.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 104km, tổng mức đầu tư khoảng 13.800 tỷ đồng. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Tuyên Quang dài 77km, với tổng vốn đầu tư khoảng 8.800 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Hà Nội lên vùng biên giới cực Bắc, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực Đông Bắc.
Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, tuyến đường còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường liên kết vùng và củng cố quốc phòng - an ninh, từng bước hoàn thiện trục giao thông dọc khu vực miền núi phía Bắc.
Trước khi sáp nhập đơn vị hành chính với tỉnh Tuyên Quang hiện nay, tỉnh Hà Giang cũ từng thuộc vùng Đông Bắc Việt Nam, được mệnh danh là "vùng đất địa đầu Tổ Quốc".
Từ ngày 1/7/2025, tỉnh Hà Giang cũ và tỉnh Tuyên Quang chính thức sáp nhập, hình thành tỉnh mới có tên gọi Tuyên Quang.