Dự án sân bay 5 sao gần 200.000 tỷ lớn nhất miền Bắc nhận chỉ đạo 'nóng'

Tăng tốc hoàn thiện khung pháp lý cho dự án sân bay Gia Bình

Chính phủ đang thúc đẩy tiến độ chuẩn bị cho dự án sân bay Gia Bình - một công trình hạ tầng hàng không mới được quy hoạch tại tỉnh Bắc Ninh. Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng nhanh chóng hoàn thiện dự thảo nghị quyết của Chính phủ nhằm triển khai Nghị quyết số 256/2025/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án này.

Theo yêu cầu, Bộ Xây dựng cần tổng hợp ý kiến đóng góp từ Bộ Công an cùng các bộ, ngành và địa phương liên quan để cập nhật, hoàn thiện nội dung dự thảo. Hồ sơ sau khi hoàn thiện phải được trình Chính phủ trước ngày 13/3.

Song song với đó, Bộ Công an, UBND tỉnh Bắc Ninh và các cơ quan liên quan được giao phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng để bảo đảm các nội dung triển khai đúng tiến độ và phù hợp với định hướng của Quốc hội.

Theo phương án đang được nghiên cứu, sân bay Gia Bình được đề xuất xây dựng nhằm phục vụ hoạt động bay chuyên dụng của lực lượng công an, đồng thời hỗ trợ các nhiệm vụ bảo đảm an ninh, quốc phòng.

Tuy nhiên, trong quá trình quy hoạch, dự án cũng được xem xét theo hướng có thể khai thác lưỡng dụng trong tương lai. Điều này đồng nghĩa sân bay có thể tham gia phục vụ hoạt động hàng không dân dụng khi điều kiện hạ tầng và nhu cầu thị trường cho phép.

Chủ trương đầu tư dự án đã được Quốc hội thông qua vào cuối năm 2025 thông qua Nghị quyết số 256/2025/QH15. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng để các bộ, ngành bắt đầu triển khai các bước chuẩn bị tiếp theo.

Theo thông tin ban đầu, dự án được định hướng huy động nguồn lực xã hội hóa để triển khai. Trong đó, Masterise Group được đề cập là một trong những đơn vị tham gia đầu tư trong phương án nghiên cứu.

Bổ sung năng lực hạ tầng hàng không cho vùng Thủ đô

Việc quy hoạch thêm một sân bay tại Bắc Ninh được đánh giá là phù hợp với xu hướng tăng trưởng nhanh của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt tại khu vực phía Bắc.

Hiện nay, sân bay Nội Bài đang đóng vai trò cửa ngõ hàng không quốc tế chính của miền Bắc. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế vùng Thủ đô và các tỉnh công nghiệp lân cận, nhu cầu vận tải hàng không được dự báo sẽ tiếp tục gia tăng trong những năm tới.

Trong bối cảnh đó, sân bay Gia Bình nếu được triển khai sẽ góp phần bổ sung năng lực hạ tầng hàng không cho khu vực, đồng thời hỗ trợ giảm tải cho Nội Bài trong dài hạn.

Bên cạnh ý nghĩa về giao thông, dự án còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho Bắc Ninh - địa phương đang là một trong những trung tâm công nghiệp công nghệ cao lớn của cả nước.

Với vị trí nằm trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, nơi tập trung nhiều tập đoàn công nghệ và chuỗi sản xuất toàn cầu, việc hình thành thêm hạ tầng hàng không có thể góp phần nâng cao năng lực logistics, thúc đẩy giao thương và mở rộng kết nối kinh tế của khu vực trong tương lai.

Một yếu tố được xem là "chìa khóa" trong quy hoạch sân bay Gia Bình chính là khả năng kết nối liên vùng. Khác với nhiều sân bay được xây dựng xa trung tâm và gặp khó khăn về giao thông tiếp cận, Gia Bình được định hướng phát triển cùng hệ thống hạ tầng giao thông đa phương thức.

Theo quy hoạch, sân bay sẽ kết nối trực tiếp với Hà Nội thông qua mạng lưới cao tốc, đường sắt quốc gia và các tuyến đường sắt đô thị trong tương lai. Khi những trục giao thông này hoàn thiện, thời gian di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô có thể được rút ngắn đáng kể, giúp Gia Bình không chỉ là một sân bay vệ tinh mà còn trở thành cửa ngõ hàng không mới của miền Bắc.

Song song với hệ thống kết nối, nhà ga hành khách của sân bay Gia Bình được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn 5 sao, với thiết kế tối ưu hóa không gian và công năng vận hành. Mục tiêu đặt ra là mang lại trải nghiệm hành khách ở mức cao nhất, đáp ứng các tiêu chí đánh giá của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) - tổ chức uy tín trong lĩnh vực quản lý và đánh giá chất lượng sân bay trên toàn cầu.

Ở góc nhìn rộng hơn, dự án sân bay Gia Bình không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông. Trong quy hoạch phát triển dài hạn, sân bay này được kỳ vọng trở thành hạt nhân kích hoạt một hệ sinh thái kinh tế mới cho khu vực.

Kinh nghiệm từ nhiều quốc gia cho thấy các sân bay quốc tế quy mô lớn thường kéo theo sự hình thành của các trung tâm logistics, khu dịch vụ hàng không, công nghiệp phụ trợ và các tổ hợp đô thị - thương mại - dịch vụ xung quanh. Khi những ngành kinh tế này phát triển, cấu trúc không gian đô thị và kinh tế của cả vùng sẽ dần được tái định hình.

Đối với Bắc Ninh và khu vực vùng Thủ đô, Gia Bình có thể đóng vai trò tương tự khi gắn với mạng lưới khu công nghiệp công nghệ cao, chuỗi sản xuất điện tử và hệ thống logistics đang phát triển mạnh tại Bắc Ninh và các tỉnh lân cận.

Sẽ là sân bay lớn nhất miền Bắc

Việc đặt mục tiêu đưa sân bay Gia Bình vào nhóm 10 sân bay 5 sao hàng đầu thế giới cũng cho thấy tầm nhìn dài hạn của Việt Nam trong lĩnh vực hàng không.

Trong nhiều năm qua, Việt Nam được đánh giá là một trong những thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất châu Á. Tuy nhiên, hệ thống hạ tầng sân bay vẫn còn hạn chế so với tốc độ tăng trưởng hành khách và hàng hóa.

Do đó, việc đầu tư những dự án hạ tầng quy mô lớn, tiêu chuẩn quốc tế như Gia Bình hay Long Thành không chỉ nhằm đáp ứng nhu cầu trong nước, mà còn hướng tới mục tiêu đưa Việt Nam trở thành điểm trung chuyển mới trong mạng lưới hàng không khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Với tổng mức đầu tư ước tính gần 200.000 tỷ đồng, công suất phục vụ hàng chục triệu hành khách mỗi năm và định vị rõ ràng trên bản đồ hàng không quốc tế, Gia Bình được xem là một trong những dự án hạ tầng chiến lược của Việt Nam trong nhiều thập niên tới.

Nếu được triển khai đúng tiến độ và theo đúng tầm nhìn quy hoạch, sân bay này không chỉ giúp mở rộng năng lực vận tải hàng không cho miền Bắc mà còn tạo ra động lực phát triển kinh tế mới cho toàn vùng.

Ở góc độ dài hạn, Gia Bình vì vậy không chỉ là một sân bay mới, mà còn là bước đi quan trọng trong quá trình nâng cấp hệ thống hạ tầng quốc gia, đưa Việt Nam tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành trung tâm giao thương và logistics của khu vực.