Dự án thành phần trên trục cao tốc gần 18.000 tỷ kết nối 2 tỉnh thành giàu nhất Việt Nam đón tin vui lớn

Không còn là công trường ngổn ngang, đoạn tuyến dài gần 20km của dự án thành phần 3 - phần đi qua khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ hiện đang hiện rõ hình hài của một tuyến cao tốc hoàn chỉnh. Đây là đoạn tuyến có vai trò "khóa mạch" cho toàn bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, kết nối trực tiếp với dự án thành phần 2 tại Đồng Nai và mở lối ra Quốc lộ 56, tuyến tránh khi vực TP. Bà Rịa cũ.

Theo hồ sơ kỹ thuật, tuyến bắt đầu tại Km34+200, điểm nối với đoạn cao tốc thuộc địa phận Đồng Nai, và kết thúc tại Km53+700, giao với Quốc lộ 56. Trên toàn tuyến, các hạng mục chính như nền, mặt đường bê tông nhựa, sơn kẻ đường, dải phân cách giữa và hệ thống hàng rào bảo vệ đã cơ bản hoàn thành.

Ở giai đoạn nước rút, các nhà thầu đang dồn lực cho những hạng mục quyết định khả năng khai thác an toàn của tuyến cao tốc. Hệ thống an toàn giao thông, chiếu sáng và các nút giao then chốt như Hội Bài - Phước Tân, nút giao Quốc lộ 56 đang được thi công đồng loạt. Phần cầu trên tuyến đã hoàn thành trong quý I/2026, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và tiến độ đề ra.

Dự án thành phần 3 có tổng chiều dài khoảng 19,5km, được đầu tư theo quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, bố trí 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường từ 24,75m đến 27m. Riêng công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh 6 làn xe, với bề rộng trung bình khoảng 67m, nhằm tạo dư địa cho mở rộng trong tương lai.

Tổng mức đầu tư của dự án là 7.216 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm tới 4.021 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện được bố trí từ ngân sách thành phố cho 50% chi phí giải phóng mặt bằng, phần còn lại sử dụng ngân sách trung ương.

Phía chủ đầu tư cho biết đối với các phần diện tích phát sinh, hiện các đơn vị chức năng tiếp tục triển khai thu hồi đất để xây dựng đường gom tại phường Tam Long, đồng thời hoàn tất thủ tục thu hồi đất bổ sung tại nút giao Mỹ Xuân - Ngãi Giao, nhằm bảo đảm toàn tuyến được hoàn chỉnh theo đúng thiết kế.

Về tiến độ xây lắp, dự án được triển khai thông qua một gói thầu chính, khởi công từ tháng 6/2023 và đã thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4/2025. Tính đến nay, giá trị sản lượng đạt hơn 1.672 tỷ đồng, tương đương gần 98% khối lượng hợp đồng.

Khi được đưa vào khai thác đồng bộ, dự án thành phần 3 sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51, đồng thời tăng cường kết nối giữa TP. HCM, Đồng Nai với cụm cảng biển - du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu cũ.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được xác định là một trong những dự án hạ tầng then chốt của khu vực phía Nam, với tổng mức đầu tư toàn tuyến gần 18.000 tỷ đồng. Trên toàn công trường, hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang làm việc liên tục nhiều ca, đẩy nhanh tiến độ để bảo đảm các mốc hoàn thành theo kế hoạch.