Đường bay thẳng đầu tiên nối thông 'đệ nhất quân cảng' của Việt Nam với đặc khu lớn bậc nhất cả nước: Rút ngắn thời gian di chuyển chỉ còn 1 giờ

Từ ngày 15/3, đường bay thẳng giữa Cam Ranh và Phú Quốc đã chính thức được đưa vào khai thác, đánh dấu lần đầu tiên hai trung tâm du lịch biển lớn của Việt Nam được kết nối trực tiếp bằng đường hàng không.

Trước đây, hành khách di chuyển giữa hai điểm đến này thường phải quá cảnh, kéo dài thời gian và làm giảm tính thuận tiện của hành trình. Với đường bay mới, thời gian bay được rút xuống chỉ còn hơn một giờ, giúp việc di chuyển trở nên nhanh chóng và linh hoạt hơn đáng kể.

Kết nối hai "đầu tàu" du lịch biển

Cam Ranh (Khánh Hòa) và Phú Quốc (An Giang) đều là những điểm đến có sức hút lớn với cả khách nội địa và quốc tế. Hai sân bay quốc tế tại đây - Cảng HKQT Cam Ranh và Cảng HKQT Phú Quốc hiện đều nằm trong nhóm có lưu lượng hành khách cao của Việt Nam.

Trong khi Khánh Hòa nổi bật với hệ thống vịnh biển, nghỉ dưỡng cao cấp và hạ tầng du lịch lâu đời, thì Phú Quốc lại đang vươn lên mạnh mẽ với mô hình du lịch nghỉ dưỡng - giải trí tích hợp, hướng tới thị trường quốc tế.

Việc kết nối trực tiếp hai địa phương này không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, mà còn góp phần định hình các sản phẩm du lịch liên tuyến - yếu tố đang được ngành du lịch chú trọng nhằm kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu của du khách.

Tạo dư địa cho tăng trưởng du lịch

Năm 2026, Khánh Hòa xác định du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn, với mục tiêu đạt doanh thu khoảng 9 tỷ USD và vươn lên nhóm 5 địa phương dẫn đầu cả nước về du lịch.

Theo kế hoạch, địa phương dự kiến đón khoảng 33 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế chiếm 40-45%. Thời gian lưu trú trung bình được kỳ vọng đạt 4-5 ngày mỗi khách, đồng thời mức chi tiêu tăng từ 1,5 đến 2 lần so với năm 2025.

Để đáp ứng quy mô này, hệ thống lưu trú được định hướng mở rộng lên khoảng 100.000 phòng, trong đó 75% đạt tiêu chuẩn từ 3 đến 5 sao, tạo việc làm cho hơn 300.000 lao động trực tiếp và gián tiếp.

Trong dài hạn, Khánh Hòa đặt mục tiêu đến năm 2045 trở thành một trong những điểm đến du lịch biển hàng đầu châu Á, với các sản phẩm dịch vụ có giá trị gia tăng cao.

Trong khi đó, năm 2026, ngành du lịch An Giang đặt mục tiêu đón 25 triệu lượt khách, doanh thu khoảng 70.000 tỷ đồng, đồng thời xây dựng thương hiệu du lịch có sức cạnh tranh cao gắn với chuyển đổi số và tăng trưởng xanh.

Ở góc độ thị trường, việc mở tuyến bay Cam Ranh - Phú Quốc phản ánh xu hướng phát triển du lịch theo hướng liên kết vùng, thay vì khai thác đơn lẻ từng điểm đến.

Việc rút ngắn thời gian di chuyển giúp du khách dễ dàng kết hợp nhiều điểm đến trong cùng một hành trình, từ đó gia tăng trải nghiệm và hiệu quả khai thác du lịch. Đây cũng là yếu tố quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh của du lịch Việt Nam trong khu vực.

Với nền tảng hạ tầng ngày càng hoàn thiện và sự xuất hiện của các tuyến bay kết nối trực tiếp, các trung tâm du lịch biển như Phú Quốc và Khánh Hòa đang dần hình thành mạng lưới liên kết, mở ra dư địa tăng trưởng mới cho ngành du lịch trong những năm tới.