Đòn bẩy hạ tầng thay đổi khu Đông Bắc TP.HCM
Tại nước ta, các tỉnh, thành phố có hạ tầng "đi trước một bước", đặc biệt là đường bộ cao tốc kết nối đều có mức tăng trưởng kinh tế cao, góp phần thay đổi diện mạo đô thị. Điển hình, nhờ chiến lược đầu tư hạ tầng bài bản và hiệu quả, Bình Dương - với vị trí chiến lược ở Đông Bắc TP.HCM đã đạt tốc độ tăng trưởng GRDP ấn tượng, vượt trung bình cả nước. Với việc kiên trì thực hiện chủ trương "hạ tầng đi trước", những năm qua, khi nói về yếu tố hạ tầng trong chỉ số Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh, thành (PCI), Bình Dương đã được các chuyên gia đánh giá là "một hiện tượng".
Hạ tầng Bình Dương ngày càng được đầu tư đồng bộ
Việc đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại luôn được Bình Dương xác định là chương trình đột phá nhằm thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa, đô thị hóa và phát triển kinh tế - xã hội. Đến nay, tỉnh đã phát triển hơn 30 khu công nghiệp, trong đó 29 khu đã đi vào hoạt động với quy mô và tiêu chuẩn hiện đại, nhiều khu được xem là hình mẫu trong cả nước.
Năm 2025, UBND tỉnh Bình Dương yêu cầu các ngành tập trung triển khai các giải pháp căn cơ, quyết liệt nhằm tạo bước đột phá trong xây dựng kết cấu hạ tầng. Trọng tâm là đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình trọng điểm, có tính lan tỏa và kết nối vùng như: đường Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM, cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, mở rộng Quốc lộ 13...
Đây là những dự án hạ tầng chiến lược, không chỉ góp phần giải quyết điểm nghẽn giao thông mà còn mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng. Việc triển khai các công trình này nhằm cụ thể hóa mục tiêu quốc gia đạt 3.000km đường cao tốc vào cuối năm 2025 và 5.000km vào năm 2030, đồng thời thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về phát triển hạ tầng giao thông nội tỉnh và liên vùng trong buổi làm việc gần đây với lãnh đạo tỉnh.
Việc đẩy mạnh đầu tư và hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trọng điểm không chỉ giúp Bình Dương giải quyết các điểm nghẽn phát triển mà còn mở ra không gian liên kết vùng, tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng kinh tế bền vững. Đây cũng là yếu tố then chốt góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư vào địa phương.
Nhờ đó, Bình Dương tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Chỉ trong 4 tháng đầu năm 2025, tỉnh đã thu hút hơn 737 triệu USD vốn FDI, tăng 271% so với cùng kỳ năm trước. Tính đến nay, Bình Dương có 4.488 dự án FDI còn hiệu lực, với tổng vốn đăng ký hơn 42,6 tỷ USD.
Quốc lộ 13 - tuyến giao thông huyết mạch đang được đẩy nhanh mở rộng, tạo cú hích lớn cho hạ tầng cửa ngõ và giao thương khu vực
Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh mới đây, bà Louise Schack Elholm, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Thương mại Quốc hội Đan Mạch cho biết, các doanh nghiệp Đan Mạch rất quan tâm đến môi trường đầu tư tại Bình Dương. Các tập đoàn lớn của Đan Mạch như Lego, Pandora, Ecco, Scancom… đều chọn Bình Dương để đầu tư vì những lợi thế nổi trội hơn so với các tỉnh, thành khác, nhất là về cơ sở hạ tầng.
Dòng tiền đổ về, bất động sản "dậy sóng"
Theo các chuyên gia, trong quá trình đô thị hóa, hạ tầng giao thông đóng vai trò đầu tàu, tạo kết nối thuận tiện và khai mở tiềm năng phát triển cho địa phương. Khi hạ tầng được đầu tư bài bản, quá trình giãn dân, chuyển đổi đất đai và mở rộng đô thị diễn ra mạnh mẽ, kéo theo nhu cầu phát triển bất động sản. Hạ tầng chính là "xương sống" của thị trường - yếu tố then chốt quyết định giá trị và tiềm năng tăng trưởng. Bất động sản gần vành đai, cao tốc hay metro luôn có lợi thế vượt trội nhờ vị trí kết nối.
Thực tế cho thấy, tại khu Đông Bắc TP.HCM, hạ tầng phát triển đến đâu, bất động sản phát triển theo đến đó. Các tuyến giao thông như vành đai, cao tốc đang từng bước thay đổi diện mạo khu Đông Bắc TP.HCM, nâng cao giá trị bất động sản và tính thanh khoản cho nhà đầu tư.
Đơn cử, thông tin khởi công tuyến Vành đai 3 TP.HCM vào năm 2023 đã tác động rõ rệt đến thị trường bất động sản tại các khu vực tuyến đường đi qua. Tại Bình Dương - một trong những địa phương hưởng lợi trực tiếp, thị trường bất động sản đã ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực.
Theo dữ liệu từ Batdongsan.com.vn, nhu cầu tìm kiếm chung cư tại Bình Dương trong tháng 3/2025 đã tăng 46% so với tháng trước. Hiện giá rao bán căn hộ sơ cấp trung bình đạt khoảng 45 triệu đồng/m², tăng đến 112% so với 10 năm trước. Đáng chú ý, lợi suất cho thuê căn hộ tại Bình Dương hiện dẫn đầu cả nước, vượt khoảng 30% so với TP.HCM và Hà Nội.
Trong quý 1/2025, giá rao bán bất động sản tại Bình Dương tăng đến 700% so với quý 1/2015, mức tăng cao nhất trong số các tỉnh giáp ranh TP.HCM. Đồng thời, lượng tìm kiếm bất động sản trong tháng 3 cũng tăng 49% so với tháng 2, dẫn đầu khu vực vùng ven.
Trước đó, vào giai đoạn 2018–2023, nhiều khu vực hưởng lợi trực tiếp từ Vành đai 3 TP.HCM như TP.Thủ Đức (TP.HCM), Thuận An (Bình Dương)… đều ghi nhận xu hướng tăng giá rõ rệt. Các dự án lớn dọc tuyến này của các chủ đầu tư lớn như Vinhomes Grand Park, Masterise Homes hay Gamuada Land đều cho thấy thanh khoản tích cực. Đơn cử, dự án Glory Heights thuộc phân khu The Beverly Solari (Vinhomes Grand Park) đạt tỷ lệ booking gần 80%, trong khi MT Eastmark City ghi nhận tỷ lệ tiêu thụ giỏ hàng 70–80% trong các đợt mở bán.
Các chuyên gia nhận định, khi tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM hoàn thiện và kết nối với tuyến huyết mạch như Quốc lộ 13, khu vực Đông Bắc TP.HCM sẽ có mạng lưới giao thông liên vùng mạnh mẽ, gia tăng giá trị kết nối đến các khu công nghiệp và trung tâm kinh tế. Nhờ đó, diện mạo đô thị sẽ thay đổi theo hướng hiện đại và bền vững hơn, bất động sản vì thế sẽ tăng giá trị.
Song song với tuyến Vành đai 3, Bình Dương cũng đang đẩy nhanh nghiên cứu và triển khai hệ thống đường sắt đô thị theo quy hoạch, nhằm kết nối chặt chẽ hơn với TP.HCM và các vùng kinh tế lân cận. Trong đó, tuyến metro số 1 đã có báo cáo tiền khả thi. Tuyến metro số 2 dài 23,3 km đang được thúc đẩy triển khai. Tuyến này sẽ kết nối Thủ Dầu Một qua Quốc lộ 13 đến Hiệp Bình Phước và đấu nối với metro số 3B của TP.HCM. Khi hoàn thành, hệ thống đường sắt đô thị sẽ giúp người dân di chuyển thuận tiện hơn giữa các khu vực trọng điểm, đồng thời kích hoạt làn sóng đầu tư bất động sản mới, đặc biệt ở các phân khúc như căn hộ, nhà phố và bất động sản thương mại.
Các dự án khu Đông TP.HCM nhận sự quan tâm lớn trước thông tin sáp nhập
Theo PGS.TS. Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, việc triển khai quy hoạch đô thị theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development) gắn liền với các tuyến đường sắt cao tốc, hạ tầng đô thị... sẽ tái định hình hoàn toàn chân dung của đô thị bằng cách kết nối chặt chẽ các tiện ích, trung tâm thương mại, khu dân cư và các dự án hạ tầng hiện đại. Đồng thời, mô hình này còn kích thích sự chuyển biến mạnh mẽ trong tư duy và cách tiếp cận quy hoạch và phát triển bất động sản. Qua đó, tạo điều kiện để nâng cao giá trị sử dụng đất, thúc đẩy sự phát triển của các dự án bất động sản xanh, đô thị thông minh và bất động sản số, góp phần xây dựng nên một hệ sinh thái đô thị bền vững, hiện đại và linh hoạt, đáp ứng tốt hơn các yêu cầu của nền kinh tế chuyển đổi trong thời đại mới.
Như vậy, với lợi thế kết nối nhanh và ổn định, các dự án hạ tầng trọng điểm sẽ trở thành động lực quan trọng định hình xu hướng phát triển đô thị tại Bình Dương trong giai đoạn tới. Đặc biệt, khu vực trung tâm Đông Bắc TP.HCM đang trở thành "điểm nóng" nhờ vị trí chiến lược và khả năng kết nối vùng vượt trội. So với các đô thị vệ tinh khác, nơi đây có sức hút mạnh mẽ đối với giới chuyên gia, kỹ sư và người lao động kỹ thuật cao, góp phần hình thành làn sóng giãn dân, kéo theo nhu cầu nhà ở và đà tăng giá bất động sản./.
