Thích
Chiều 28/3, tại Kỳ họp thứ Nhất, HĐND TP Hà Nội khóa XVII (nhiệm kỳ 2026–2031) đã thông qua Nghị quyết về Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm. Đây được xem là định hướng chiến lược dài hạn, tạo nền tảng cho quá trình phát triển Hà Nội trong giai đoạn mới.
Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, phạm vi quy hoạch bao trùm toàn bộ địa giới hành chính với diện tích khoảng 3.359,84km2, đồng thời đặt trong mối liên kết chặt chẽ với Vùng Thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng cũng như các hành lang kinh tế trong nước và quốc tế.
Hà Nội sẽ phát triển mạnh mẽ hệ thống đường sắt đô thị. Ảnh minh họa
Một trong những trụ cột quan trọng của quy hoạch là phát triển hệ thống giao thông công cộng theo hướng hiện đại, trong đó đường sắt đô thị (metro) giữ vai trò chủ đạo. Thành phố định hướng xây dựng mạng lưới metro có tổng chiều dài khoảng 1.200km, kết hợp triển khai mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), nhằm hình thành các khu đô thị nén, đồng thời khai thác hiệu quả nguồn lực từ đất đai.
Trong quá trình xây dựng đồ án, Hà Nội đã tiếp nhận nhiều ý kiến góp ý từ các địa phương lân cận như Quảng Ninh, Phú Thọ, Thái Nguyên, Ninh Bình, tập trung vào các vấn đề hạ tầng giao thông, không gian TOD và quy hoạch hàng không.
Các địa phương đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu tăng cường kết nối liên vùng, nhất là hướng Đông gắn với Quảng Ninh và Hải Phòng. Đồng thời, đề xuất thống nhất phương án tuyến đường Vành đai 5 đi qua các địa phương để đảm bảo tính đồng bộ trong phát triển hạ tầng.
Về giao thông đường sắt đô thị, các ý kiến kiến nghị nghiên cứu kéo dài các tuyến metro từ nội đô Hà Nội ra các tỉnh lân cận, như tuyến từ Sóc Sơn kết nối trung tâm Thái Nguyên, hay từ Phú Xuyên kéo dài đến khu vực Hoa Lư (Ninh Bình). Bên cạnh đó, đề xuất bổ sung trung tâm TOD tại khu vực Nam Thái Nguyên (TP Phổ Yên) nhằm thúc đẩy phát triển đô thị gắn với giao thông.
Đối với lĩnh vực hàng không, tỉnh Ninh Bình đề nghị làm rõ vai trò và tính chất của sân bay thứ hai trong Vùng Thủ đô, đảm bảo không chồng lấn hoặc xung đột với định hướng đầu tư sân bay quốc tế tại địa phương này.
Tiếp thu các ý kiến, liên danh tư vấn cho biết sẽ tiến hành rà soát, hoàn thiện phương án quy hoạch, trong đó thống nhất hướng tuyến Vành đai 5, tăng cường kết nối liên vùng, đặc biệt là trục giao thông phía Đông. Đồng thời, nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài các tuyến metro ra ngoài địa giới Hà Nội và tích hợp thêm các trung tâm TOD tại các khu vực có tiềm năng phát triển.
