Cà Mau yêu cầu bồi thường vụ cá chết do thi công sân bay
Trong bối cảnh dự án nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đang được đẩy nhanh thi công để phục vụ chiến lược phát triển hạ tầng khu vực cực Nam Tổ quốc, tỉnh Cà Mau yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương xác định thiệt hại và công khai phương án bồi thường cho người dân bị ảnh hưởng bởi tình trạng xâm nhập mặn phát sinh trong quá trình thi công.
Báo Tuổi Trẻ đưa tin cho biết, theo kết luận của Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử tại cuộc họp rà soát việc khắc phục thiệt hại sản xuất quanh khu vực dự án mở rộng sân bay, chủ đầu tư cùng đơn vị thi công phải hoàn thành các biện pháp kỹ thuật nhằm ngăn chặn triệt để tình trạng thẩm thấu và xâm nhập mặn trước ngày 14/5.

Ông Lê Văn Sử - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau chỉ đạo tại cuộc họp. Ảnh: Chúc Ly/ Báo VnExpress
UBND phường Tân Thành được giao thành lập tổ công tác liên ngành trước ngày 12/5 với sự tham gia của các đơn vị chuyên môn thuộc Sở Nông nghiệp và Môi trường, chủ đầu tư, đơn vị thi công và các bên liên quan.
Tổ công tác sẽ trực tiếp khảo sát, kiểm đếm và đánh giá thiệt hại đối với cây trồng, vật nuôi của người dân trong khu vực ảnh hưởng, đồng thời hướng dẫn kê khai chi tiết theo từng hộ dân. Công việc này phải hoàn thành trước ngày 18/5.

Cá chết quá nhiều khiến người dân phải mang đi chôn để bảo vệ môi trường. Ảnh: Thanh Huyền/ Báo Tuổi Trẻ
Sau giai đoạn rà soát thiệt hại, các cơ quan chức năng sẽ lấy ý kiến của chính quyền địa phương, Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội và đại diện người dân về phương pháp xác định giá trị bồi thường cũng như giải pháp phục hồi sản xuất trước ngày 22/5.
Đáng chú ý, tỉnh Cà Mau yêu cầu toàn bộ quá trình xác định thiệt hại và phương án bồi thường phải được tổ chức công khai với người dân trước ngày 29/5 nhằm đảm bảo minh bạch và tạo sự đồng thuận trong quá trình xử lý.
Nguồn tin trên báo VnExpress cho hay, theo đánh giá sơ bộ của UBND phường Tân Thành, mức thiệt hại đối với hoạt động nuôi trồng thủy sản là khá lớn. Với diện tích 1.000m2 nuôi trong thời gian 12 tháng, mô hình nuôi cá chình có tổng chi phí khoảng 238 triệu đồng và lợi nhuận ước khoảng 100 triệu đồng nếu tỷ lệ sống đạt 70%.
Trong khi đó, cá bống tượng có thể mang lại lợi nhuận khoảng 55 triệu đồng với quy mô tương tự. Đối với sản xuất lúa, lợi nhuận trung bình mỗi vụ vào khoảng 800.000 đồng trên diện tích 1.000m2.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau nhấn mạnh đây là bồi thường thiệt hại chứ không phải hỗ trợ thông thường, bởi nhiều diện tích đất bị nhiễm mặn sẽ khó có khả năng tái canh trong thời gian ngắn.
Sân bay Cà Mau giữ vai trò chiến lược tại cực Nam Tổ quốc
Việc nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau hiện được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng nhất của tỉnh trong giai đoạn mới.
TTXVN cho biết, sau quá trình hợp nhất địa giới, Cà Mau có diện tích gần 8.000km2 với ba mặt giáp biển và vị trí chiến lược đặc biệt về quốc phòng, an ninh cũng như kết nối vùng.
Trong định hướng phát triển mới, tỉnh xác định hạ tầng giao thông phải đi trước một bước để tạo nền tảng thúc đẩy kinh tế và tăng khả năng liên kết với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long cũng như cả nước.
Bởi vậy, hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn đang được triển khai, trong đó có dự án nâng cấp sân bay Cà Mau. Ít người biết rằng sân bay này trước đây có tên gọi phi trường Moranc, được xây dựng từ thời Pháp thuộc để phục vụ mục đích quân sự.

Dự án lên đời Cảng hàng không Cà Mau là một trong những công trình hạ tầng chiến lược của tỉnh. Ảnh: Tạp chí VnEconomy
Từ năm 1995, sân bay chính thức khai thác dân dụng và đến nay vẫn là sân bay duy nhất tại Việt Nam chỉ khai thác một đường bay thương mại kết nối Cà Mau với TP. HCM.
Hiện sân bay đạt tiêu chuẩn dân dụng cấp 3C kết hợp quân sự, có khả năng tiếp nhận máy bay ATR-72. Theo quy hoạch mới, sân bay sẽ được nâng cấp lên tiêu chuẩn 4C với đường băng dài 2.400m và sân bay quân sự cấp II, cho phép khai thác các dòng máy bay code C như Airbus A320 và A321.
Sau khi hoàn thành, công suất khai thác dự kiến đạt khoảng 1 triệu hành khách mỗi năm. Dự án nâng cấp sân bay có tổng mức đầu tư hơn 2.400 tỷ đồng, gồm hai gói thầu chính, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư.
Trong đó, gói thầu số 20 tập trung cải tạo và mở rộng nhà ga hành khách cùng các công trình phụ trợ với tổng giá trị hơn 200 tỷ đồng. Gói thầu số 12 đảm nhiệm các hạng mục quan trọng nhất của sân bay như đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm.