Thích
Ngày 14/11, UBND TP. Đà Nẵng đã có buổi làm việc với đoàn doanh nghiệp Hà Lan đến khảo sát, nghiên cứu và tìm kiếm cơ hội đầu tư tại sân bay Chu Lai.
Theo đó, đoàn đã tham quan thực tế không gian quy hoạch và khu vực sân bay Chu Lai đang khai thác.
Hai bên trao đổi về định hướng phát triển, quy hoạch tổng thể, cơ chế và các thủ tục liên quan nhằm tìm kiếm cơ hội hợp tác đầu tư.
Sân bay Chu Lai. Nguồn ảnh: Báo Tiền phong
Lãnh đạo UBND TP. Đà Nẵng cho biết, theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt, sân bay Chu Lai được xác định là sân bay quốc tế, quy mô cấp 4F, công suất thiết kế đến năm 2030 đạt 10 triệu hành khách/năm.
Sân bay cũng được định hướng trở thành trung tâm logistics vận tải hàng không, trung tâm đào tạo - huấn luyện bay và trung tâm bảo dưỡng - sửa chữa tàu bay.
Theo quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố định hướng hình thành hệ sinh thái kinh tế và đô thị sân bay Chu Lai đồng bộ, hiện đại, phát triển theo mô hình đô thị sân bay.
Khu đô thị sân bay sẽ trở thành cực tăng trưởng mới thông qua khai thác không gian đô thị gắn với sân bay và dịch vụ hàng không, đồng thời gắn kết với Khu kinh tế mở Chu Lai và hành lang phát triển ven biển từ Đà Nẵng đến Quảng Ngãi.
Hiện thành phố đang xúc tiến và kêu gọi nhà đầu tư khai thác Cảng hàng không Chu Lai theo quy hoạch, kết hợp xây dựng hệ sinh thái kinh tế và đô thị sân bay.
Đại diện Royal Schiphol Group và Công ty tư vấn hàng không Hà Lan (NACO) đánh giá cao định hướng phát triển, quy hoạch và vị trí của sân bay Chu Lai.
Phía doanh nghiệp cũng quan tâm đến hạ tầng giao thông kết nối như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng…
Ông Trần Nam Hưng ghi nhận và đánh giá cao các ý kiến đóng góp của doanh nghiệp Hà Lan.
Lãnh đạo TP. Đà Nẵng cam kết sẽ hỗ trợ tối đa về quy hoạch, hạ tầng giao thông và thủ tục đầu tư, đồng thời đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật. Thời gian tới, hai bên sẽ tiếp tục trao đổi, thảo luận trước khi thống nhất phương án hợp tác.
Trước đó, UBND tỉnh Quảng Nam (cũ) đã từng đề xuất nâng cấp sân bay Chu Lai với tổng mức đầu tư khoảng 11.000 tỷ đồng, gồm cả khu bay, sân đỗ, khu hàng không dân dụng, chưa tính chi phí giải phóng mặt bằng.
Cách trung tâm phường Tam Kỳ 20km và TP. Đà Nẵng 106km, cách cảng Tiên Sa 11km, Cảng hàng không Chu Lai có vị trí vô cùng thuận lợi khi có thể tạo nên mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, thúc đẩy giao thương và du lịch.
Việc nằm gần đường cao tốc càng giúp làm tăng thêm giá trị kết nối của sân bay Chu Lai, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đến các tỉnh thành lân cận cũng như các trung tâm kinh tế lớn.
Từ ngày 1/7/2025, tỉnh Quảng Nam chính thức sáp nhập vào TP. Đà Nẵng, đưa Đà Nẵng trở thành thành phố có diện tích lớn nhất trong số 6 thành phố trực thuộc Trung ương của cả nước với 11.860km2.
