Thông tin trên báo Kiên Giang cho biết, mới đây lãnh đạo tỉnh Kiên Giang đã có buổi khảo sát, kiểm tra tiến độ đối với Dự án Đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Theo đó, đây là công trình nằm trong kế hoạch phục vụ hội nghị APEC 2027 tại TP. Phú Quốc.
Liên quan đến sự kiện tầm cỡ này, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Nhàn đã yêu cầu các dự án cần hoàn thành kịp tiến độ.
Trong khoảng thời gian ngắn, đây được xem là khối lượng công việc lớn, trong khi điều kiện về nhân lực, nguyên vật liệu xây dựng tại TP. Phú Quốc hiện vẫn còn gặp khá nhiều khó khăn.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được lên đời nhằm phục vụ APEC 2027. Ảnh: Internet
Một trong những yếu tố tiên quyết để đảm bảo đúng tiến độ của dự án chính là công tác giải phóng mặt bằng.
Đối với Dự án Đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, lãnh đạo địa phương yêu cầu các đơn vị cần tính đến tiến độ thi công của từng hạng mục cụ thể.
Theo như kế hoạch, dự án này cần phải hoàn thành trong tháng 12/2026. Dự án Đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được đánh giá là công trình then chốt, trọng điểm nhằm phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Dự án Đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được đánh giá là công trình then chốt, trọng điểm nhằm phục vụ Hội nghị APEC 2027. Ảnh minh họa
Do khối lượng công việc lớn cùng tính chất phức tạp nên các ban, ngành cần thực hiện dứt điểm nhằm đảm bảo thi công đúng với tiến độ đã đề ra.
Lãnh đạo tỉnh Kiên Giang đề nghị cần có tổ công tác riêng đối với dự án này nhằm kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc.
Theo báo Chính phủ, tại cuộc họp diễn ra vào ngày 21/5, đại diện các Bộ gồm Tài chính, Tư pháp, Xây dựng, Công Thương, Nông nghiệp..., Văn phòng Chính phủ cùng UBND tỉnh Kiên Giang đã thống nhất nhiều nội dung có liên quan đến Dự án nâng cấp mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Điểm nhấn trong thiết kế là nhà ga hành khách T2 được lấy cảm hứng từ hình tượng chim phượng hoàng. Ảnh minh họa
Theo đó, các bên đã đề xuất phân cấp hoặc ủy quyền cho UBND tỉnh Kiên Giang thực hiện quyền đầu tư; trong đó bao gồm cả thẩm định và phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường cũng như xác định phạm vi, diện tích đất điều chuyển, lựa chọn nhà đầu tư cũng như tài sản từ Tổng Công Ty Cảng hàng không Việt Nam (AVC).
Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng đánh giá cao sự phối hợp giữa các cơ quan và đồng ý với chủ trương mở rộng sân bay Phú Quốc theo hình thức đầu tư quy định tại Luật Đầu tư, không áp dụng mô hình PPP.
Phó Thủ tướng cũng thống nhất việc phân cấp cho tỉnh Kiên Giang đảm nhiệm các thủ tục chuyên môn như thẩm định tác động môi trường, phòng cháy chữa cháy dưới sự hướng dẫn của các Bộ liên quan.
Theo tư vấn của ADCC, Dự án Đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc hướng đến nâng công suất khai thác lên 18 triệu lượt hành khách mỗi năm trước thềm APEC 2027 – cao gấp 4,5 lần so với hiện nay. Về dài hạn, mục tiêu đến năm 2050 là đạt công suất 50 triệu lượt khách/năm.
Quy hoạch mở rộng bao gồm xây dựng thêm một đường cất hạ cánh dài 3.300m, mở rộng sân đỗ lên 70–80 vị trí, đủ điều kiện tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787, Airbus A350 và khai thác các đường bay dài tới châu Âu và Mỹ với tổng vốn đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng.
Điểm nhấn trong thiết kế là nhà ga hành khách T2 được lấy cảm hứng từ hình tượng chim phượng hoàng do CPG Consultants (Singapore) đảm nhiệm kiến trúc. Hiện có hai nhà đầu tư lớn bày tỏ mong muốn tham gia dự án là Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG) và Sun Group.
Phú Quốc được biết đến là thành phố đảo đầu tiên của Việt Nam. Đảo Phú Quốc cùng các đảo nhỏ lân cận và quần đảo Thổ Chu hợp lại tạo thành TP. Phú Quốc ở vịnh Thái Lan.
